Test Drive Ford Escape dal SUV 2012

Problema di scelta. Hai bisogno di SUV fino a € 30.000

Alexey Alekseevich Ivanov, 65 anni, pensionato, esperienza di guida per 44 anni. Vuole: crossover. Budget: 30.000
L'anniversario non è solo una festa allegra e lacrime di tenerezza, queste sono anche regali. Come regalo di suo figlio, il nostro lettore ha ricevuto l'importo per l'acquisizione di un SUV e, per spenderlo saggiamente, ho deciso di contattarci. Date le preferenze, abbiamo adattato Subaru Forester e Ford Escape, e per la nostra iniziativa, Mitsubishi Outlander XL.

Requisiti dell'auto:
L'immagine è solida, moderatamente mostrata, per coloro che hanno già dimostrato tutto per tutti.
Stile: lo stile semplice e conservativo è il benvenuto.
Qualità Shodal - Non ho bisogno dell'auto per strappare tutti dal semaforo, ma la gestione dovrebbe essere al livello.
Economicità: dovrebbe essere impilato in 10 litri per cento.
Interni - Voglio un spazioso salone e non meno ampio tronco.
Apparecchiature: i sistemi di sicurezza attivi e passivi sono i benvenuti, ma la prima priorità.

Perché ho deciso di soffermarmi su Subaru Forester e Ford Escape? Forse perché non sono così spettacoli come il resto. Mi sembra che il loro aspetto corrisponda davvero a ciò di cui sono capaci. Non hanno né sport deliberati né un potere lontano. Sono semplici e comprensibili, uno giapponese, un altro americano e quale di loro è meglio, volevo scoprirlo. Ma perché hai anche messo su Mitsubishi Outlander XL, non riesco a capire. Parla, questo modello è molto popolare adesso? Quindi costa quasi 200 mila in più. Bene, dal momento che è qui, dovrai paragonare a lei. Da dove cominciare? .. andiamo, forse con Ford.

Ford Escape
Possiamo dire che la mia vita auto quarantaquattro anni fa è iniziata con lui. Dopotutto, una e mezzo, che una volta divenne la mia prima auto, era originariamente Ford AA.
Come ho detto, esternamente questa macchina è come me. Moderatamente bello, moderatamente bene e moderatamente ferro. Come ex pilota professionista, posso immediatamente notare che ha una capacità di autorizzazione e geometrica di sciocchezze è abbastanza sufficiente per raggiungere la residenza estiva senza problemi. L'unica cosa che è molto imbarazzante sono le leve a basso contenuto di sospensioni posteriori. Un tale tratto nella foresta per un moncone per catturare un paio di sciocchezze. Mi sembra che gli specchi esterni non siano abbastanza grandi da manovrare senza problemi in un fiume flusso di città. Tuttavia, se ricordiamo gli specchi che avevo, ad esempio, su Rafik, allora questo è solo uno spogliatoio. Ora il salone. Non posso dire che mi abbia colpito con i suoi contenuti, ma, in generale, sembra buono. Ho visto macchine e più ricche nella mia vita. Tuttavia, gli inserti per legno e alluminio lo rendono molto carino. Anche se per me è meglio quando la funzionalità prevale sulla gentilezza. A questo proposito, percepisco la penna sul rack anteriore con grande entusiasmo rispetto alla culine in pelle della trasmissione automatica. È anche multiplo che difficilmente puoi bloccare i ponti. Un vero SUV senza questo. E anche se capisco che la fuga è lontana da un vero SUV, è comunque bello che ci sia una tale funzione. Ma ciò che devi pentirti riguarda l'assenza di una serie di abbassamento. Come hanno mostrato i test, già a neve sciolta, la potenza del motore non è sempre sufficiente. Quindi a volte volevo dare potere, ma, ahimè, 145 cavalli non sono sempre in grado di strappare l'auto dalla prigionia. Ma la sospensione sulle buche si è rivelata molto buona. Eppure, dopo aver trascorso un po 'di tempo a guidare questa macchina, posso dire che non mi si adatta. Qual è il problema? Sono affollato in questa macchina. Forse se fossi un po 'già in vita, tutto sarebbe fantastico, ma non vado in palestra e non puoi ingannare la natura.
 
Selezionato, perché: design testato nel tempo, interni spaziosi, spazio sufficiente, aspetto non molto alto. 22500

Stile
Questa macchina ha uno stile? Penso che sì, ma, secondo me, è elegante come un cavallo di villaggio ben colpito, se lo metti accanto a un trotter. Solo
Qualità shodale
Si comporta bene sia sull'asfalto che sulle corsie, ma le alte velocità non sono chiaramente il cavallo di questa macchina. Accettabile
Interno
Adoro quando tutto è a posto, e questa è proprio un'opzione del genere. Una cosa è un male che non posso voltarmi in questa macchina e non c'è tanto spazio dietro di me che voglio. Avvicinamento
Economia
Penso che non rovinerà. Ci alleniamo
Attrezzatura nello standard
Nella base non c'è molto di ciò che vorrei avere a bordo, tuttavia, in linea di principio, c'è tutto ciò che è necessario per una guida calma e ragionevole. Alla fine, non vado a dashing, l'età non è la stessa. Ragionevole
Vantaggi e svantaggi
+ Si comporta in modo adeguato e le dinamiche e le dinamiche sono sufficienti.
- Chiudi, secondo i miei standard, il salone e l'incapacità di spegnere il sistema di stabilizzazione.

Specifiche
Mark and Model - Ford Escape 2.3
Dimensioni - 4480x1845x1730 mm
Motore - benzina, 2261 cm3, 145l.s./6000 min -1
Trasmissione automatica, 4 velocità
Dinamica - max 160 km/h

Subaru Forester
Passiamo a Forester. Assomiglia molto alla fuga, una tale somiglianza mi ha ricordato la somiglianza di ZIL-130 con GAZ-53. Sembra che le auto siano diverse, ma la somiglianza è sorprendente. A questo proposito, non ha senso discutere l'aspetto. Ma su quello che ho visto dentro, dirò. In primo luogo, Subaru, secondo me, è molto più interessante all'interno di Ford. Ci sono anche inserti per l'alluminio, ma ci sono esattamente quanto hanno bisogno qui, in relazione al quale l'auto non cerca di sembrare più ricca di quanto non sia realmente. Inoltre, gli organi di governo qui sono più ergonomicamente. Non mi piaceva solo come è installato il freno a mano. Con la mia carnagione, in realtà mi siedo sopra e in caso di emergenza devo strapparla letteralmente da me stesso. Non ho ispirato la selettività del punteggio del cambio. Ricordo, sul bus LVIV, su cui dovevo anche lavorare, era anche difficile trovare programmi. Ma lì, la brama di trasferimenti remoti è passata all'interno dell'intero interno. E poi la scatola si trova nelle vicinanze e i programmi sono attivati \u200b\u200bin qualche modo confusi. Ma ha soddisfatto la presenza di una serie di abbassamento nella trasmissione. In effetti, con un tale dettaglio puoi arrampicarti ovunque, se solo ci fosse abbastanza spazio. È vero, a volte il sistema di stabilizzazione interferisce davvero con il strappato, ma, a quanto ho capito, può essere disattivato. Per me, è meglio che non lo sia affatto. Senza di essa, l'auto scava letteralmente il terreno. E i cavalli sembravano non essere più molto più di Ford, ma è un modo per essere sani. Sì, e sull'autostrada Forester mi è sembrato più raccolto della fuga. Sebbene l'auto inizi ad andare davvero solo quando la freccia del tachimetro passa il segno di 3.500 rivoluzioni.
In generale, di queste due auto, prenderei Forester. Anche se non mi sento molto a mio agio a causa delle mie dimensioni. Sì, e la penna alla mia età, sai, non è l'opzione migliore. Anche quando su Liaz, nel bestiame della gente comune, ha lavorato, mi sono reso conto che una scatola automatica è una cosa.
 
Selezionato perché: è ottimale in termini di rapporto di qualità dei prezzi, ha una trazione integrale e abbassare una riga nella trasmissione. Il salone è abbastanza spazioso. 24000

Stile
C'è sicuramente. E questo nonostante il fatto che Forester sia molto simile alla fuga. Tuttavia, sembra molto più elegante a causa di uno studio più dettagliato nelle piccole cose. Bene
Qualità shodale
Un'auto molto assemblata. Sulla strada si basa su binari, ma soprattutto mi è piaciuto quello che puoi usare un abbassamento e se spegni anche il sistema di stabilizzazione, è stupido, come una scopa. Quello che ti serve
Interno
Sono interessante e persino bello, ma non riesco a sentirlo a casa, la spaziosità non è sufficiente per la creatività. Non per me
Economia
Si ritiene male che il suo consumo medio sarà al livello di 8,5 litri, ma se soddisfa i primi dieci, e poi è buono. Accettabile
Attrezzatura nello standard
C'è tutto, e questo è bello, soprattutto per quel tipo di denaro. Degno

Vantaggi e svantaggi
+ Opposizioni Off -Off -road sono limitate solo alla liquidazione, le dinamiche sono degne.
- È scomodo utilizzare il freno di stazionamento, scarsa selettività sul cambio.

Specifiche
Mark and Model - Subaru Forester 2.0
Dimensioni - 4560x1780x1700 mm
Motore - benzina, 1994 cm3, 150 CV/5600 min -1
Trasmissione meccanica, 5 velocità
Dinamica - 184 km/h; Da 8,4 da 100 km/h

Mitsubishi Outlander
Da quando hai tirato Mitsubishi Outlander XL a questo evento, vediamolo. Esternamente, sembra più spettacolo .off. E in termini di dimensioni, apparentemente ciò che è necessario. In ogni caso, non meno di Forester and Escape. La lunghezza è in qualche modo confusa e la riserva sotto il bagagliaio. E così, in generale, proprio niente. Anche il salone è come me. Ha uno stile. Ma soprattutto è soddisfatto che io mi inserisca senza problemi. Inoltre, l'auto ha un grande bagagliaio, con amici o figlio, non ci saranno problemi con la pesca con le tende per la pesca. Anche con l'ergonomia, tutto è a livello. Ad esempio, il porta della tazza del conducente è molto comodo. Sì, e sulla console centrale, tutto è secondo la mente. Non devi capire dove si trova. Tutto è lì e come dovrebbe. L'auto è degna e corse, un po ', ma tollerabile. Hmm, sono confuso. Mi è piaciuta questa opzione più di quelle a cui ho pensato per la prima volta. E sai cosa, probabilmente lo opterò. Dopotutto, alla fine, non guiderò da solo in auto. Lo sarà anche il figlio, in un modo o nell'altro. E dal punto di vista del design, Outlander XL è ancora più interessante e più rappresentativo. E poiché mio figlio mi ha fatto un tale regalo, poi lascialo divertirsi. Alla fine, tutto ciò che ho appartiene a lui.

Selezionato perché: è piuttosto attraente nell'aspetto, ha un ampio salone. È ben equipaggiato con sistemi di sicurezza attivi e passivi. 29100

Stile
Questa macchina si sente una razza. Sullo sfondo degli avversari, sembra un atleta che è entrato accidentalmente nella sala fino ai sigilli. Nonostante le sue dimensioni, l'auto sembra molto facile. Appena
Qualità shodale
È impeccabile sulla strada, ma sulla corsia devi stare attento a causa della grande panoramica posteriore. Inoltre, la riserva è appesa dal basso. Ma, in linea di principio, arriverò al dacha senza problemi. Si adatterà
Interno
Adoro quando tutto è a posto, e questa è proprio un'opzione del genere. Ma molto contento che fosse spazioso qui e, a quanto pare, questo fattore sarà decisivo quando si sceglie. Destra
Economia
Non penso che sarà più goloso di tutti gli altri. Accettabile
Attrezzatura nello standard
La base del cuscino non è sufficiente, ma puoi prendere la configurazione più ricca e ce ne sono già sei. Degno
 
Vantaggi e svantaggi
+ Una quantità sufficiente di spazio nella cabina, molto spazio nella seconda fila. Un tronco impressionante.
- Non credo che la parte inferiore pendente della quinta porta aggiungerà facilità d'uso.

Specifiche
Mark and Model - Mitsubishi Outlander XL
Dimensioni - 4640x1800x1720 mm
Motore - benzina, 2998cm3, 220 CV/6250 min -1
TRASMISSIONE - Automatico, 6 -Speed
Dynamics - 200 km/h; Da 9,7 da 100 km/h

Scelta dell'editore
Ognuna delle auto ha un buon arsenale di qualità. Tuttavia, solo l'equilibrio totale degli incantesimi e la sua espressione del valore consentono di fare la scelta finale. Date le sfumature, Ford Escape sembra essere una sorta di spartano. Sia nell'attrezzatura che nel comportamento. Mitsubishi Outlander XL al contrario. Stelaga, promuovendo la vita su larga scala. Ma a volte porta il suo credo all'estremo. Ma Subaru Forester, sebbene non senza scarafaggi, un figlio di un compromesso di successo. Un esempio della stessa media d'oro, che ha causato simpatie editoriali.
La mia scelta
Non me lo aspettavo davvero, scegliendo un'auto da coloro che mi piacciono, fermerò la mia scelta su un altro. Tuttavia, è comprensibile, perché puoi apprezzare l'auto solo dopo averne parlato strettamente. E dopo questa comunicazione, ho scelto Mitsubishi Outlander XL. Si è avvicinato a me secondo tutti i criteri. E non solo per me. Penso che questa scelta approverà mio figlio. Tuttavia, Subaru Forester e Ford Escape sono auto molto meritevoli. Ma se fossi un po 'meno dimensionale, molto probabilmente darei la mia preferenza a Subaru Forester, perché in termini di capacità di qualità dei prezzi, mi sembrava più ottimale di un americano.
Quest'ultimo è molto, molto semplice.
Foto: Igor Kuznetsov
 

Una fonte: Magazine 5 Wheel [maggio 2009]