Prove Drive Audi TT Compartment Dal 2006 Compartment

ALL'ARIA APERTA

Andrey Tikhonov e Audi tt Roadster
Un top aperto attira sempre l'attenzione. E su una spiaggia selvaggia e nella giungla della città. Volgare? Involucro? È senza dubbio impressionante, se c'è qualcosa da mostrare. Nel nostro caso, l'effetto è al cento per cento: in White Audi TT Roadster, una figura familiare Andrei Tikhonov è aperta con un top aperto.
 
Nonostante il fatto che il garage di Tikhonov si sia recentemente rifornito con la nuovissima coupé TT, per la necessità di conoscere il suo compagno esotico, incolpa la calda estate
TT Roadster accettò incondizionatamente il modo sportivo di guidare Andrei Tikhonov e il top aperto ha moltiplicato il piacere di guidare
Guardando la vista dei cartoni animati dell'Audi TT Roadster, il pensiero di qualcuno viene nella mente che l'entusiasmo universale per le auto non è altro che una continuazione del divertimento dei bambini. Semplicemente, le auto sono cresciute nelle dimensioni con il bambino, sono diventate sempre più costose, ma l'essenza è rimasta la stessa continuazione dei giochi per bambini. Di solito, un altro giocattolo da ragazzo di dimensioni ipertrofizzate viene anche aggiunto alla categoria di iniziative puramente maschile senza valore. Il fatto che all'inizio fosse stato posto in sicurezza in un piccolo cortile, nel tempo richiedeva una scala di stadio gigante. Una scusa banale per tutta la vita non funzionerà qui.
Accendi questo argomento con Andrei Tikhonov. Per il quale il calcio non è intrattenimento, e nemmeno una parte della vita, ma la vita stessa, dove ha un nome ad alta voce, confermata da numerosi premi e titoli di campioni. E per scoprire la sua relazione con le auto, è meglio cavalcare con lui in macchina. Sì, almeno nello stesso roadster TT, che ha testato questa volta. Nonostante il fatto che il garage di Tikhonov si sia recentemente rifornito con la nuovissima Audi TT Coupé, nel desiderio di conoscere il suo compagno esotico, incolpa l'estate calda: in questo momento, è giusto confrontare le bozze Freon in un Salon schiacciato con un vento fresco.
 
A prima vista al TT senza tetto, il viso di Andrei era davvero una tenerezza infantile e il suo sorriso distintivo divenne ancora più gentile. L'aspetto vivace del simpatico briciola del colore del latte gli ha causato associazioni dirette con un giocattolo: un bambino piccolo, rotondo, beh, a destra una macchina Barbie, il mio TT rosso con un tetto sembra più serio. Ma l'umore è cambiato immediatamente, oltre a mettersi al volante e premere il pedale sul pavimento sulla linea retta: sei secondi di un ruggito assordante e quando la freccia del tachimetro ha toccato il segno di 100, l'emozione in un momento è scomparsa , lasciare il posto all'eccitazione vivente: riconosco l'animale. Sembra bianco, soffice e all'interno dello Zlyuk è raro, Andrey sorrise furba.
 
All'interno dell'animale, un cuore di 3,2 litri e una capacità di 250 CV battiti, accanto a Smart Gearbox S-Tronic e tutte e quattro le zampe con unità Quattro. La sospensione attiva con il regime sportivo di guida magnetica fa una tenace e manovrabile nel girare Audi supera facilmente i serpensi ripidi nei pittoreschi dintorni della regione di Novorsk Mosca. Questa è la via giornaliera di Tikhonov nelle vicinanze è una base sportiva in cui è addestrato l'FC Khimki. Il paesaggio è insolito per la regione di Mosca più vicina: il terreno collinare e una strada tortuosa con giri ripidi sotto l'inclinazione sostituita di un estremo continuo e niente di più. Andrei sceglie con competenza la traiettoria dell'ingresso alle curve, entra con fiducia nell'auto in uno skid controllato leggero. Sembra che il gioco d'azzardo TT accetti la guida sportiva di Tikhonov, obbedientemente obbedisce, reagendo acutamente al minimo movimento del volante. Il formidabile ruggito del motore, particolarmente tangibile con un top aperto, come se minacciasse i concorrenti sulla strada Mal e Uzal. Guardando Tikhonov al volante, diventa ovvio che la velocità e il movimento per lui sono tutt'altro che giocattoli, ma l'elemento e lo stile di vita. Apparentemente, l'auto proprio come il calcio è già diventata parte della sua simbiosi biografica.
È possibile sentire completamente l'intero viaggio, la bellezza e la facilità di volo sotto il tetto di un'auto normale?! E poi il piacere è appoggiato! Tikhonov si aggiunge al gas e premendo il pulsante solleva la tenda antivento dietro. Non c'era meno vento, ma questo ovviamente non lo sconvolge: il vento qui è il principale!
Multipli il piacere e il tipo di design del salone TT. Sono abituato allo stile Audi, che, a me sembra, è sostenuto sul principio della via di mezzo: non puoi nominare gli interni elaborati e squisiti, allo stesso tempo tutto è fatto con un delicato gusto trattenuto, conciso e funzionalmente. La qualità dell'assemblaggio è anche piacevole che l'auto sia assemblata dalle mani dei chirurghi. Ma hanno salvato il timone! Andrei ride, prestando attenzione alla forma del cerchio di sterzo troncato dal basso: sebbene siano effettivamente arrivati \u200b\u200bal punto con questa forma del volante più grande spazio per le gambe.
Le sedie in TT sono ricoperte di pelle color crema, mentre grandi punti colpiscono ai bordi dei sedili, delle spalle e delle poggiatesta sembrano eleganti e insoliti.
Il tetto di stoffa in forma piegata occupa i luoghi dei sedili posteriori, che nel compartimento saranno accettati solo dai bambini. La perdita è piccola, dice Andrey. Se vivessi in paesi caldi, per una mia scelta sarei caduto su una versione aperta! A differenza di altri parenti e convertibili, dove, per motivi di sicurezza, il tetto è disposto alle più piccole velocità o anche quando l'auto è completamente fermata, qui questo processo è disponibile a una velocità fino a 50 km/h. Preferendo cavalcare con un top aperto, Andrei non è imbarazzato da una maggiore attenzione da parte degli altri, a cui è stato a lungo abituato. Inoltre, quasi sempre, quando viene riconosciuto, ottiene segni di ammirazione, a cui ha fretta di rispondere al suo sorriso di Tikhon.
Attrezzatura di base
include un motore a benzina a 4 cilindri da 180 cavalli con un turbocompressore da 1,8 litri, un cambio manuale a cinque marce e una trazione anteriore. Audi TT Roadster $ 59 978 75 399 Prezzo in vendita dalla primavera 2007
Andrei Tikhonov ha sperimentato la versione principale dell'Audi TT Roadster con un motore a benzina di 250 cavalli di 3,2 litri, una trasmissione robotica a sei velocità della trazione S-Tronic e tutta la ruota. Accelerazione a 100 km/h 5,9 s, velocità massima 250 km/h, dimensioni 4178x1842x1358 mm
 

Una fonte: Macchine