Chevrolet Suburban Test Drive dal 2006 SUV

Difensore della Casa Bianca

In linea di principio, una parte molto ampia della nostra popolazione probabilmente ha visto questa macchina. Coloro che sono interessati al presidente della Federazione Russa lo hanno notato di sicuro. Esattamente lo stesso Chevrolet Suburban è in servizio con il Servizio di sicurezza federale. E le persone in tuta nere con fucili automatici d'assalto e occhi non Childish, che preferiscono non brillare di fronte alle lenti, garantiscono la sicurezza del movimento dei funzionari numero 1 e numero 2 per le città e le città del nostro paese. È vero, recentemente sono stati sostituiti da Mercedes G, ma, come si suol dire, un treno corazzato è sul binario.

L'auto, che era nel nostro test, non proveniva dal garage di scopi speciali. Lo possiede, diciamo, una semplice persona privata a cui l'auto blindata costa $ 130.000 (senza autorizzazione doganale). Ma non potevamo perdere l'opportunità di provare correttamente l'auto dal convoglio presidenziale.
Semplice, ma con il gusto
All'esterno, la versione corazzata non è diversa dalla normale Chevrolet Suburban. Se solo questa auto può essere chiamata ordinaria in relazione alle strade di Mosca. Sì, e indipendentemente da loro. L'americano è impressionante in sé. Lungo cinque metri e mezzo, due larghezze e quasi la stessa altezza. Quattro ruote motrici. E tutto ciò è data una forma classica per SUVS GMC. Ha qualcosa da uno scuolabus e allo stesso tempo da un fienile autopropellato. Così grande, grande. Sarebbe quello a cui vengono trasportate le merci! È vero, la scelta dei motori proposti dagli americani è abbastanza in grado di raffreddare il commercio ardore: otto a V con un volume di lavoro di 5,7 e 7,4 litri per benzina e 6,5 litri per turbodiesel. E il consumo di carburante è più di 16 litri per cento. E questo è per lo standard. Ma davanti a noi l'auto è tutt'altro che semplice. È chiaro che solo una persona molto seria può permettersi di guidare un tale autobus.
La versione più potente è stata selezionata per la prenotazione - a 2500 con un motore a 7,4 litri. Le differenze dal modello base diventano evidenti solo quando le porte sono aperte. Capisci, lo spessore del vetro multistrato, in grado di resistere al colpo del proiettile da 7,62 mm rilasciato da AKM o M-16, non può essere nascosto. A proposito, tutti gli occhiali laterali possono cadere. È vero, non fino alla fine, ma solo la metà. Forse, dal punto di vista della sicurezza, questa è un'opzione un po 'peggiore rispetto al vetro fisso, ma il proprietario dell'auto piace chiaramente.
In generale, il livello di protezione soddisfa i requisiti della categoria a 5 sibre o B6 secondo lo standard DIN. È fornito non solo dalla prenotazione, ma anche con speciali inserti per pneumatici che ti consentono di muoversi su ruote da tiro.
Con l'eccezione di una strana porta delle porte, la decorazione interna a prima vista non distribuisce un veicolo speciale. Questo è senza dubbio facilitato dall'enorme dimensione dell'auto di base. Così come un'attrezzatura relativamente semplice. Non vi è alcuna comunicazione satellitare o astuzia di sistemi di estinzione antincendio per auto. Ma c'è un mortaio. Sentendo di lui, abbiamo sbalordito per la prima volta. Ma poi si sono ricordati che l'elenco di veicoli saldati a casa appartenenti agli uomini d'affari domestici sta crescendo e moltiplicando. Quindi non rischiamo di chiamare un tale dispositivo superfluo. Tre pulsanti di controllo vengono assemblati in un'unità separata e accuratamente arroccati sul cruscotto. Molto comodo: sia a portata di mano che non attira l'attenzione ...
Il salone di Sabourbanov è qualcosa. Bene, pensa tu stesso, riesci spesso a trovare posti di tipo divano adesso? E la lunghezza dei locali passeggeri è tale da poter anche mettere la terza fila, per l'attacco di cui ci sono posti speciali sul pavimento del vano bagagli. Guardando i suoi spazi limitati da veicoli blindati e veicoli blindati, inizi involontariamente a pensare a documenti bancari o denaro, ma piuttosto ai valori artistici. E qui possono esserci così tante banconote in dollari che è abbastanza per il budget di un piccolo stato.
Cinque tonnellate di armatura e acciaio
Sbattiamo le porte e ci sentiamo immediatamente come un'auto blindata seduta all'interno. E il punto non è solo in grande sforzo, che deve essere applicato alla porta. A forma di pannelli laterali interni, viene indovinato un grande spessore del vetro e una colorazione accurata aggrava la sensazione di spazio chiuso. Inoltre, così forte che due uomini pesanti, inclusi nel nostro gruppo di test e insoliti da pensare con le categorie di sicurezza, si lamentano dell'affollamento. Mi giro e faccio finta la larghezza della cabina: un metro uno e mezzo. E puoi anche suonare le modifiche dei posti ... ma i dipendenti del servizio di sicurezza della casa editrice Kommersant all'interno dell'auto erano tranquillamente calpestati. Lo spessore del vetro non ha premuto su di loro. Bene, il loro approccio all'auto blindata è il più corretto.
Tuttavia, ci calpestano già sul posto per molto tempo, e quindi iniziamo il motore e sulla strada. Il volante con un tergicristallo idraulico non è molto affilato e con una piccola azione di monitoraggio. Abbastanza una ruota americana. Sotto di essa, sulla colonna, anche nello spirito di Made in USA la leva del selettore della scatola.
La scatola automatica è molto morbida, nel gusto americano. È discreto, ma completamente illegato disperde l'auto. Probabilmente, si potrebbe competere con un po 'di autovetture, ma dall'altezza della periferia del conducente, una tale lezione sembra estremamente senza precedenti ... la velocità massima dell'auto e il tempo dell'accelerazione 0 - i cento si sono rivelati un mistero - Anche i rappresentanti dei motori generali non potevano rispondere a questa domanda. Hanno solo detto che sia la Mercedes 600 che il governo Zil sono abbastanza sufficienti per la scorta.
La sospensione funziona anche esattamente come ci si aspetta da un SUV americano: è notevolmente più duro che sugli incrociatori stradali degli anni passati, ma ancora molto più morbido di quello dei truffatori europei o giapponesi.
I freni si sono rivelati maschi. Hanno tutto in ordine con efficienza e lo sforzo con frenata molto energetica non può essere chiamato eccessivo. Tuttavia, affinché inizino a recitare, un leggero tocco per il pedale, sufficiente su molte auto, non è chiaramente sufficiente. Qui devi calpestare il pedale davvero, come un uomo.
Il fatto che ci sia sempre qualcosa dal camion nelle abitudini dei veicoli corazzati è una cosa comune. A proposito di Suburban, non lo diremo. Perché mentre la ruota di questa macchina ti senti come un camionista. E il suo comportamento sulla strada è abbastanza camion. Messa, dimensioni, base - tutte adatte. E la prenotazione dà all'auto il carattere di una macchina caricata. Nella sua reazione a ogni azione del conducente, si avverte la massa. Cinque tonnellate! - Il proprietario riferisce con orgoglio. Ma nonostante il porridge di neve sulla strada e un pedale di gas testardo ostinatamente, la periferia non voleva scivolare da quattro ruote. E non aveva fretta di rallentare sullo Yuz. Tuttavia, non ci siamo sforzati troppo: stiamo andando su un'auto blindata, non sulla formula.
Piacevolmente sorpreso la pieghezza dell'auto. Si è rivelato essere difficile da metterlo tra le auto parcheggiate da entrambi i marciapiedi, che erano parcheggiati da entrambi i marciapiedi, si è rivelato completamente difficile.
Risultato
Suburban corazzato è un incrocio tra la specifica di un'auto passeggeri della BMW 750 o Mercedes -benz 600 e i veicoli di raccolta. Non ha la raffinatezza e la rigidità del protocollo sulla protezione della prima persona, ma non vi è alcuna grave semplicità e funzionalità franca di quest'ultima. Ma allo stesso tempo, ha spaziosità e comfort.
Un'auto fornita per una persona privata è venduta (095) 476-5994; 478-4175; 479-9203.

Cos'altro
Suburban non ha compagni di classe. Questa macchina è troppo peculiare. Di più vicino, puoi chiamare la Mercedes-Benz 600 e la BMW 750, che sono state finalizzate in aziende specializzate che sono pronte a prenotare qualsiasi macchina adatta per dimensioni e potenza del motore. E questo complica anche la conversazione sugli analoghi. Tuttavia, questi francobolli possono essere considerati il \u200b\u200bsegno distintivo dell'armatura europea, poiché personificano l'approccio delle aziende. Un'auto passeggeri per una persona grande dovrebbe essere comoda, solida, corazzata e non distinguersi nel flusso di traffico. Ma i valori in essi non sono arrabbiati. A meno che alcuni gioielli. Nella scatola.
Chiameremo un'altra categoria di auto condizionatamente da una classe business. La versione corazzata di Volkswagen Caravelle può anche essere conteggiata su Invisible. L'aspetto civile è attraente, ma, devi essere d'accordo, è in qualche modo irrisolvibile venire in auto commerciale per i negoziati. Un'altra cosa è portare soldi. Questo è probabilmente il motivo per cui il principale acquirente di Volkswagen in Russia sono banche.
Forse solo nella gamma di Brabus Sicherheitsfahrzeuge, che è una gelande blindata di Mercedes-Benz, puoi trovare concorrenti diretti suburbani, adatti a trasportare sia una persona che i valori.
Prenotato
Il proprietario della periferia corazzata si trova immediatamente in un'azienda molto solida. Qui hai Elizabeth II e Papa John Pavel e tutte le autorità Oon e Pentagono. E, l'ultimo ma non meno importante, con una dozzina di presidenti americani guidati dalla corrente. George Bush, Ronald Reagan, Jimmy Carter, Jerry Ford, Richard Nixon, John Kennedy, Dwight Eisenhower, Harry Truman, ecc. - Tutti hanno viaggiato su armatura.
E Bill Clinton, insieme alla montagna alla vigilia delle elezioni, ha persino aiutato le loro guardie a spingere la macchina blindata bloccata nel fango. Una fotografia di questa impresa ha bypassato tutta l'America. Cosa puoi fare, la formazione dell'immagine è un duro lavoro. A proposito, le guardie dovevano lavorare prima: piantare Chevrolet Suburban non è facile.
In Russia, Chevrolet Suburban vestito in armatura sta iniziando sempre più a usare banche e altre strutture che devono pensare molto alla sicurezza. Quindi anche O`gara -hes & Eisenhardt, dagli anni '40, fornisce inaspettatamente i sobborghi ai presidenti americani, hanno deciso di aprire il suo ufficio rappresentativo con noi. Nella configurazione standard (se una tale parola è appropriata per l'auto blindata), i sobborghi in Russia possono essere acquistati per $ 123-125 mila. PIÙ SULLA CULTANZA CONTROLLA.
In generale, Suburban, in particolare corazzato, è un'auto per coloro che viaggiano con sicurezza. Le piace di più. In particolare, il capo della società di sicurezza Roman. Ecco il suo punto di vista.
Se in una parola - questo è ... c.
Non capirai se sei su un aereo (questo è quando acceleri) o su una barca - quando vai lungo l'autostrada e ondeggi senza intoppi.
Il credito è brutale. Abbiamo viaggiato qui per trecento km da Mosca - non c'era affatto strada e il fiume congelato è stato costretto. In generale, dove passerà il trattore, c'è Suburban. Ed è generalmente impossibile disturbarlo: ci siamo tutti provati in ordine - non è successo nulla. In inverno, quando scivoloso e anche una buccia, aggirerà chiunque. E se si confronta la normale suburbana e corazzata in dinamica, risulta circa lo stesso. Il secondo è più pesante, ma il motore è di sette litri e mezzo.
A proposito, un'auto del genere è più di ogni altra, il controllo della velocità di crociera è adatto. Vai a bastardo, anche se metti le gambe sul pannello frontale.
Ma c'è molta benzina, bastardo, mangia. Qui si trovano tutte le directory, sottovaluta. Sull'autostrada, se ci sono solo i leader posteriori, ci sono già venti litri, e in città e accendendo tutta la ruota della ruota - tutti quaranta usciranno. Sì, in generale, che si preoccupa. Un'altra cosa è più importante per noi: quando necessario, puoi facilmente portare dieci persone. Soprattutto nella versione americana, quando non ci sono due sedie davanti, ma un grande divano.
È selvaggiamente conveniente per il conducente. Il volante può essere messo in qualsiasi posizione. Il sedile affonda, si alza, si muove in qualsiasi direzione. Anche la rigidità del cuscino è regolabile.
In una parola, p ... c.
 
Alexey Vinogradov,
Dmitry Novokreshhenov (foto)

 

Una fonte: "Autopilota"