Infiniti ex test drive dal 2007 SUV

Test Drive Infiniti Ex35: ti abitui rapidamente al lusso

Un sussurro eccitato, trasformandosi in un fruscio leggero: Infinity Infinity - Infinity. I produttori di Infiniti sono riusciti a creare un entourage di lusso attorno al loro marchio a cinque con un vantaggio. Ma cosa si nasconde dietro questo, ho cercato di scoprire il test
Infiniti è un nome che entra nella tua vita con trepidazione, in casi estremi semplicemente con soddisfazione. Il nome lampeggia dallo schermo o dall'altoparlante dell'altoparlante e trasmesso di bocca in bocca. Pochi produttori possono permettersi di vantarsi di una frase della folla: beh, questo è Infiniti!. E non importa quale sia il motore, la scatola e in generale l'attrezzatura - tutti conoscono tutto il premio con l'infinito. E decorazione, comodità e prezzo.
E il prezzo di Infiniti Ex35, ad esempio, varia nel corridoio di 1 milione di 960 mila rubli. Fino a 2 milioni di 130 mila rubli. Costoso, ma lussuoso!
Sotto il cofano, sono nascosti 3,5 litri di una nuova quarta generazione del V6 con una capacità di 302 cavalli. Il sistema intellettuale AWD sta pensando per te e fa tutto per te, analizzando la superficie della strada e include tutta la ruota a trazione solo quando è davvero necessario, in altri casi, restituendo automaticamente la trazione posteriore al lavoro.
 
A proposito, l'auto è progettata sulla piattaforma di mezza nave anteriore, in cui il motore si trova dietro l'asse anteriore. È stato con questa soluzione che gli ingegneri Infiniti hanno spostato il baricentro al centro e hanno permesso di bilanciare la dinamica. L'ictus è sentito sia durante la frenata che all'inizio. E soprattutto all'inizio, quando il pedale del gas affonda sul pavimento e non sei premuto sul sedile, come su caroselli Disneyland.
Una trasmissione automatica a 5 marce ha una funzione switch manuale onesta per i fan per tirare il manico e la funzione di abbinamento di download. Quest'ultimo livella la velocità del motore quando si passa a ingranaggi più bassi. Grazie alla modalità DS, può cambiare rapidamente e la funzione ASC consente all'automazione di adattare una transizione adattiva della trasmissione, riducendo il tempo di accelerazione.
Aggiungi un sistema di sicurezza a questo, ad esempio, un albero cardan si rompe in una collisione, che consente di salvare i passeggeri. E gli airbag anteriori hanno due modalità di informazione a seconda della forza della collisione e della tensione delle cinture. Inutile parlare della disponibilità di sistemi elettronici responsabili della distribuzione degli sforzi del freno, aiutare con frenata di emergenza, anti -blocco, scivolamento, pressione dell'aria, ecc.! Linea folle!
Tutto ciò è integrato da una chiave di chip intellettuale che si prende cura di te a distanza, aprendo un'auto e ospitabilmente tra cui 8 fonti, illuminando il salone e lo spazio intorno, la modalità di simbolizzazione automatica del volante e specchi laterali quando si regola il conducente Sedile per una migliore visibilità e dischi di castello da 18 pollici con gomma a basso profilo 225/55/R18 - Questo Ex35 AWD Premium
Aggiungi 60 mila rubli e davanti a te è lo stesso, più il controllo della velocità di crociera attivo, un portello trasparente colorato in un tetto con un'unità elettrica che si muove in due aerei, decorazione del salone con un albero di rosario, una pelle speciale e un supporto di vestiti costruiti davanti a te ex35 elite awd.
Inoltre altri 110 mila e possiedi perfettamente schede di navigazione e un touchscreen, nonché il sistema Bluetooth Built -In: qui è l'EX35 EX35 più carico+Navi AWD.
Naturalmente, puoi leggere tutto quanto sopra su Internet e ci sono prezzi sul sito Web di ciascun rivenditore di rispetto. Ma il fatto che sicuramente non otterrai a distanza sono le emozioni e i sentimenti che questa macchina evoca.
Le linee rapide della silhouette di Infiniti Ex35 e la sua perfetta forma del corpo, che, per inciso, secondo il produttore, forniscono un CD di resistenza aerodinamica \u003d 0,32 e l'assenza di sollevamento della forza aerodinamica, provoca in realtà una incredibile attrazione. Per guardare, toccare e, naturalmente, immergersi dentro tutti. E chi ha detto che Ex35 è un'auto femminile? Il fatto che sia un crossover o il SUV così chiamato, non parla ancora del suo genere. Bene, esternamente, è semplicemente bello e non solo dall'esterno. Per quanto riguarda le dimensioni, questa è certamente una questione di gusto, bisogni o complessi.
Quando mi sono messo al volante per la prima volta di Infiniti Ex35, questa macchina mi è sembrata. Puoi anche sentirti a disagio in una ferita da cocktail della contaminazione dell'autore di un bel designer in cui nessuno ti conosce. L'interno è così impeccabile che è difficile lamentarsi. Tarina in pelle morbida della cabina, alluminio con arredamento nero, finitura della console centrale e interni, attirando l'aspetto dell'orologio sotto forma di manuale, fori di ventilazione per i passeggeri posteriori e il riscaldatore dell'aria sul pavimento, un due- un pavimento, due due Zone Climate Control con la modalità automatica di ricircolo dell'aria e la conformità del cluter al plasma, che purifica e purifica ionizza l'aria. Lusso in tutto.
 
Tuttavia, ti abitui rapidamente al bene. Già durante il primo viaggio, mi sono abituato alla comodità e alla cura dell'infinito. Due cose sono state particolarmente soddisfatte del touch monitor con le carte russe, la navigazione è stata così facile da gestire che due tocchi mi hanno portato nel posto giusto e il sistema AVM - un quadro volumetrico di un'auto di 360 gradi è proiettato sul monitor durante parcheggio. Tale prospettiva è creata da 4 telecamere di visualizzazione: nella griglia del radiatore, gli specchi laterali e la porta posteriore. Oltre all'immagine stessa, i progetti di monitor sono proiettati dalle linee verde-giallo-rosso della traiettoria che mostrano dove stanno andando le ruote.
 
A proposito, quest'ultimo, nonostante il basso profilo della gomma, non dimostra tutti i dossi e le sporgenze della carreggiata, la sospensione ingoia tutto, solo a volte ondeggiando un po 'in un delicato abbraccio.
Il consumo di carburante mi è sembrato previsto 15,3 L/100 km in un ciclo misto, una figura completamente commestibile per un crossover, che, con il suo peso e il suo volume in 7 secondi, guadagna cento km/h.
Eppure, quando ho chiuso per la prima volta Infiniti Ex35, ho iniziato da un BIP inaspettato, che è stato ascoltato nel sentiero. Così breve e devotamente, saluta il proprietario.
- Bene, sì e gli svantaggi? tu chiedi.
- Per favore: non molto spazioso nei sedili posteriori, un piccolo tronco di 390 litri, non c'è funzione di cambiare la leva di rotazione con un tocco. Se questo cambia il caso, leggi prima il test.
I redattori di Finamauto.ru ringraziano Nisan Motor Rus per l'auto fornita.
Autore: Katerina Romanova
 

Fonte: Business Car Club