Test Drive Audi R8 GT dal 2010
Più leggero e più veloce
Audi ha presentato una serie limitata di modelli sportivi ad alta velocità Audi R8 GT. La potenza del motore da 5,2 litri V10 è aumentata a 560 CV, la massa dell'auto è ridotta di circa 100 kg. Accelerazione da 0 a 100 km / h Audi R8 GT spende 3,6 c e sviluppa la velocità massima di 320 km / h.
La circolazione della serie esclusiva è limitata a 333 copie. Ogni auto Audi R8 GT è dotata di una piastra numerica sulla leva del cambio.
Nuova forma di realizzazione progettazione di energia concentrata. L'esterno è stato sottoposto a numerose modifiche, che ha portato a un deposito ancora maggiore di forme, riduzione del peso e miglioramento delle proprietà aerodinamiche. Audi R8 GT ha una forza di serraggio più sostanziale durante la guida ad alta velocità rispetto al modello seriale. Inoltre, è stato possibile ottenere ciò senza aumentare il valore della resistenza aerodinamica e dell'area della superficie frontale.
Singleframe Radiator Lattice Frame, i suoi ponticelli verticali e orizzontali nelle prese d'aria hanno un rivestimento opaco di grigio titanio, la griglia stessa è dipinta in un colore nero opaco. Lo spoiler eseguito dalla fibra di carbonio sotto il paraurti ha ricevuto un doppio bordo. Elementi aerodinamici aggiuntivi lungo i bordi del paraurti anteriore, anche realizzati in fibra di carbonio, aumentano la forza di serraggio.
Audi R8 GT è dotato di palloni faro su elementi LED. I fari brillano con luce omogenea luminosa, hanno una lunga durata e consumare poca energia. Esternamente, sono molto attraenti. Le luci diurne contengono 24 LED ciascuno e sembrano una linea solida. I riflettori assomigliano a gusci di molluschi all'aperto.
L'elemento distintivo della parte laterale dell'auto è il pastiglie di prese d'aria che dirigono il flusso di raffreddamento direttamente al motore; Sono fatti di fibra di carbonio opaco. Lo stesso materiale viene utilizzato per la produzione di specchi laterali ridotti nelle taglie installate su una base di alluminio. Le ruote dei dischi da 19 pollici si distinguono per il design esclusivo di cinque raggi a forma di Y e hanno un rivestimento a colori in titanio. Le ali anteriori sono decorate con icona GT Sports.
Nella parte posteriore dell'Audi R8 GT installava una fibra di carbonio anti-frutta fissa. Le modifiche hanno toccato le griglie di ventilazione su entrambi i lati del coperchio del vano motore e il paraurti dei materiali compositi, dove vengono utilizzati grandi tubi di scarico rotondi e le aperture di ventilazione della nicchia della ruota. Il grande diffusore è realizzato in fibra di carbonio, l'inquadratura della targa e gli ampi ponticelli orizzontali nella parte posteriore della macchina hanno un rivestimento opaco di grigio in titanio. Per le luci complessive in alloggiamenti color scuro e occhiali trasparenti usati la tecnologia LED.
Il produttore rappresenta un nuovo Audi R8 GT in quattro soluzioni a colori: arancione metallico Samoa arancione metallico metallico, metallico suzuka grigio metallico metallico metallico metallico metallico metallico metallico metallico e nero phantom nero phantom nero.
Il motore V10 modernizzato con tappi a testa cilindrica color rosso conferisce all'Audi R8 GT Potenza incredibile: dallo spazio fino a 100 km / h, l'auto accelera per 3,6 s, e da 0 a 200 km / h per 10.8 s. Il set energetico della velocità continua fino a raggiungere il segno massimo di 320 km / h. L'impostazione dell'elettronica ha permesso ulteriori 26 kW da dieci cilindri, quindi ora il potere è 560 CV Con un volume di lavoro di 5204 metri cubi. Vedere la coppia raggiunge un massimo di 540 nm a 6500 giri / min, che è di 10 nm più che nella versione base.
Gli ingranaggi di commutazione in Audi R8 GT vengono eseguiti utilizzando una trasmissione meccanica sequenziale R-Tronic Gearbox. Il sistema di controllo della trasmissione ha la modalità automatica con funzioni sportive (modalità sportiva), normale (modalità normale) e modalità manuale. La gestione del sistema avviene dalla leva del cambio accorciata situata sul tunnel centrale e due petali sul volante. L'accelerazione ottimale dal luogo è fornita dal sistema di controllo del lancio, che garantisce un inizio istantaneo con un fatturato del motore ad alta velocità e lo scivolamento della ruota minima.
Drive a quattro ruote permanente Quattro Perfect Technology per auto sportiva ad alta velocità. L'accoppiamento viscoso centrale, situato sul differenziale anteriore, sotto la consueta modalità di guida, guida il 15% dell'energia all'Asse anteriore e all'85% per retro. Tale distribuzione è perfettamente coerente con la distribuzione del peso di Audi R8 GT, componenti di 43:57. Se necessario, l'accoppiamento invia fino al 30% del momento sulle ruote anteriori durante i millisecondi considerati. Il differenziale di aumento dell'attrito sull'asse posteriore aumenta inoltre la stabilità della macchina. Fornisce bloccarsi fino al 25% quando l'overclocking e fino al 40% quando si riducono.
Speed \u200b\u200bSports Audi R8 GT è una supercar con una reazione di fulmine in grado di accelerazioni laterali incredibili. Il motore si trova nella parte centrale, accanto al centro di gravità dell'auto. La massa del motore quasi non influisce sul comportamento dell'auto quando la direzione sta cambiando rapidamente. Il modello è dinamico, accurato e stabile in qualsiasi situazione.
Il telaio è realizzato nel classico stile da corsa: la posizione delle ruote è determinata da leve di alluminio triangolare parallele. Il meccanismo di guida RUSH con un agente idraulico ha un coefficiente di trasmettitore 16.3: 1 e fornisce al conducente una sensazione insuperabile dell'interazione delle ruote con la strada. Sospensione molla rigida regolabile, a spese di cui il corpo è abbassato da 10 mm, entra nell'elenco delle apparecchiature standard. Valori più alti dell'angolo delle ruote anteriori e posteriori rendono Audi R8 GT Manovinging seriale.
L'auto ha ruote forgiata da 19 pollici Dimension 8.5JX19 (anteriore) e 11JX19 (posteriore) con pneumatici 235/35 e 295/30, rispettivamente. Per ordine speciale è possibile installare pneumatici da 305/30 insieme a dischi delle ruote opzionali sull'asse posteriore. I fan di stile da corsa in stile motrice saranno indubbiamente interessati a pneumatici sportivi che mostrano le caratteristiche massime su strade asciutte.
Il pacchetto standard include dischi di freni ceramici ventilati, rinforzati con fibra di carbonio. Hanno una resistenza speciale e una resistenza all'abrasione e hanno un peso ridotto: tutti insieme pesano 9 kg, cioè, meno che analoghi in acciaio della stessa dimensione. Davanti al diametro dei dischi è di 380 mm, dietro 356 mm. Gli anelli di attrito sono attaccati agli hub dei dischi in acciaio inossidabile utilizzando elementi elastici. Una caratteristica unica di Audi R8 GT è calibro in alluminio anodizzato rosso con sei pistoni sulle ruote anteriori.
Il programma di sistema di stabilità del corso ESP, configurato specificamente per questa macchina, passa alla modalità sportiva premendo il pulsante e consente di uscire dalla rotazione con la deriva in modo efficace e sicuro. Durante la guida su una pista da corsa, il conducente può disabilitare completamente il sistema.
Per Audi, la perdita di peso significa migliorare le caratteristiche e il miglioramento dell'efficienza mantenendo il corretto livello di comfort. Il modello Audi R8 GT, il cui prezzo in Germania è di 193 migliaia di euro ed è dotato di un sistema di climatizzazione automatico e di un sistema di alimentazione, un sistema di navigazione con MMI e un potente sistema audio. Il sistema audio di Ten-Channel Bang & Olufsen per 465 W, Changer CD e l'interfaccia musicale Audi Music Interface sono proposti come opzioni. L'interno della novità nelle migliori tradizioni della Audi si distingue per una parte approfondita dei dettagli. I materiali squisiti utilizzati nelle decorazioni interni sono soddisfatti degli occhi e piacevoli al tatto. Il salone ergonomico è progettato nei colori nero e grigio sportivo. Volante, soffitto, sovrapposizioni del tetto, supporto per ginocchio, leva del freno manuale e sedie a secchiello sono coperte con Alcantara con una linea contrastante. Per finitura partizione, porte e cruscotto visiera, viene utilizzato un piccolo materiale sintetico grungy sotto la pelle dello squalo. Il Monoposto Arc, che evidenzia il pozzetto, è realizzato in fibra di carbonio opaco.
Quadranti quadrante bianca sono decorate con un'iscrizione R8 GT. La leva PPC si distingue per un design aggiornato e realizzato in fibra di carbonio e alluminio. Il tunnel centrale e l'ingresso delle porte sono decorati con rivestimenti decorativi sportivi nel colore del corpo. Le soglie della porta sono decorate con sovrapposizioni in alluminio opaco con il logo R8 GT.
Come equipaggiamento aggiuntivo per Audi R8 GT, ci sono diversi elementi esclusivi di attrezzature e finiture. I componenti opzionali dell'esterno includono due set alternativi di azionamenti delle ruote, splitter anteriore nel colore del corpo e un coperchio del vano motore dalla fibra di carbonio. Tra i dettagli aggiuntivi degli interni devono essere chiamati inserti in carbonio sulle porte, nel tunnel, nella cabina e sulla barra degli strumenti. Tra le altre opzioni, un volante multifunzionale, le cinghie di seduta rosse, arancioni o grigie, tappetini in cabina con logo R8 GT e cuscinetti per soglie di porta in plastica rinforzate con fibra di carbonio, con retroilluminazione rossa. Su richiesta del sedile può essere dotato di telai di carbonio, più semplice, piuttosto che una struttura di plastica rinforzata con fibra di carbonio. Si chiede anche il rivestimento delle sedie Alcantara con un logo R8 GT ricamato come opzione.
Gli appassionati di stile Sport apprezzeranno il pacchetto di progettazione di corse. Comprende un telaio di sicurezza rosso o nero che ha un certificato di conformità per l'uso su strade comuni, cinghie di skinding a 3 punti di colore rosso o nero, estintore e interruttore a batteria. Per gli acquirenti che sono più importanti comfort, il sistema di preparazione ha lo scopo di installare un telefono cellulare con un microfono innovativo sulla cinghia. Inoltre, Audi ha fornito una borsa di design completa in pelle stampata con controlli a contrasto, nonché un sistema di controllo della velocità di velocità come opzioni. Il sistema di assistenza al parcheggio è incluso nel pacchetto standard.
Una fonte: Magazine Automobili e prezzi 14 giugno 2010.