Test Drive Fiat Doblo dal 2010 Minivan
Controllo del tempo
La frase è un'auto multifunzionale, o, nel modo inglese, MPV, attraverso gli sforzi delle case automobilistiche, è più profondamente introdotta nelle nostre menti. Spesso dietro questo termine completo c'è un soprannome più prosaico: il tallone. Uno dei modelli che vivono sotto una tale copertura è il CD Fiat Doblo. Fiat Doblo è difficile innamorarsi a prima vista, da qualunque angolo guardi. Non c'è nulla di fondamentalmente nuovo nell'aspetto, che lo distinguerebbe dai concorrenti francesi. E l'idea stessa del tallone è davvero ispirata dai nostri proprietari di servizi di lavanderia o di consegna. Questa macchina non è ancora acquistata a memoria, ma da Cold Mind. Come un buon pugno, un gaykort o una motosega.
E una profonda simpatia per il CDW italiano, come strumento affidabile e conveniente, può essere intrisa solo durante il funzionamento.
Questa fiat è del tutto conforme al principio di base del multifunzionale: la sua capacità è davvero aumentata. L'auto affronterà prontamente il carico generale di 600 chilogrammi per spostare o riparare l'appartamento con Doblo è un piacere.
In un enorme vano bagagli, puoi posizionare fino a 3000 litri di LITS: non dovrai nemmeno smontare il tavolo da pranzo di dimensioni medie. Vale solo la pena piegare in avanti i sedili posteriori. E il caricamento è conveniente: le porte del bagagliaio si aprono in diverse direzioni, quindi la persona di canottaggio non dovrà piegarsi nel tentativo di agganciare l'armadietto successivo al luogo riservato. Leccare le porte laterali anche nei parcheggi vicini forniscono accesso al sedile posteriore dell'auto. Due adulti saranno facilmente posizionati qui. Ovviamente puoi sederti e tre. Ma allo stesso tempo, i passeggeri dovrebbero essere sovradimensionati o inaccettabili: la sensazione del gomito è buona in una certa misura. Sì, e la rigidità della sospensione è più sicura in una piccola squadra. E trema a Doblo decentemente su tutte le strade con rivestimento imperfetto.
Grazie a un comodo sedile del conducente, al meglio del morbido, con un bracciolo, un supporto laterale e un decente set di regolazioni, anche dopo una corsa a più ore nei mercati delle costruzioni, le forze rimarranno per continuare i lavori di riparazione di partenza.
Ho impostato un colpi di sterzo in altezza, ho acceso il condizionatore d'aria, ho catturato la mia ondata radio preferita sul registratore e ho bevuto con calma la borsa mancante di Rotbanda. Bene, l'atterraggio è elevato, anche la visibilità non è male. Solo sotto la pioggia lo spray sul finestrino posteriore è in eccesso di misura e il bidello è solo su una fascia. Il tappezzoso tintinnante del salone, in grado di causare un attacco di emicrania, è leggermente diluito e quindi interrompendo ulteriori piani.
L'auto mangia benzina, non molto di lancio in città in cerca di sfondi dell'anello desiderato si tradurrà in circa dieci litri di 95 ° per 100 km. Allo stesso numero sul tachimetro, Fiat Doblo accelera in 18,7 secondi e la velocità massima raggiunge 138 km/h. È abbastanza buono, soprattutto perché solo i driver di analoghi domestici possono sospettare un tallone straniero nel dinamismo eccessivo. Un modesto motore da 1,4 litri (77 CV) è incontrato a 6600 min-1, nonostante il fatto che il profilo del contachilometri sia delimitato a 7.000. Da tale violenza, il motore su di sé, tuttavia, è rumoroso, ma continua a ostinatamente tirare. La riserva di potere nei programmi è sufficiente per mantenere il flusso della città insieme a tutti. Tuttavia, è necessario superare con una grande riserva di tempo. Anche passando a un passo inferiore, non funzionerà per raggiungere l'accelerazione desiderata. Tuttavia, abbiamo tutti desideri diversi
Rimangono pochi minuti fino alla chiusura del negozio e i maestri brontano che il materiale è necessario oggi? Voglio diventare il proprietario degli alloggi riparati il \u200b\u200bprima possibile, quindi non c'è nessuno a puntare nient'altro.
Altri partecipanti al movimento si trasformano all'istante in Tikhokad, tra cui devono manovrare, paralleli a loro innaffiandoli con epiteti selezionati (come è accettato dai caposquadra). Allo stesso tempo, deve essere osservata cautela. Maneuvers taglienti vengono assegnate a Doblo a velocità non superiori a 59 km/h, e anche allora con spaventosi, a causa dell'alto centro di gravità, i rotoli e pronti a rompere il giro della poppa. E se ricordiamo di alci involontarie, saltando inaspettatamente dalla fila vicina! È sicuro aggirare l'ostacolo, tornando alla traiettoria iniziale del movimento, è possibile accedere a 119,3 km/h! Perché tale macchina è più che degna. A volte, tuttavia, non puoi schivare l'ostacolo e devi ricorrere alla frenata di emergenza. In questa zona, l'italiano non è un professionista. L'auto dimostra risultati stabili con freni freddi e caldi, ma vanno tutti un po 'oltre lo standard di 42 metri.
Infine, alcune parole sul valore. A spese di Fiat Doblo, dopo tutto, non può incantare i clienti, dopo tutto, 485 mila rubli. L'importo è impressionante. Ma non risparmiano su un buon strumento ...
Ciao, Russia!
Fino a poco tempo fa, Fiat Doblo è stato prodotto in Brasile, Turchia e Vietnam. A proposito, la versione turca ha preso parte al nostro test. Tuttavia, qualche mese fa, la geografia della produzione del modello si è ampliata.
Nell'impianto di piccoli veicoli di Naberezhnye Chelny, iniziò l'assemblaggio di auto da macchine utensili fornite dall'impianto turco della società italiana. Il russo Doblo è prodotto in una performance speciale per paesi con un clima freddo. Tali macchine differiscono nei componenti di materiali più elastici che possono resistere a gelate gravi, un contenitore allargato, fluidi operativi con una soglia di congelamento ridotta, nonché un generatore e un riscaldatore ad alta potenza. Nel nostro mercato, un furgone compatto è offerto in tre livelli di allestimento, classico e comfort.
Vantaggi e svantaggi Corpo:
+ interni spaziosi, tronco spazioso, alta capacità di carico
- Aspetto distribuito
Comfort di guida
+ Sedili comodi, interni ergonomici
- Sospensione dura, tappezzeria tintinnante del salone
Alimentatore
- Motore rumoroso, dinamica mediocre
Proprietà ciliegia
+ Buona obbedienza al volante
- rotoli negli angoli
Sicurezza
- freni deboli, scarse apparecchiature per mezzo della sicurezza
Cordialità ambientale
+ Consumo di carburante modesto
La nostra valutazione
Se l'utilitarismo dell'auto è al di sopra di te al di sopra dei suoi dati esterni e proprietà dinamiche, Fiat Doblo dovrà aiutarti molto bene. Ancora una volta, non dimenticare la bassa probabilità del furto dell'auto ovunque tu abbandoni il CD, è improbabile che funzioni sulla tua proprietà.
Dmitry Tytyuchenko
Foto: Sergey Krestov
