Test Drive Kia Optima (Magentis) 2001-2003 Berlina

Approccio all'immagine

Un aspetto solido, un'alta qualità dell'assemblaggio, una dinamica decente, un interno comodo qui ci sono i requisiti che un'auto di classe business dovrebbe soddisfare. Aggiungi un prezzo moderato qui e ottieni Kia magentis aggiornato.

Abbiamo incontrato questa macchina due anni fa e ci ha fatto l'impressione più piacevole per l'eccezione di una dinamica di accelerazione. Sembrava che la colpa di ciò fosse una specie di trasmissione automatica e una mancanza di potenza del motore. Pertanto, quando era l'opportunità di pompare il magentis aggiornato, abbiamo scelto una macchina con meccanici: volevo vedere come lo stesso motore da due litri da 136 cavalli avrebbe affrontato i suoi doveri in presenza di una persona. Ma per cominciare, ci soffermiamo ancora sull'apparizione dell'auto, soprattutto dal motivo principale del nostro incontro, è stato condotto alla fine del 2002.

Davvero, non sai dove troverai, dove perderai. Non si può dire inequivocabilmente che il nuovo rivestimento del radiatore e l'ottica separata sono andati in macchina a beneficio. L'opzione precedente sembrava più impressionante. In qualche modo dolorosamente la parte anteriore dell'auto cominciò a sembrare dolorosamente. È confortato solo che una giornata cupa sia luminosa da un sorriso.

Mi è piaciuta di più la vista. E tutte le cose: i cerchi erano inscritti all'interno delle lanterne.

I nuovi paraurti hanno completato organicamente l'aspetto del modello. È vero, la sporgenza anteriore, come prima, è fantastica, il che significa che ci saranno difficoltà nella manovra, specialmente nei parcheggi con una pietra alta.

Nella cabina, la console centrale è diventata solida, questo è tutto cambia. L'interno è abbastanza decente, con una pretesa di rappresentatività. Non è chiaro solo per ciò che merita qui hanno lasciato questo magnetolo esternamente. Tuttavia, è facile stabilire un'immagine più adatta dell'auto.

Sarà più difficile con il motore, quindi non si adatta meglio a determinare subito. Forse l'ultima volta che invano abbiamo peccato sul motore. È abbastanza per una guida dinamica in auto con una massa equipaggiata di 1400 kg. Naturalmente, con carichi di picco, le regole del motore sono in qualche modo irritate dall'udito, ma 10,6 secondi a centinaia sono costretti a trattarlo condiscendente. La velocità massima è di 207 km/h (sebbene incoscienza sulle nostre strade e 120).

Coloro che hanno la mente dominati dalla vanità e dalla stravaganza prestiranno molto attenzione a un'auto così interessante e straordinaria. Non prendono soldi per dare un'occhiata e, se ti piace un'auto, non prendono così tanto.

Kia magentis II

Il corriere del corpo, un intero numero metico di luoghi, persone. 5 massa equipaggiata, Kg 1400 Massa completa, Kg 1985 Dimensioni (lunghezza/larghezza/altezza), MM 4720/1815/1410 max. Velocità, km/h 207 Tempo di accelerazione a 100 km/h, con contatore 10,6. Consumo di carburante, L/100 km: ciclo cittadino 12.6; Suburban 7.6 Engine in riga, 4 cilindri., DOHC; Volume di lavoro, CM3 1998; Potenza, L.S. a Min-1 136/6000; Twisting, NM al min-1 180/4500; Pelliccia di trasmissione di iniezione del sistema di alimentazione, dimensione del pneumatico a 5 velocità 205/60R15 Sospensione ruota (prima./rear) freni indipendenti: disco anteriore.; Raccordatura per sterzo a tamburo posteriore, con prezzo gur, $ 19050.

Testo: Oleg Kalaushin
 

Fonte: Ruota 5 caricatore [06/2003]