Dodge Ram 3500 Test Drive 2005 - 2009

Torniamo ai Rams

Oltre mezza potenza di mille cavalli, un degno indicatore per qualsiasi trattore del bagagliaio. Informazioni sul pickup, che, per potere, è paragonabile al vincitore del camion del concorso dell'anno 2008, afferma Valery Podvolotsky. Foto dell'autore.
INGEGNERIA GENETICA
SRT (Street and Racing Technology) e DaimlerChryslers PVO (Performance Vehicle Operations) sono riusciti a combinare l'incompatibile. Sono andati lontano intorno ai loro colleghi di ingegneri genetisti con il loro sfortunato Dolly di pecora, attraversando con successo la RAM (RAM) con Viper (Viper)! Di conseguenza, Dodge-Ram SRT-10 è nata una miscela di ratto di un camion da 2,5 tonnellate e una supercar di culto di Dodge-Viper (ZR, 2008, n. 10). Quest'ultimo ha preso in prestito un motore a 10 cilindri con un volume di 8,3 litri (potenza 505 CV, coppia 710 n.m) con un blocco cilindro di alluminio e pistoni forgiati.
Nel febbraio 2004, l'SRT-10 Dodge Ram è caduto nel Guinness dei Records come detentore del record di velocità americano e americana nella classe di pickup di classe. La frenetica RAM è riuscita a sviluppare una velocità massima di 154,587 miglia all'ora (circa 248 km/h), che quasi 7 miglia supera il record precedente stabilito dal Ford F-150 SVT Lightning. Inoltre, un'auto senza miglioramenti speciali ha partecipato alle gare! Un risultato eccezionale, registrato come il più alto risultato al mondo per i camion, è stato mostrato dal pilota della serie NASCAR Branden Gowhan.
Arrivederci America!
La storia del nostro SRT-10 è iniziata (e continua con abbastanza successo) in Russia, dove il pickup è stato consegnato attraverso l'oceano dalla calda California. Ho sognato a lungo una macchina del genere. E ha studiato ostinatamente questa schivata in America per più di due mesi, afferma il suo attuale proprietario. L'auto stessa è rara e, inoltre, volevo acquistare una supercar americana con chilometraggio minimo e in ottime condizioni.
Infine, tale copia è stata trovata. Sul contachilometri di RAM in quel momento c'erano solo 19.000 miglia e il clima secco, l'autostrada liscia e l'accuratezza del primo proprietario conservano perfettamente i pickup. Anche sui bulloni di sospensione, il minimo accenno di ruggine.
All'arrivo in Russia, Dodge è stato immediatamente sottoposto ai primi miglioramenti: il sistema di scarico è stato completamente sostituito dal rilascio di Borla con un timbro aggressivo ad alte velocità, ma allo stesso tempo non premere sulle orecchie con guida misurata quotidianamente. Lungo la strada, il neutralizzatore catalitico è stato rimosso e raddrizzato il cervello, aumentando il suo potere a 595 CV, addio, i rigorosi standard ambientali della California! Nei piani immediati di Dmitry, l'installazione di una nuova varietà di aspirazione al fine di aumentare ulteriormente la potenza, sebbene le eccezionali qualità dinamiche di Dodge e così stupiscono l'immaginazione. Quando questo tuono inizia, lasciando i soffi di fumo e due caratteristiche grassi sull'asfalto, preme il sedile nella parte posteriore, come in un aereo durante un take -ff. Le associazioni di aeromobili si intensificano solo quando il ruggito di un motore a più libertà con feed fragorosi riempie contemporaneamente tutto. Senti qualcosa del genere, osservando l'inizio di un combattente nelle immediate vicinanze.
Rapkaya Ram
Immagina una gigantesca griglia del radiatore di questo mostro con altezza umana. Immagina che sia sorto nello specchio posteriore -view dal nulla, il momento successivo con l'hobby è andato intorno a te e dopo alcuni secondi è scomparso dietro l'orizzonte. È improbabile che una tale immagine lasci qualcuno indifferente. E cos'altro ha bisogno il proprietario di un'auto straordinaria?
Abbiamo bisogno di abilità. Dopotutto, l'SRT-10 degli assistenti elettronici standard ha solo ABS. La coppia frenetica viene trasmessa solo all'assale posteriore e devi gestire con molta attenzione il volante e il pedale del gas di una vera auto maschile senza compromessi per coloro che capiscono. Il cambio meccanico a sei velocità Tremec T56 (TR6060) con un meccanismo di Hurst a breve durata ti consente di facilmente, senza rimuovere le mani da un bracciolo ampio (sotto di essa una scatola raffreddata per le bevande), cambiare la trasmissione di una leva impressionante. Opzione utile blocco dall'inclusione casuale degli ingranaggi. Non funzionerà errati invece del sesto a una velocità di duecento (con tutto ciò che ne seguisce)!
L'elasticità del motore non è meno impressionante della dinamica dell'uragano di Dodge-Ram SRT-10: era facile andare in sesta marcia a una velocità di 40 km/h, mentre il motore non cerca di berlinarsi e quando Il gas viene premuto, dà un'accelerazione tangibile.
Grazie a un cambiamento costruttivo ben ponderato e molto grave, un camion con una sospensione posteriore a molla (!) È sorprendentemente accurato nelle reazioni alle azioni del volante. I freni chiari ispirano un senso di fiducia e dopo un po 'dimentichi che stai guidando un pickup pesante. Solo gli occhi dei vicini nel flusso, stupiti da tale agilità, vengono restituiti alla realtà.
Cos'altro aggiungere sui freni SRT-10? Per poter fermare in modo affidabile 2,5 tonnellate, insieme agli esperti di Brembo proprio per la RAM SRT-10, hanno sviluppato potenti freni, ventilati circolari davanti e dietro. Il loro diametro sarà invidiato dalle ruote di piccoli libri di 15 e 14 pollici, rispettivamente! Le dimensioni ciclopiche delle pinze sono tali che il blocco freno del meccanismo anteriore e il peso ricorda molto un mattone. L'efficacia del rallentamento è oltre lo elogio: la distanza di frenata a una velocità di 100 km/h supera in modo inaccuratamente 30 m.
A proposito, trovare pneumatici invernali per Dodge-Ram SRT-10 Una dimensione del genere è quasi irrealistica. Anche le gomme più piccole, da 20 pollici, non possono mettere i freni giganti non consentono di montare nulla oltre alle ruote appositamente progettate per il super-ropac! Un dettaglio interessante: secondo Dmitry, questi dischi di marca anche negli Stati Uniti possono essere acquistati solo di mano in occasione e nuovi saranno venduti solo dopo la presentazione di documenti sull'SRT-10 altrimenti ti verrà rifiutato. Non c'è niente da fare esclusivo!
 

 

Fonte: La rivista "Guida"