Test Drive Jaguar XJ 2007 - 2009 Berlina

Nido nobile

Sono volato a Londra due giorni prima della fine del mio visto britannico di mezzo anno. A questo terribilmente non piaceva la severa donna uniforme nel controllo del passaporto. I suoi occhi si restrinsero, la sua mano allungò la mano per il telefono, l'acciaio suonò nella sua voce. Perché per noi? Dove intendono vivere? Ho inviato timidamente un foglio con la presentazione della presentazione e indirizzo di Jaguar XJ: Hartwell House. La signora ha letto. Ho controllato con il database. Lentamente sciolto. Mi ho fatto entrare in Inghilterra. Va tutto bene. I fornitori di rifugi nei giaguari non guidano e non si accontentano nelle tenute. Bene, a meno che quelli scelti non siano noti scandalosi, ma non sono in quel database.
Club rurale. Siamo stati presentati l'un l'altro nel club. Dopotutto, non è consuetudine far conoscere l'Inghilterra; È certamente necessario che tu (e tu) vengano presentati. E non ovunque, ma preferibilmente nel club. Almeno questa volta abbiamo visitato proprio tale Inghilterra. Questa è un'Inghilterra molto solida e ricca, molto purificata e raffinata. Proprio come in un film. Ci sono molti debiti di quercia, caminetti in marmo e campi da golf; Lì, non ci credete, bacia le donne con una penna e bevi il tè esattamente a cinque; Lì, i signori vanno nei bacenbard grigi lì (tuttavia, forse erano camerieri, ma non è importante).
 
Quindi, ci siamo presentati l'un l'altro con il nuovo Jaguar XJ al Stoke Park Golf Club, in Inghilterra. A proposito, in questa mazza da golf negli anni '60, è stato girato uno dei film più famosi di Bond-Goldfinger. Nella festa di golf, dove Sean Connery ha giocato con Goldfinger nel bar di Nazi Gold, l'assistente Goldfinger, un cattivo, ha sostituito la palla, ma Bond-Conduct ha vinto, dopo di che il cattivo ha alzato il cappello con un campo da campo e lei Tagliato la testa alla statua e Goldfinger disse che era inutile lamentarsi del segretario del club della proprietà, dal momento che è il segretario al club. Non so chi sia il segretario lì ora (Goldfinger, Bond, storto come parte della licenza per omicidio), ma il club non è cambiato affatto, tranne per il fatto che l'edificio principale è stato ridipinto. In questa Inghilterra, poco sta cambiando. E dal momento che la carne di Jaguar dalla sua carne, ne vale la pena per essere sorpreso dal fatto che se viene aggiornata, allora molto, molto lentamente. È strano, a proposito, che Bonliana discrimina questa nobile marca in alcune serie su Jaguar, il principale nemico di tutta l'umanità è stato messo su Jaguar e Bond lo ha sconfitto su Aston Martin. È un peccato, eh? Ma in ogni caso, il marchio si adatta perfettamente a tutta questa vita inglese aristocratica - al mucchio di golf, signora e signori, smoking, proprietà ... sì, e la tenuta, a proposito, era anche chiamata Hartwell House, Abbiamo trascorso la notte in esso - e il nuovo Jaguar XJ non sembrava male all'ingresso principale sullo sfondo della statua equestre a forma di nobile del Principe del XVII secolo. E ci siamo anche fermati sulla famosa pista di allenamento di Bedford Autodrome e anche XJ ha guardato lì, ma, tuttavia, solo come decorazione; E abbiamo inseguito i prototipi di JP1 (Mini-Le-Man Kars, come vengono chiamati) e su Combat Racing XKR, preparati dalla Palmer Drive School. Tuttavia, questo è un argomento per una conversazione separata, ora ricordo l'autostrada perché la nuova XJ è stilisticamente leggermente schierata, e nel suo aspetto a Bedford c'era un chiaro suggerimento che nulla di adrenalina gli era estraneo. (Beh, c'erano tre in una delle nostre auto e nell'altra - quattrocento cavalli.)
 
Meglio sinistra che in un bacino. Certo, l'Inghilterra è diversa. Ce n'è uno in cui le persone vivono semplicemente, vanno a lavorare, conosceranno senza cerimonie, si siedono nei pub prima di chiudere (alle 23.00), discutere rumorosamente il polonio-210 e le possibilità del Chelsea contro l'Arsenal e vai a Old Vokshalls. Ma questa volta in tale Inghilterra, consideriamo, non lo eravamo. Piuttosto, ci siamo fischiati lungo, percependolo attraverso un vetro multistrato leggermente colorato e fortemente insonorizzato di nuovo XJ. E, francamente, non dipendeva da lei. Non siamo molto familiari al volante a destra e, soprattutto, per guidare a sinistra. Ho dovuto filtrare e pensare sempre (e questo è un processo difficile), in particolare, su come non tagliarlo inavvertitamente a quello in arrivo. Ma dopo venti minuti non c'è più lì, ti abitui e vai senza nervi, tuttavia, non puoi rilassarti e passare il cervello al pilota automatico. Ho notato che è stato molto più facile adattarsi alla guida dalla parte sbagliata che, ad esempio (non ridere), ai rubinetti separati del vecchio bagno inglese nella casa di Hartwell House. Oh questi rubinetti, come mi stanno violando! A sinistra è quasi bollente, a destra è quasi ghiaccio - per per favore mescolare in un lavandino con una spina. E dove, scusa per il naturalismo, soffiati il \u200b\u200bnaso, sputa il dentifricio, lava la schiuma da un rasoio?! O forse gli aristocratici non lo fanno? No, guidare una sinistra britannica è in qualche modo più facile che lavare in un bacino britannico.
Trasformarmi cinque cellulari. Abbiamo guidato su due auto, cambiando i timoni lungo la strada -sul lungo XJ (4.2 V8, 298 CV) e il corto XJR (4.2 V8 con un compressore, 395 CV). Entrambi sono neri, con un salone in pelle bianca. Guarda! È spaventoso senza smoking, quindi sembra che ora sarai rigorosamente indicato alla non conformità del codice di abbigliamento. Sono anche molto degni. Uno è più orgoglioso, più morbido; L'altro è dietro più, più rapidamente, ma entrambi sono potenti, solidi, comodi. Gravi tali macchine, purosangue.
Ci sono poche innovazioni, ma lo sono. Il modello è desiderato con una faccia, l'enfasi nel lifting è fatta sullo sport, ora è di moda. Sulle ali anteriori appariva la gloria presa in prestito dall'XK (erano solo nella versione speciale del portfolio), lo spoiler è arrivato al bagaglia I sedili sono stati riprogettati: sono più compatti e, e ,,,,,,,,, più compatto di conseguenza, le gambe dei passeggeri posteriori sono diventate più spaziose. Bluetooth ora ti consente di coprire fino a cinque telefoni cellulari, scrivendo libri telefonici da ciascuno nella tua memoria e sincronizzando libri registrati da diversi telefoni. Abbiamo anche lavorato all'interno, ampliando le configurazioni - in generale, aggiornate. Leggermente. Circentalmente. Gli aristocratici non hanno puntato per agitarsi.
Sì, a proposito, ho quasi dimenticato, è importante. Se pensi di aver scritto un pidocchi sull'Inghilterra del club-doorya, e ce ne sono pochissimi sul nuovo XJ, allora ti assicuro, ti sbagli. Ci sono solo Jaguar ovunque e nient'altro. Anche dove, a prima vista, su legami, golf e slitte.
 
Jaguar XJ/XJR
 
Motore a benzina 4.2 V8 benzina 4.2 V8 con compressore
Volume di lavoro (metro cubico) 4196 4196
Potenza (L.S. a RPM) 298 a 6000 395 a 6100
Momento (NM a RPM) 411 a 4100 541 a 3500
L'unità posteriore posteriore
Cambio automatico a 6 velocità
Lunghezza/larghezza/altezza (mm) 5216/1898/1463 (base dl) 5091/1898/1462
Massa dotata (kg) 1615 1659
Velocità massima (km/h) 250 250
Accelerazione a 100 km/h (c) 6.6 5.3
Consumo di carburante, media
(l/100 km) 11,4 12.1

Testo Sergey Sorokin
Foto Jaguar Cars Ltd.
      
 

Una fonte: "Autopilota"