Audi R8 V8 Test Drive dal 2007 Compartment
Audi R8. La città ha accettato
Audi R8. Prezzo: 5 142 626 RUB. In vendita: dalla primavera del 2007 La maggior parte degli sportivi sono spose glamour! Sono incredibilmente bravi sui rack secolari delle tracce da corsa, ma non sono assolutamente adattati alla vita di tutti i lavori. La maggior parte ... ma, come si è scoperto, non tutto. Audi R8 con uno splendore ha resistito al test di Mosca Daily Vanity
Test pilota
Roman Rusinov, 29 anni, automobilista, esperienza di guida 11 anni, auto personale - Audi TT
Andavo a Audi R8 solo lungo le piste da corsa. In città, in qualche modo non ha avuto l'opportunità di valutare la dignità di questa supercar. Quindi il test di Mosca è diventato per me una sorta di rivelazione La seconda conoscenza con l'auto già studiata già studiata. E devo ammettere che questo incontro nella metropoli ha aperto molte caratteristiche piacevoli in un carattere acuto, ma non così sfrenato di Audi R8.
Lo standard dell'auto sportiva urbana per ogni giorno era sempre Porsche. Ma, avendo viaggiato in Audi a Mosca, in bozze e dei carrelli, sono stato sorpreso di scoprire che il comfort e gli sport rigidi potevano coesistere. R8 è stato perfettamente adattato anche alle condizioni del nostro inverno. Sui gomme invernali su un campo di neve leggero, lascia solo le impressioni più positive: la città l'ha accettata come nativa. Ciò che si distingue per l'Audi R8 della Ferrari, Maserati o Aston Martin è che questa macchina è molto confortevole e può davvero essere utilizzata nel funzionamento quotidiano per una persona che vuole guidare un'auto sportiva è naturale. E a questo proposito, l'R8 non crea solo una degna concorrenza Porsche. È molto più a suo agio di Carrera. Per tutto il mio amore per Porsche Carrera, non posso che ammettere: l'Audi R8 ha impressionato fino in fondo una combinazione di natura sportiva, comfort e adattabilità a quasi tutte le condizioni della strada.
Il leggendario Quattro All -Wheel Drive, che si è dimostrato sia su strade pubbliche che su piste da corsa, e qui dimostra la sua efficacia! E questa è una delle chiavi del successo. Degli sportivi di questo livello, solo Porsche, Lamborghini e Audi hanno tutta la ruota. E la ponderazione di tali auto sarà migliore rispetto ai concorrenti, grazie al layout del motore posteriore.
È tutto: la trazione ruota e la ponderazione ideale sugli assi che la chiave per l'eccellente controllabilità e l'onnipotenza dell'Omnivorum R8 non sono caratteristiche degli sportivi. Su questa macchina, è possibile guidare rapidamente in qualsiasi condizione: sotto la pioggia, la neve per Audi R8, il tempo è all'indietro sullo sfondo. Ha condotto una scatola robotica. Per ogni commutazione con un volante, la trasmissione reagisce con una breve ma forte amarezza, che aggiunge l'adrenalina al flusso sanguigno e imposta l'umore giusto. Anche se sei stanco e hai un umore schifoso, solleva un tono. Ogni semaforo, ogni piccolo freno, ogni cambio di marcia dà un po 'di gioia che condividi con gli altri. Sulla strada Audi provoca una vera estasi. L'aspetto di Porsche si è già annoiato e l'aspetto luminoso, non hackney dell'Audi R8, attira gli occhi e dà origine alle emozioni. Sì, e viaggiare verso R8 è ancora più semplice che su Porsche. L'auto è prevedibile al 100% e perfettamente controllata. Sono rimasto scioccato dal suo comfort e dalle sue capacità. Per tutta la rigidità sportiva dell'Audi R8, anche i binari dei tram non sono in grado di sconvolgerla. Sì, R8 è appena sotto la solita auto, ma le pietre per pavimentazione e gli attraversamenti ferroviari non lo disturbano affatto. Su Ferrari e Lambo, le tracce di Mission Impossible, mentre su R8, come su Carrera, è possibile.
Naturalmente, in qualsiasi auto sportiva per ogni giorno, se lo desideri, puoi trovare molti minus. Ma non dimenticare che il funzionamento quotidiano dell'Audi R8 non è affatto un filisteo. Audi è un'ottima scelta per una persona che è stanca di essere immobile sul divano posteriore di una limousine rappresentativa, una persona che vuole aggiungere emozioni brillanti all'attuale vita prospera. Naturalmente, questo non è facile per i nostri ingorghi, ma in tali condizioni, l'R8 si comporta ben fatto. A differenza delle stesse Maserati su cui ho tagliato le strade di Londra, in Audi non si sentono la sensazione che la trasmissione sia controllata da uno studente che ha scatenato una frizione ad ogni semaforo. In Audi R8, tutto accade molto più morbido, più comodo e conciso. Non amiamo
Multiple maniglie delle porte Kind Braked of Interior R8. Elegante
I freni sono in grado di trattenere 420 cavalli. Affidabile
L'Anti -wing retrattile dà l'aspetto dell'Audi R8 ancora più sport. Gli sport
Guida
L'equilibrio perfetto e la trazione intellettuale tutta la ruota ti consentono di ottenere il massimo piacere dal pilotare su qualsiasi rivestimento e in qualsiasi tempo.
Salone
Fatto con gusto. Tutti i pulsanti e i controlli al loro posto.
Comfort
Follemente comodo, secondo gli standard degli sportivi, un'auto.
Sicurezza
Impostazioni ragionevoli di tutto il sistema di trazione ruota e stabilizzazione. Alto grado di adattabilità alle condizioni stradali.
Prezzo
È abbastanza accettabile per questo segmento.
Vantaggi e svantaggi + Un consumo di carburante relativamente piccolo (400 km può trasmettere il serbatoio completo), un alto grado di comfort e adattabilità alle condizioni stradali.
- Ride KP quando si passa.
Specifiche
Mark and Model - Audi R8
Dimensioni - 435x1930x1252 mm
Motore - benzina, 4163 cm3, 420 CV/7800 min -1
Trasmissione-r-tronic robotico, 6 velocità
Dinamica - 301 km/h; Da 4,6 da 100 km/h
Concorrenti - Porsche Carrera
La nostra opinione
Il design unico e un alto grado di adattabilità alle condizioni stradali, un peso perfetto e tutta la ruota ruota rendono Audi R8 quasi l'auto sportiva perfetta per ogni giorno. Forse l'unico degno concorrente R8 in questo campo di tutta la ruota di Porsche Carrera. Ma nella gestione dell'Audi R8, ancora un po 'più facile e prevocata di Stoccartz.
Autore: Roman Rusinov
Foto: Sergey Krestov
