Test Drive Chevrolet Cavalier 1994 - 2003 Coupé

Gli ufficiali invitano signori

Nel prossimo futuro, le unità di polizia nella capitale della nostra città madrepatica Gero Mosca saranno rifornite con signori. No, non stiamo parlando del fatto che un gruppo di cortesi poliziotti americani o la polizia di Mosca ha iniziato ad arrivare in città per il passaggio generale degli esami sull'etichetta e le regole del tono buono. Tutto rimarrà qui, ahimè, alla vecchia maniera. È solo che le auto Cavalier Chevrolet entrano in servizio con la nostra polizia eroica.
Tali notizie suscirono immediatamente un genuino interesse per questa auto in noi e abbiamo deciso di testarla immediatamente. Alla fine, le masse diffuse di concittadini devono essere informate su quale pedale (gas o freni) dovrebbe essere premuto trovando l'inseguimento di nuovi signori.
Informiamo immediatamente i cittadini rispettosi della legge: fai clic sul freno che c'è forza. E la stragrande maggioranza affronta questo materiale.
Enigmi della mentalità di Mosca
In generale, i criteri per la scelta delle auto per la direzione degli affari interni centrali rimangono per noi un segreto, coperto di oscurità. Prendi la stessa famigerata Ford Crown Victoria. Forse niente di più illogico per il servizio nei ranghi dell'ispettorato del traffico è impossibile. No, come un'auto di pattuglia per una polizia normale, è sicuramente buono. Ma la decisione di usare come cattura in una metropoli, sovrastata da una megalopoli, una valigia americana imbarazzante (anche in un design speciale della polizia) poteva solo venire in mente a un ufficiale lontano dalla realtà.
Anche Chevrolet Cavalier non sembra differire in un innato brama di lavoro di polizia. Un'auto di famiglia normale per le persone con reddito modesto e ha semplicemente messo un solido beni di consumo. Faremo subito una prenotazione: stiamo parlando di una modifica a quattro odori con il corpo della berlina, poiché è improbabile che la coupé venga acquistata per la polizia, e ancora più convertibili. Ma non ci affretteremo con le conclusioni.
Armi per l'ispezione!
Informazioni sull'attrezzatura speciale della Chevrolet Cavalier acquistata, a quel tempo avevamo quanto segue: sirene, luci lampeggianti, un riflettore e strisce blu sui lati dell'auto. Il riempimento interno non è praticamente diverso dalla configurazione di base. Abbiamo ottenuto un'auto con i motori più potenti dei motori offerti: sedici -valvole, 2,4 litri e un cambio meccanico. Con la nostra modesta comprensione, questa opzione è più adatta per il servizio automobilistico. Guardando al futuro, diciamo che la polizia di Mosca porterà le auto di più - solo 2,2 litri.
Non appena abbiamo visto Cavalier, abbiamo iniziato a provarlo mentalmente. A quanto pare, questo non è facile: l'immaginazione si è completamente rifiutata di ridipingerlo nella colorazione di combattimento della tribù dei veicoli della polizia. Sì, e il dispositivo Miginale-Matte non voleva impastare sul tetto. L'immagine di una cupa guardia di ordine con un aspetto allegro della macchina non fa male. Ma forse tutti questi sono stereotipi? ..
Al salone è piaciuta la sua praticità: l'assenza di delizie di design e campane e fischietti eccessivi è compensata da un piacevole interno della luce, in cui prevalgono le parti di plastica - per una macchina di servizio di ciò di cui hai bisogno. Inoltre, sono presenti tutti gli attributi di un'auto moderna, come: un pacchetto elettrico, airbag, aria condizionata e così via - e usare l'intera famiglia sono abbastanza convenienti. Dalle attrezzature aggiuntive nella macchina c'era CruiseControl, il cui controllo semplice e logico è concentrato sull'interruttore del volante.
La capacità del salone è pienamente coerente con il generale per le auto di questa classe. Cioè, davanti, non si sono verificati problemi con il posizionamento dell'equipaggio e nella parte posteriore puoi sederti. Certo, qui non c'è una particolare spaziosità, ma non si verificano neanche molto disagio. I problemi possono sorgere in inverno nel tempo posteriore sul sedile posteriore di un poliziotto pesantemente armato e uniforme.
Il volume del tronco ti consente di posizionare tutto ciò di cui hai bisogno lì - dallo Speedgan e dalle attrezzature per lavorare sulla scena dell'incidente a caschi protettivi, macchine automatiche e altre armi anti -personnel, che sono generosamente equipaggiate con le forze dell'ordine.
Controllare le strade
Quindi, non abbiamo ancora trovato controindicazioni significative per l'uso di Chevrolet Cavalier come auto per una polizia stradale. Tuttavia, il fattore decisivo in questo caso sono le qualità di corsa di un carro da combattimento. Per scoprire cosa sono veramente, abbiamo guidato la Chevrolet Cavalier in varie condizioni: in città, in autostrada e in autostrada abbondanti con curve ripide. L'esame ha mostrato che il paziente è piuttosto vivo che morto.
La potenza del motore di una potenza e mezzo e mezzo consente a Chevy di accelerare abbastanza rapidamente. In sostanza, in termini di dinamica di accelerazione, è da qualche parte allo stesso livello con un compartimento sportivo a due libri, il che non sorprende: la potenza del motore è simile e la coppia è ancora maggiore. Ma nel caso di recuperare, la potenza del motore non è l'unica cosa che porta al successo. Anche la gestibilità è estremamente importante.
Chevrolet Cavalier ha cose buone qui. Una sospensione piuttosto rigida e confortevole, con un buon sterzo di feedback, è possibile sentirsi sicuri di manovre attive e degli angoli. È vero, tutto ciò è vero per determinati limiti, e questi limiti arrivano, secondo le sensazioni soggettive, un po 'prima di quanto si presumi. Cioè, il comportamento affidabile della macchina ispira la fiducia che esiste ancora una fornitura, e in realtà non lo è. Pertanto, è meglio non portare la questione alle modalità limite. Ma in generale, il comportamento dell'auto piaceva. Inoltre, la vita non consiste solo in inseguimenti. E nella città di Cavalier è molto conveniente: la fornitura di trazione del motore consente di non ricorrere ai servizi della leva degli ingranaggi troppo spesso. Puoi guidare quasi come su una macchina. L'efficacia dei freni è abbastanza per abbinare le dinamiche accelerate, forse è presto incluso nel caso ABS, ma il rallentamento è controllato in modo semplice e conveniente. E in generale, il controllo della macchina non si stanca e non lo costringe a concentrarsi su di esso. Quindi puoi seguire l'ordine sulla strada.
Riassumendo le impressioni, abbiamo deciso che la Chevrolet in generale è adatta per gli attacchi di cavalleria e per una deviazione da parte del dozor, anche se con alcune riserve. Certo, puoi inseguirlo in auto straniere ad alta velocità e SUV sani, ma molto, molto possono essere chiamati per ordinare. Qualsiasi auto domestica (e prevalgono ancora) e la maggior parte di quelle straniere disponibili al prezzo (e ci sono sempre di più) - questa è la categoria di trasgressori con cui non sorgeranno problemi. E in ogni caso, la Chevrolet Cavalier, a nostro avviso, è molto più per il servizio cittadino che per enormi Ford. E il costo delle auto e la loro manutenzione è meno oneroso per la tasca dei contribuenti.
I redattori ringraziano la società Trinity Motors, (095) 209-4673, che ha fornito l'auto per un test.
Per il periodo del test, l'auto è stata assicurata nella compagnia assicurativa della Resa-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Chi è su cosa
Negli Stati Uniti, ci sono diverse auto sull'attrezzatura della polizia di diversi stati. Quindi, la polizia dell'Alabama si reca a Chevrolet Corvette e Ford Mustang Cobra. Nel Connecticut, Ford Crown Victoria è la base del parco di polizia. E in California e in Florida - Shevrolet Caprice, Camaro Z -28, Ford Mustang, Ford Bronco, appositamente attrezzata per le unità di polizia Ford Truck e Jeep Wagoneer.
In Germania, in diverse aree del paese, la polizia ha le loro dipendenze, che sono correlate alle tradizioni automobilistiche. Naturalmente, in Baviera vanno alla BMW 318 e 320. In Stoccarda - sulla classe Mercedes C ed E, in Essen - On Opel, in Sassonia, Volkswagen Passat prevalga, a Westphalia - su Ford Escort e Fiesta. La polizia tedesca serve Audi A4 e A6. La polizia è armata di un regalo speciale di Porsche - il leggendario modello 911st.
In Francia, le auto della polizia più comuni sono Renault Megane e Citroen di vari modelli.
In Italia, la polizia stradale preferisce l'Alfa Romeo 75 e 155, che Fiat Marea presto sostituirà. Carabiners e polizia finanziaria usano Fiat Tipo e Uno, Fiat Panda 4x4 e Land Rover Defender.
In Svizzera, ogni Canton stesso determina cosa dovrebbe andare la sua polizia. Nel più grande cantone, Zurigo, la polizia stradale usa la BMW 328 della penultima formazione e Volvo 940 e 960.
Il parco della direzione degli affari interni di Mosca nel prossimo futuro sarà rifornito con 250 Chevrolet Cavalier. Il prestito per l'acquisto di auto è stato fornito dall'American Eximbank. Con un accordo raggiunto tra General Motors e il governo di Mosca, ogni auto costerà circa $ 20.000 escludendo l'autorizzazione doganale. L'importo totale del contratto è di $ 900 mila.
Il prestito è progettato per cinque anni. È distribuito da Riggs Bank di Washington ed è supportato da garanzie Oneximbain. Secondo George Becker, capo dell'Ufficio rappresentativo di GM di Mosca, la scelta del produttore era anche dovuta al fatto che la società ha aiutato le banche a concordare e a emettere un prestito.
Cavalier non è mai stato usato dalla polizia americana, e quindi per Mosca sarà dotato di sirene speciali, comunicazioni radio e cataloghi di indirizzi. GM promette di garantire l'ATC del Centro di servizio Chevrolet.
L'acquisto di Chevrolet non contraddice il decreto che vieta ai funzionari di utilizzare auto straniere, poiché queste macchine diventeranno uno strumento di combattimento dei criminali e non possono essere utilizzate dai funzionari.
(Secondo le agenzie di informazione)

Cavascheni
Prima di tutto, abbiamo chiesto di testare una nuova auto e condividere le nostre impressioni su coloro che, forse, devono viaggiare sul dovere di servizio - dipendenti del 4 ° Dipartimento della Polizia stradale di Mosca, il maggiore Alexander Zakharenkov e il Capitano Vladimir Levtsov.
Levtsov: l'auto è buona. Questo è solo accelerato debolmente. La frizione è morbida. È adatto alla città. Ma solo per la polizia stradale. Per il servizio di pattuglia, il salone è piccolo. Loro stessi non si adatteranno lì, ma dove piantare i detenuti?
Zakharenkov: Sì ... per il PPS meglio una jeep.
Levtsov: È positivo che la scatola sia manuale. In inverno, ciò che è necessario. Ma l'iniettore è cattivo. Nelle nostre condizioni, costi ingiustificati. E non ci sarà nessun posto dove riparare. Ford e io siamo tormentati, anche se ci sono molte stazioni per il loro servizio. E per la Chevrolet finora ce ne sono solo due.
Zakharenkov: il volume è piccolo. La nostra Ford ha più di tre litri e mezzo e un potere di 368 cavalli. Cavalier è più debole. È più adatto ai criminali. Prendi i documenti. O per il distretto.
E i cittadini ordinari? La macchina è media in vendita ", ha ammesso Trinity Motors consulente di vendita. - Vedi, c'è una difficoltà difficile per le auto americane: il motore è grande e quindi doganali avvolge molto. Di conseguenza, il prezzo aumenta di quasi il 100 percento. In generale, secondo le dimensioni di Cavalier per la città, proprio ciò che è necessario: non troppo piccolo e non troppo grande. Bene, cos'altro dire? Gli acquirenti hanno molta familiarità con lui.
Sarai sorpreso, ma per qualche motivo Cavalier per qualche motivo a Samara. Non saprò chi ne avesse bisogno lì. Ma il fatto - i venditori lì hanno ordinato un grande lotto, implementato tutto e, in effetti, vendiamo solo i resti.
In realtà, Cavalier, puramente oggettivamente, merita il miglior destino. Questo è un gigantesco passo avanti rispetto al modello precedente, - secondo l'ufficio rappresentativo di GM. - Soprattutto nel campo del design, semplicemente non c'è confronto con quello che è successo fino al 1995. Qui in America, ad esempio, grazie a un prezzo moderato, questo è un vero bestseller.
Ma non ci sono miracoli. Una buona macchina non può vendere male senza motivo. Anche con noi. E una dogana non è spiegata, perché molte Chevrolet ne soffrono e altro ancora. C'è un piccolo segreto.
GM, a quanto pare, non è molto preoccupato per il destino di Cavalier nei nostri spazi aperti, si è lamentato uno dei rivenditori Gemov. - Nella gamma di Chevrolet, l'azienda è seriamente impegnata nella promozione di periferici, blese e grandi incrociatori stradali. In effetti, in Russia, Chevrolet è associata a grandi auto. E il resto della compagnia sembrava agitare la mano. E Cavalier, immagina, in effetti, non è nemmeno passato nella certificazione Russia! Di cosa c'è di cui parlare? Dopotutto, ciò significa che i rivenditori hanno il diritto di importare tali auto solo per un particolare cliente, con un pagamento anticipato. E solo per mettere in scena un concessionario di automobili per attirare i clienti, non possono. Inoltre, si scopre che quando non esiste un certificato, è molto più difficile per il rivenditore ottenere i pezzi di ricambio necessari dalla società in garanzia. Quindi siamo riluttanti a contattare.
Si pone la domanda: in che modo la polizia stradale equipaggia l'omologazione così chiamata, cioè la certificazione? E così - prendono ed equipaggiano.
Modello/Modifica Chevrolet Cavalier 2.4 Berlina 16V LS
Il produttore della Chevrolet Motor Division, General Motors Corp.
Gli Stati Uniti che producono country
CORPO
Berlina tipo
Numero di porte/luoghi 2/5
MOTORE
Tipo di bacino con iniezione a più punti
La posizione di fronte è trasversalmente
Volume di lavoro (vedi metro cubico) 2392
Numero/posizione dei cilindri 4
Pistone di diametro del cilindro X (mm) 90x94
Il grado di compressione è 9,5
Potenza, KW (p.) A RPM 112 (152) a 5600
Momento, NM a RPM 203 a 4400
Numero valvola/cilindro 4
TRASMISSIONE
Trazione anteriore
Cambio a cinque velocità meccanica
SOSPENSIONE
il fronte è indipendente
la parte posteriore è indipendente
TIMONE
Digitare il rastrello per ingranaggi, con servosterzo idraulico
Freni
disco anteriore
il tamburo posteriore
Attrezzatura standard ABS
Ruote
Dimensione del pneumatico 195/65 R15
Dimensioni/Informazioni eme/peso
Lunghezza/larghezza/altezza (mm) 4580/1712/1369
Base ruota (mm) 2645
La pista anteriore/traccia della parte posteriore (mm) 1463/1440
Raggio di rotazione minimo (M) 5,65
Massa secca (kg) 1287
Caratteristiche dinamiche
Velocità massima (km/h) 190
Accelerazione a 100 km/h (sec) 8.0
Il consumo di carburante è medio -condizionato (l/100 km) 12

E che altro
Dopo aver incontrato il gentiluomo, ci siamo chiesti: cos'altro potrebbe scegliere la polizia russa per la motoizzazione dei loro ranghi? In diversi paesi, ci sono tradizioni nella selezione delle auto per la polizia, tuttavia, di regola, cercano di dare la preferenza al domestico (che è abbastanza naturale). Ma poiché le nostre auto non sono in grado di far fronte a una serie di compiti assegnati a loro, proviamo a capire quale degli stranieri potrebbe farlo meglio.
Peugeot 406, forse, dovrebbe essere buona come opzione di compromesso: da un lato, un motore potente, un'eccellente controllabilità e un interno spazioso, dall'altro, un costo relativamente basso. Soprattutto considerando la politica di Peugeot nella Russia dei prezzi.
Altre due auto, l'Audi A4 Quattro e Alfa Romeo 155, hanno un temperamento piuttosto sportivo e qualità di corsa, pur rimanendo berline a quattrodoor abbastanza funzionali. Questo è già abbastanza per affrontare perfettamente i doveri di polizia, ma i loro vantaggi non si limitano a questo. Grazie alla guida completa, la loro capacità di ottenere l'autore del reato aumenta ancora di più, il che è particolarmente evidente in inverno.
 
Maxim Razgulyaev,
Stepan Rybakov (foto)

 

Fonte: "Autopilota"