Test Drive Chery Kimo (A1) Dal 2007 hatchback

Uccidere un mockingbird

Non capovolgere i cataloghi spessi, non scherzare i portali auto non troverete il Giapponese o il Gemello europeo Chery Kimo. E anche se è strettamente tenuto dietro le radici della piattaforma Daewoo Matiz, su cui è fatto, i ragazzi del Studio italiano Bertone ha cambiato l'aspetto della macchina oltre il riconoscimento. La tecnica folk cinese della tecnica di produzione sembra entrare nel nuovo stadio. La fase di spionaggio e copia è sostituita da lavoro indipendente e un rispettabile di fila, produttori famosi. Conferma di questa novità Chery Kimo: ancora non molto costosa, ma già dannatamente ambiziosa!
 
All'età di 14 anni, mio \u200b\u200bpadre ha catturato un sogno per la macchina fotografica. Avendo lavorato per un paio di mesi sull'assemblea delle scatole nella fattoria statale, è diventato il possessore felice di un semplice gabbiano con un set di film in bianco e nero. A quel tempo sugli scaffali erano dispositivi più funzionali, ma erano già incommensurabile più costoso. Economico e arrabbiato per 25 rubli raggruppati. Nessuno stava per fare.
Ho ricordato tutto questo, familiarizzare con Chery Kimo. Chi avrebbe pensato che nella categoria della categoria di bilancio ci saranno auto che si prendono cura non solo del tuo portafoglio, ma anche comfort? Nel database - aria condizionata, connessioni di alimentazione elettrica per tutte e quattro le porte, i sensori di parcheggio, un idraulico, un buon magnetolo con la possibilità di leggere MP3 e l'ingresso per un'unità flash, più di quella Chery ha già mostrato il pacchetto superiore, dove il pannello centrale decora lo schermo del DVD, e nel tetto del portello guidato dall'azionamento elettrico fortunato Tutto questo incorniciato un interno piacevole, con allegri inserti colorati nella porta (che il produttore richiede alcuni motivi motivi), dispositivi moderni e ben leggibili e un livello completamente accettabile di ergonomia. Accettabile - Ciò significa che due adulti la gente si sedette avanti, non si toccò le spalle a vicenda e potevano comodamente ottenere un lavoro al loro posto. L'unico meno è troppo stretto le spalle delle poltrone anteriori. Il supporto laterale HUBLES è scavato in BOC e la prima volta (non ancora strozzatura) gioca il ruolo di un massaggiatore. Tuttavia, il problema è risolto o avvincente, o ildi.
I pannelli di cabina di plastica sono sorprendentemente montati e una qualità abbastanza decente. In movimento sulla nuova auto, tutto ciò non raglia e ispira una certa speranza che continuerà a continuare. E il bisaki sembra essere lanciato nelle mani delle maniglie delle porte e il forte odore chimico nella cabina spenderà il budget: per un'auto economica non è un crimine.
Nonostante il fatto che il nativo di Kimo è una piattaforma leggermente ingrandita del DAEWOO MATIZ precedentemente menzionato (anche Chevrolet Spark, è Chery QQ), esternamente, quasi nulla cessa. Questo non è più un derisione come QQ, che ripete quasi completamente l'aspetto del fratello coreano. Sembra che il produttore cinese inizia a rinunciare direttamente a copiare altri modelli, chiamando il volto degli specialisti europei. In questo caso, stiamo parlando dello studio italiano Bertone, dove hanno sviluppato un design carino di Chery Kimo, e Austria AVL, in cui i cinesi hanno aiutato i cinesi.
È ancora un volume di 1.3 e con una capacità di 79 CV Per la macchina, una massa leggera è abbastanza leggermente per una tonnellata, ma una versione debole con un aggregato di 1,1 litri (non ci sono ancora forniti) in Russia.
Cavalcando Kimo dà piacere a meno che in un modo calmo. Il desiderio di impostare il calore scompare non appena il salone si riempie il diritto di trasmissione di trasporto. Inoltre, i suoni del mattino ci ha accompagnato ad ogni accelerazione. E girando sulla trasmissione posteriore, il repertorio aggiunge sentieri ruota multiforme e ingranaggi, con difficoltà di incoming impegnati. Lo stesso vale per la sospensione. leve Tonny e assorbitori d'urto del giocattolo di Little Chery dapprima affrontato il loro lavoro. A turno senza fretta, la macchina non era coperto, e il poliziotto che si trova è stato inghiottito in modo semplice e facilmente. Ma ne valeva la pena per andare attiva e la macchina letteralmente galleggiare. Le reazioni sul volante è diventato imprecise, un battibecco notevole apparso, penetrato il ciondolo sui dossi. Ma nel tempo urbano, il lavoro del volante con il hydraulicel non ha nemmeno come se fosse troppo gentilmente, abbastanza informativo. Normalmente, in generale.
Bene, come il tocco finale del lavoro debole del riscaldatore. In tutte le modalità di vetro soffiato, le macchine fuggirono dall'alto e per Niza quasi al minuto. Inoltre, la forza del getto dai deflettori superiori era piuttosto sufficiente, ma la sua direzione è assolutamente oltre la zona desiderata.
Sulla via del ritorno, ha avuto l'odore di bruciato pastiglie. freni Chery Kimo sono già nel database (!) dotato di ABS e EBD, ma che è un certo senso, se i meccanismi stessi hanno abbastanza unica per diversi decelerazioni di prova. Il pedale perso sensibilità, e piuttosto pigramente risposto a pressatura. Il fotografo seduta vicino, pensieroso ha continuato a studiare l'opera del riscaldatore: un gruppo di modalità di regolazione, l'aria sarà girato, sembra essere da tutte le fessure e vetro come abbiamo swammed e rimasti. Provare almeno qualche modo per ventilare l'interno, le finestre erano aperte e la calda pioggia estiva nella Namig e noi, e l'imbottitura allegra della cabina. Così hanno guidato bagnato, non si vede nulla, ma con l'aria condizionata e la musica. Beh, non fa paura, ci sono solo due airbag. E, come te, giusto, poteva indovinare, inserire anche l'equipaggiamento di base della vettura
Ricordo che nella fotocamera del padre non c'era bellover come una spilla del motore di film, tutti i tipi di authorship di ripresa o messa a fuoco automatica. Ma almeno ora si può raggiungere con il soppalco, e ci vorrà in modo affidabile, senza guasti.
Kimo è il magazzino di Ponte. Senza fornire le sospensioni, freni e trasmissioni, Chery precipitò dotarlo di tutti i tipi di cerchi elettronici. Tuttavia, se si chiudono gli occhi su alcuni incidenti tecnici, questa macchina è in grado di accontentare. E 'sempre bello per dire che nel vostro dipendente statale con un design da Bertone c'è l'aria condizionata, azionamenti elettrici e porta USB
L'auto è fornita da Auto Center Soyuz, il rivenditore ufficiale Chery
Testo: Alexander Mikhailov
Foto: Roman Stunnin

   
 

Una fonte: Rivista "Wheels" [giugno 2008]