Test Drive Kia Rio 3 Porte Dal 2012 Hatchback
Kia Rio. Frost non è terribile
Nel terzo mese dell'operazione invernale di Rio, questo inverno è finalmente arrivato. Vediamo cosa ci farà piacere il pacchetto russo alle attrezzature dell'auto. Andrey Mashnin, vice caporedattore, 48 anni, un'esperienza da guidatore di 12 anni, viaggia a Mitsubishi Galant
Quindi, i gelate si stanno creando e questa crepa è accompagnata la mattina da un ululato teso di molti antipasti vicini. Dopo diversi tentativi falliti di avviare un'auto, sta cercando chi sarebbe stato morso, qualcuno va in fuga con il carico, cercando di iniziare il motore dalla spinta e qualcuno ha semplicemente schiaffeggiato la porta nei cuori e corre verso il minibus. La solita immagine.
Anche il nostro Kia Frost non è particolarmente felice, ma ancora indurimento è buono. A meno 25, il motore inizia con un forte sforzo, e a meno 20 è abbastanza facile, come in estate, anche se l'auto si trovava in un parcheggio di strada per un paio di giorni. La batteria ad alta capacità ti consente di ottenere leggermente più compagni di successo. Mentre il passeggero è ancora vestito a casa a casa, accendi il doppio riscaldamento dei sedili, la stufa al massimo nella posizione del parabrezza, riscaldando il finestrino posteriore, la spazzola in mano e verso l'esterno. Affinché l'interno si riscalda a una temperatura completamente tollerante, ci vogliono da cinque a sei minuti. Puoi semplicemente girare in macchina, spazzolare la neve. I sedili anteriori si riscaldano rapidamente, diventa caldo. Passiamo dal riscaldamento intensivo a quello di supporto e poi, quando la cabina diventa calda, questa funzione non è affatto richiesta.
Il componente nevoso non ha ancora aggiunto problemi. Non ci sono blocchi come negli ultimi anni ormai, ma nello stesso parcheggio ci sono cadute di neve lanciate in neve e ghiaccio arrotolato. Finora, non era ancora necessario rimanere bloccati da nessuna parte, anche se invernali e non tempestati.
Nel disgelo, ho dovuto spruzzare costantemente la rondella sul parabrezza, in modo che fossero molto soddisfatti dell'aumentato serbatoio fluido da 4 litri e dell'indicatore di basso livello di questo fluido e ugelli a tre corde con tergicristalli riscaldati.
Gli specchi piegati non riducono notevolmente la larghezza dell'auto
Per il nuovo anno, abbiamo condotto un trasporto di test festivo di un albero di Natale. La bellezza verde a due metri legata si adatta perfettamente al salone con la parte posteriore della sedia del passeggero anteriore, il caricamento/scarico non richiedeva molti sforzi. Nel bagagliaio, manca la dimensione normale della pala, acquistata appositamente per la stagione, ma finora non è utile.
Non ci sono lamentele e desideri di illuminazione. La strada è chiaramente visibile. I fogamini sono ben aiutati quando sporchi.
In generale, per quanto riguarda la guida su Rio, questa macchina è inerente alla leggerezza per tutta la sensazione. Ci sono macchine leggere nelle sensazioni e ce ne sono quelle pesanti, indipendentemente dalla loro classe. Rio è facilmente controllato, anche a volte voglio che il volante sia più testabile, facilmente manovra, sembra essere possibile strisciare su di esso e scivolare ovunque. Sembra piuttosto divertente, allegra. E l'aspetto è pienamente coerente con il suo carattere. Anche il proprietario di una tale auto sembra facile da scalare: ha lasciato la casa, è saltato in sella e ha accelerato.
L'automatico a 4 velocità non è il più veloce, ma adeguato
Quindi, dopo due mesi di attività e 4000 con una coda di cavallo km di chilometraggio, non sono emerse gravi carenze di questo modello. L'unica cosa che non si adatta ancora è troppo modesto il volume del serbatoio del carburante. Il consumo di benzina è aumentato in inverno ed è necessario andare alla stazione di servizio più spesso. Un altro momento per quanto riguarda la pre -associazione già personale: se fosse la mia auto, avrei messo una buona protezione in metallo sotto il vano motore, perché era così calmo, inoltre, dopo l'impasto Ladoga sul livello sporco sotto il cofano, assolutamente tutto era spruzzato, specialmente sul retro. Mura. Sarebbe necessario lavare, ma al freddo non voglio, quindi aspetteremo il calore. Al momento del prossimo rapporto, speriamo che il tempo sarà primavera.
Il pulsante di controllo del computer per rotta non è visibile a causa del volante
VERDETTO
Per due mesi e mezzo di attività, Rio si è mostrato solo dal lato migliore. Le gelate arrotolate hanno permesso di valutare la presenza di un pacchetto invernale e un gioco sufficiente non si agitava sulla pancia su cuscinetti di neve. Tuttavia, ci sono altri tre mesi in anticipo. Come Kia si mostrerà in offseason, lo scopriremo con te.
VANTAGGI E SVANTAGGI
+Riscaldamento rapido del salone, spazio sufficiente, lancio sicuro al freddo fino a -25 gradi, un grande tronco. Sedili comodi, buon isolamento sonoro.
-NET -Resistente volume del serbatoio. La cintura di sicurezza è riluttante a pulire il posto.
Guida
Il volante e i freni sono sentiti bene. L'accelerazione è adeguata.
Salone
Abbastanza spazioso per tutta la famiglia. Si scalda rapidamente al freddo.
Comfort
L'attrezzatura è ricca, la sospensione è moderatamente elastica. I sedili sono duri, ma ti consentono ancora di guidare una lunga distanza senza affaticamento.
Sicurezza
Completa completamente con gli standard moderni.
Prezzo
Coloro che amano la configurazione ricca piacerà il prezzo.
Specifiche
Dimensioni 4370x1700x1470mm
Base 2570 mm
Massa equipaggiata 1140 kg
Peso completo 1565 kg
Spazio 160 mm
Volume del bagagliaio 500 L
Il volume del serbatoio del carburante è di 43 litri
Motore a benzina, 1591 cm3, 123/6300 CV/min-1, 155/4200 nm/min--1
Trasmissione automatica, 4 velocità
Dinamica 180 km/h; 11.2sdo100km/h
Consumo di carburante 8,6/5,2/6,5 L/100 km
Concorrenti Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Sedan