Ford Galaxy Test Drive dal 2010 Minivan

Il lusso dello spazio

È stato questo stile che i designer della Ford Motor Company hanno scelto il Restyle del Minivan Galaxy, ritirandolo dal VW Sharan e dal sedile Alhambra Twinets, prodotto presso la società congiuntamente con Volkswagen AG.

L'apparizione simultanea nel 1995 dei tre minivan Ford Galaxy, VW Sharan e Seat Alhambra è stata progettata per sconfiggere il monopolio della Renault Espace nel mercato europeo. A tal fine, le aziende americane e tedesche sono andate persino a creare un'assemblea di joint venture.

L'alto grado di unificazione, ovviamente, disponeva la loro stampa su di loro le auto erano simili tra loro, come i fratelli.

Tuttavia, la competitività della galassia non è solo tra i tre tre, ma anche tra i minivan nel mercato europeo, ha costretto la leadership Ford a pensare seriamente all'individualizzazione della sua auto. Quindi, nel 1997, il concetto di lusso di spazio iniziò a prendere forma. Inoltre, questo stesso lusso significava non solo la degna organizzazione del volume interno della macchina, ma anche le sensazioni che la persona che ha scelto la galassia dovrebbe sperimentare.

L'interno del Minivan Ford è stato radicalmente elaborato, rafforzando le caratteristiche classiche. Ciò è particolarmente evidente nel siluro con le sue forme geometriche calme. L'uso della plastica con la consistenza e il colore del metallo hanno aggiunto il design della non -lacezza, che contribuisce anche alla sensazione di spazio. Naturalmente, tutto ciò comportava un cambiamento nel pannello di dispositivi, volante, sedili e Dio la notizia di cos'altro. Ma in generale, va notato che l'ambiente interno della nuova galassia provoca davvero emozioni positive.

Il minivan che abbiamo incontrato, ha avuto le prestazioni di Ghia (lusso), che imponeva i suoi obblighi di equipaggiare l'auto con attrezzature aggiuntive. L'acquirente viene offerto, per scegliere, il sistema di navigazione di due marchi, una console di gioco (i display monitor si trovano nei prigionieri dei sedili anteriori), un telefono cellulare e la possibilità di accedere a Internet (un altro aspetto della Ford concetto di lusso di spazio).

Riduco deliberatamente la storia sulle capacità del salone del Galassia per trasformare per i minivan è la norma oggi. Noto solo che l'auto e in un design più modesto (tendenza) è molto umanità di tutti i tipi di scaffali, contenitori, mesh, supporti, persino vestiti per l'abbigliamento sono progettati per garantire che i passeggeri siano il più convenienti possibile. Quando si viaggia per la città, il sedile centrale della seconda fila può prendere un frigorifero spazioso, tuttavia, questo è già dall'attrezzatura ordinaria.

All'esterno, Galaxy porta un'impronta digitale per Ford. I designer hanno schiaffeggiato con successo la lama sul layout della plastilina L'immagine si è rivelata memorabile. La novità assoluta distingue il rivestimento del radiatore e l'ottica della testa. Inoltre, l'ottica basata sugli obiettivi è molto più efficace della precedente. In Galaxy, se vuoi, puoi impiantare gli elementi ottici di xeno.

La parte posteriore è meno vantaggiosa, sebbene abbia subito cambiamenti significativi: a partire dalla configurazione delle lanterne complessive e alla fine con un meccanismo incredibilmente morbido e leggero per aprire un aspetto enorme della porta posteriore.

L'elenco di elementi passivi e attivi della sicurezza delle auto è significativamente ampliato, il che influenza più direttamente il comfort e le qualità di gestione del minivan.

Revisione del posto del conducente, maneggevolezza, fluidità del indubrio vantaggio della galassia. In ogni caso, da questi parametri della macchina che ti piacciono.

Ma il gruppo di trasmissione del motore perplesso con il suo lavoro. Ad esempio, nella più versione che ci è piaciuto, dotato di un volume di lavoro a forma di V di 2,8 litri e un KP a 6 marce, un tremore innaturale sulla maniglia del cambio era fastidioso durante lo scarico del gas. E questo nonostante il fatto che qui sia utilizzata un'unità per cavi.

Il tandem di un motore a benzina da 2,3 litri e un cambio automatico a 4 marce, integrato dalla funzione selezionata, non ha ispirato. Sembrava una macchina automatica per un altro motore. Almeno questo, perché ce n'è anche uno simile a cinque. L'agente non si è aggiunto all'auto e al passaggio alla modalità di controllo manuale. (Con tali trucchi, abbiamo già affrontato altri produttori.)

Anche l'interazione del diesel da 115 cavalli con una scatola a 6 marce è stata delusa. Ci troviamo di fronte al funzionamento irregolare del motore in alcune modalità e alla mancanza di elasticità. Il tentativo degli sviluppatori di trovare una via di mezzo tra le dinamiche e il consumo di carburante, a nostro avviso, non ha raggiunto il risultato desiderato.

Dall'intera varietà di unità di potenza e cambio, volevo aggiungere le mie combinazioni (2,8 V6 + a 5 marce automatiche, 2,3 + box a 6 marce, ecc.). È chiaro che questa è la soggettività dell'acqua pura, ma guardi e l'impressione dell'auto sarebbe completamente diversa.

La Ford Galaxy aggiornata sarà presto in vendita. Ora, come ci è stato detto, è in corso un lavoro intensivo per eliminare le carenze. Nella configurazione di base, la macchina costerà a livello VW Sharan ($ 27000). Tutto il resto in conformità con le capacità dell'acquirente.

Ford Galaxy arriverà sul nostro mercato non prima dell'inizio del prossimo anno. In primo luogo, i rivenditori russi si riferiscono alla categoria dell'esotismo, che è anche confermata dal volume delle vendite non superiore allo 0,7% del numero totale di auto straniere vendute. In secondo luogo, la Volkswagen non ha ancora dato il via al set di galassie dei suoi sei a V fino a quando non è completamente adattato alle nostre condizioni operative.

Caratteristiche tecniche Ford Galaxy 2.8 V6 Ghia

Chirurgia. Mass (max), Kg 2014 Dimensioni (lunghezza/larghezza/altezza), MM 4641/1810/1759 max. velocità, km/h 217 Tempo di overclocking a 100 km/h, con 9,9 consumo di carburante (divertente), motore L/100 km 10,6 VR6, benzina.; schiavo. Volume, CM3 2792; Potenza, L.S. al min-1 204/6000; Freddo. momento, NM al min-1 268/3214; Sistema di alimentazione. Media della trasmissione di iniezione., 6 °. La dimensione del pneumatico 215/55R16W la sospensione della ruota non è avvicinata.; Digita McPherson Disco di freno., Ventyr. volante. Il meccanismo è rack, con amplificazione.

Testo: Sergey Zhukov
 

Fonte: Ruota 5 caricatore [08/2000]