Test Drive Ford Focus CC 2008 - 2011 Cabriolet

Cabrio-Ballet

Non assomiglia agli altri. La sua leggerezza e grazia attirarono gli occhi. La ammirano, la invidiano ... Maxim Sachkov ha guardato la messa a fuoco con il corpo del focus con il corpo. Foto: Alexander Batyr.
Ti piace il balletto? Personalmente, non posso classificarmi a seri ammiratori di questa arte. Tuttavia, occasionalmente, non senza piacere, frequento spettacoli, anche se le parti principali vengono eseguite da non eminenti ballerini. A proposito, ho lo stesso modo per convertibili. Non ho mai sognato un'auto con un top per la pulizia, ma l'anima si rallegra ancora nel caso di viaggiare all'aria aperta. Non lasciare che nelle costose auto sportive caricate, ma nelle auto aperte più accessibili dagli standard.
Il balletto ha avuto origine in Italia nel Rinascimento. Non so se una coincidenza per caso, ma sul corpo di questa forma hanno lavorato agli Apennini. Il lavoro degli specialisti di Pininfarina ebbe successo, in ogni caso, l'auto e io eravamo sotto i riflettori. La ragazza della berlina che passava a fuoco ha quasi girato il collo, il proprietario del costoso veicolo a terra che ci indica alla sua ragazza, i pedoni sono scortati con curiosi sguardi. Anche con il tetto rialzato, raccogliamo il pubblico, in base al numero di spettatori, comparabili, se non con grandi, quindi almeno con i satitov o i teatri di Opera e balletto. L'auto, nonostante le caratteristiche che la distinguono con altri trucchi, sembra originale nel flusso, non puoi perdere un tale flusso. È vero, ci sono malati che non passano durante la ricostruzione o che cercano di tagliare. Apparentemente non mi piace il balletto
È conveniente e spazioso per gli standard e per gli standard. E la recensione è abbastanza decente, non come da una cabina sofferente. Pertanto, vivi in \u200b\u200bun pilota abbastanza rapidamente. Una tale macchina da scrivere sarebbe stata più divertente degli interni, e in questi materiali in gamma grigia e design rigoroso del mobile sono vivaci solo con sedili in pelle rossa e tappezzerie.
Come una ballerina sul palco, lo scompartimento vola attraverso le autostrade piatte di Mosca. Nonostante le pneumatici duri, come Pointe, a basso profilo, disagio quando si superano le cuciture e le crepe, né il conducente né i passeggeri si sentono. Ma vale la pena apparire gravi dossi, poiché la sospensione inizia a zoppicare a causa dell'intensità di energia insufficiente: sembrano bussare, spiacevole accumulo. Ma il vano compartimenti di Capriolet PA si comporta in modo chiaramente. E allo stesso tempo, senza nitidezza inutile, è ancora un balletto e non uno studio acrobatico.
Senza un buon allungamento dei muscoli, è improbabile che la ballerina dimostri i miracoli della coreografia. Quindi il motore da 2 litri è dotato di buona elasticità e ha abbastanza forza per soddisfare molte parti. Al fine di divertire correttamente l'orgoglio del conducente, questa riserva, ovviamente, non è sufficiente, ma per un sorpasso sicuro o un rapido inizio, è abbastanza. Su, la macchina funziona impeccabilmente, ma passa meno volentieri resiste a una breve pausa, apparentemente volendo attirare l'attenzione.
Ci stiamo avvicinando al climax prendo il pulsante sulla console centrale e dopo alcuni secondi un cielo blu sopra la testa. Non importa che fuori dalla finestra circa zero, non è tutti i giorni che riesci a viaggiare su una convertibile. E così, guardi e la primavera arriverà più velocemente! La cosa principale è non congelare fino al riscaldamento: il climatizzatore non affronta il vento freddo che esplode nel salone. Ma con un top rialzato, faccio un'impressione molto più spettacolare. È vero, ora mi guardano con rammarico, approssimativamente come il principe Myshkin da una produzione di balletto su Dostoevsky. Eh, per non capire i non iniziati!
Il sipario è più preciso, il tetto si chiude. Il romanticismo lascia, ma il comfort sta tornando. I suoni sono rimasti in mare, il clima -controllo si calma gradualmente, riscaldando il salone alla temperatura desiderata. Il corpo diventa buono, ma l'anima è triste. Forse comprare un cassiere per acquistare un biglietto per il balletto?
Ford Focus Coupe-Cabriolet
Il modello è progettato sulla piattaforma Ford Focus. L'anno scorso, un compartimento capriccioso con un tetto duro ha aggiornato il suo esterno
e l'interno.
Motori: benzina 1.6 e 2,0 litri (100 e 145 CV)
CAMPIO: meccanico a 5 marce, automatico a 4 velocità.
Completo: tendenza, titanio.
Prezzo in Russia: 826 000958 000 RUB.
Auto di prova: 2,0 L, attrezzatura automatica, titanio, opzioni, 1 019 600 RUB.
+ _x0007_ NULNA DY DYNING, QUALITÀ DI RUNDAZIONE ELABILITÀ, PROGETTAZIONE COMUNITÀ.
- Chiudi sedili posteriori, un pedale dell'acceleratore troppo sensibile.
Il coabilit di caverne è solido, confortevole, come un focus regolare. E equilibrato. Ma tutto cambia quando si piega il tetto.
Per gli stessi soldi
Opel Astra Twintop
819 000989 000 RUB.
A prezzi, uno a uno con un focus, ma nella tendenza di Astra darà un vantaggio. L'opzione di budget con un motore da 1,8 litri (140 CV) è dotata di una scatola manuale a 5 marce o automatica a 4 marce e da un'auto con un motore turbo da 200 cavalli devi cambiare sei marcia. Zr, 2007, n. 9
Chrysler Sebring Cabrio
926 0001 048 000 RUB.
Una comoda decappottabile americana con un aspetto brillante è stata venduta in Russia dallo scorso anno. Nell'arsenale di combattimento, l'unica benzina sei (186 CV) con una opzione automatica a 6 marce e due opzioni di configurazione. Zr, 2008, n. 10
I redattori ringraziano Alena Orlov e Dancity mostrano balletto per l'aiuto nella preparazione del materiale.
 
 
 

 
 
 
 

Fonte: La rivista "Guida"