Test Drive Chevrolet Impala 1999 - 2005 Berlina
Macchina dei sogni
L'auto è diversa per l'auto, e questo ha nuovamente confermato il motori show recentemente terminato. Nonostante il fatto che i rivenditori abbiano alimentato molti nuovi prodotti e solo modelli belli e prestigiosi, molti, se non di più, hanno probabilmente ricordato solo uno - 1963 Chevrolet Impala, messo da Yukolaservice.Naturalmente, la moderna impala è un'auto molto bella, ma penso che non sarebbe stato in grado di attirare la stessa attenzione dello stesso modello, pubblicato nel 1963. Rispettante, come a loro piace esprimersi, il coccodrillo rosso sangue, compete con le limousine moderne e questo nonostante il fatto che abbia un corpo convertibile. In quegli anni, quando la nostra industria automobilistica stava ancora raccogliendo la vittoria sul ginocchio, gli americani avevano la gioia di guidare su tali auto: un servosterzo, un tetto automatico dolce, un otto a V sotto il cofano. In modo che io vivo così!
Devo dire che l'aspetto di Chevrolet Impala durante il nostro test è un evento fuori dall'ordinario. Tali auto non corrispondono più al concetto di automobil usato e hanno un prezzo appropriato. Tali auto non vengono acquistate per cavalcare o tasse: devono essere amate, amate e goderle. Ma la maggior parte dei nostri compatrioti, in particolare questo vale per gli uomini, non può capire tale bellezza: tutte le loro domande riguardavano solo il potere del motore e ... il consumo di carburante. Apparentemente, il prossimo aumento del costo della benzina aveva un tavolo di un tavolo nel loro cervello che anche quelle auto che è improbabile che cavalcano mai, sono ancora per abitudine, ordinate per consumo di carburante. Uno di questi pragmatici, avendo appreso che Impala ha un ottimo appetito, ha persino chiesto: cosa, dicono, non mettere l'attrezzatura a gas?
In passato, ho già guidato un'auto di questo tipo, era il Caddillac Eldorado del 1960, quindi anche un'auto così atipica per le nostre latitudini, come una Chevrolet Impala, avevo qualcosa con cui paragonarmi. E devo dire che se fosse stato un test comparativo, Impala avrebbe vinto una vittoria sicura. Nonostante il fatto che Chevrolet sia sempre stata un'auto più economica di Cadillac, Impala è molto più alta nelle sue qualità di corsa. Certo, è un po 'errato confrontare le auto di questa età, perché il grado di sicurezza dell'auto stessa, nonché il numero di parti non originali e moderne, svolge un ruolo enorme qui, ma Impala è semplicemente sentito come un'auto più costosa. Sì, e viaggia molto più morbido, più facile da gestire. Anche se, probabilmente, la parola più facile suona in modo errato rispetto alle auto americane di quel tempo: l'involucro idraulico è così potente che puoi davvero guidare un'auto con un dito. Ma nonostante ciò, il volante non può essere chiamato vuoto: l'auto è controllata perfettamente e solo nelle curve più fredde, quando le ruote sono attorcigliate più della metà, lo sterzo manca leggermente di informazioni. Tuttavia, Impala non è ancora destinata a corse o manovre ad alta velocità, quindi la levigatezza del corso è molto più importante, ed è qui in cima. Dire che nel movimento Impala come se fluttuasse non è nulla da dire. Tutti i pozzi e i difetti stradali sembrano dissolversi da qualche parte sotto, e anche sul più franco leale l'auto semplicemente oscilla senza intoppi. Ma il ronzio più grande è solo per secondo un pedale a gas elastico in uno smalto. Tutte le auto moderne hanno una varietà di briglie elettroniche, motivo per cui anche potenti auto sportive accelerano un po 'più fluide, senza sussultare. Impala con i suoi carburatori arcaici automatici e ora impopolari fanno tutto in modo diverso, sembra che sia più naturale. In primo luogo, ritiene che il motore funzioni a piena potenza, e non nella modalità che hanno scelto il cervello elettronico per questo - anche a velocità superiore a un centinaio di Impala, si interrompe come pazzo, costringendo molte auto moderne a premere gas per farlo resistere alla rarità. Ed è interessante, ovviamente, l'incredibile accompagnamento del suono nella sua bellezza è un suono sordo e gorgogliante, che a sua volta costringe i passanti, per voltarsi.
Chevrolet Impala è l'unica auto del set su cui ho guidato, in cui non voglio assolutamente essere al volante. No, l'auto è bellissima in movimento, e con il suo suono gorgogliante sordo e un potere straordinario con i cretini sulle accelerazioni, è in grado di offrire molto piacere all'intendiurico, ma il passeggero per andare a Impala è ancora più piacevole. Non c'è bisogno di osservare una distanza, tenere un'ampia auto nella tua corsia - divertiti. E puoi anche osservare la reazione di concittadini: tali auto non si incontrano ogni giorno sulle nostre strade e attira molta attenzione, specialmente quando la parte superiore è complicata. Nelle poche ore che ho trascorso a Impala, ho imparato a leggere le labbra: i conducenti di auto vicine, pedoni e persino poliziotti di traffico alla vista del nostro equipaggio consideravano il loro dovere di pronunciare una parola forte, di solito caratterizzando il grado di ammirazione. Alcuni hanno semplicemente scortato la macchina con uno sguardo, altri segnalano e sbattevano le palpebre con i fari, i bambini agitavano le mani e semplicemente strillando di gioia. In quel giorno, probabilmente abbiamo rallegrato molti.
A proposito, qualcuno di voi, se lo si desidera, può diventare un passeggero di questa auto interessante per un po 'di tempo. Sì, Yukolaservice, la società affitta questa meravigliosa rarità per l'affitto e, a proposito, a un prezzo molto interessante. Quindi, se hai una sorta di vacanza e vuoi che non solo tu lo ricordi, o hai il desiderio di rendere piacevole la persona amata, puoi organizzare un tale viaggio di ritorno al futuro.
Pavel Kozlovsky
