ALFA ROMEO 8C CONCETTIVIONE DRIVE DAL 2007

Tutte le foto di Alfa Romeo 8C competizione dal 2007

Con una vendetta

Un'auto straordinaria: è guidata dal motore Ferrari, costruito nella fabbrica Mazerati in Moden, e viene chiamato Alpha Romeo 8c. La parola compartimento ha un doppio significato: sia concorrenza che competenza, questa combinazione delle migliori offerte dell'industria automobilistica italiana è stata proposta per valutare a Peter il più piccolo e Vladimir Solovyov.
Ora il dettaglio più rumoroso nella nostra auto è una scatola con caramelle. Tutti gli altri suoni si fondono nel RRR rotolante. Senti, RR.-Russia, Ferrari negli ultimi nove anni ha vinto il campionato del mondo sette volte. La Ferrari senza spora-RHTA è inconcepibile!
Anche se non andremo alla Ferrari, il Mandrazh pre -territorio sta già iniziando - come prima della competizione, quando senti un'ondata folle di forza. Spero che la competenza sportiva portata dalla Russia sarà sufficiente per qui, sull'autostrada del terreno di allenamento di Balko, per non trasferirsi nel fango.
Il compartimento sembra essere realizzato da molte forme mobili e diverse di otto - dalle ruote alla framework incrociata, che forma un'infinito di movimento con l'ala anteriore.

Lo stile ambizioso è ben rinforzato dal peso ideale della macchina: 49 del 51 % - tutti gli elementi strutturali più massicci si trovano nella base, cioè tra gli assi anteriori e posteriori. Anche il motore non sporge il naso oltre le ruote anteriori. Per stabilire l'armonia completa, il cambio viene spostato sull'asse posteriore e combinato con la trasmissione principale. Il pannello del corpo ovunque sotto la pressione del dito è piega: fibra di carbonio -un mezzo costoso, ma veri mezzi per combattere il peso in eccesso. Solo inserti in acciaio per rigidità nel fondo, porte e zone di sicurezza deformabili davanti e dietro violano l'onnipotenza composita.
È un peccato che sulla carta sia impossibile comunicare come questo discendente dell'auto sportiva stradale più veloce 8S 2900 1937 prende appunti alti. Per molto tempo Alpha non aveva auto a ruota posteriore realizzate secondo il buon vecchio schema di corse. Naturalmente, in confronto ai motori a 8 cilindri in linea della fine degli anni '30, quando il nome Alfa tuoniò trionfalmente sulle gare automobilistiche, il motore dell'attuale atleta divenne più compatto, sebbene si aggiungesse al volume.
Ma il pulsante Sport è annegato, gas nel pavimento, diverse unità esatte sul volante - e 450 forze strappano il vano in rotazione frenetica nei loro otto preferiti sull'asfalto secco. Questo è un silicio - sembra che la ruota con il segno congelato di Alfa Romeo si fermi e la Terra stessa gira sotto di esso. Sì, anche adesso si illuminerà. Ma questo è solo un caldo spettacolare - per coraggio e riscaldamento, aumenterà comunque nel movimento delle forze e con loro il rischio di accendere un marciapiede bagnato aumenterà e rischiano.

Accelerare in una linea retta fino a 240 km/h non fa paura. I freni a disco si prendono cura di te prima del turno: i meccanismi anteriori con sei e la parte posteriore - con quattro pistoni. A meno che, ovviamente, non hai tempo di chiamarli per aiutare a 200, lampeggiando a margine. Ma c'è una svolta prolungata qui, in cui la voce interiore inizia a sussurrare noioso: questo è come su una formula autostrada a Monz! Quindi verrà annegato dalle emozioni da corsa e tu, toccando i petali al volante con le dita, prendi il controllo del cambio a te stesso. Il volante è piuttosto nitido: sull'autostrada da corsa non devi intercettare il volante nella curva, motivo per cui lo sterzo è più accurato. Un'altra caratteristica del volante di Sports Alpha è che il suo amplificatore è ugualmente efficace a qualsiasi velocità e a qualsiasi velocità del motore. Il volante non si blocca sulla combinazione quando si passa una linea ad alta velocità di 200 chilometri. La mano del pilota non dovrebbe mai tremare!
Il controllo manuale di un cambio automatizzato a 6 marce in modalità Sport indebolisce l'intervento ESP: ciò consente di utilizzare l'eccesso di accensione per passare da una ventola. Valutando sobriamente le nostre forze, non abbiamo usato questa opportunità. Ma sono ancora riuscito a sentire il ronzio delle corse. Ci sarebbero così tanta forza ed emozioni che la mano stessa fa premere sull'interruttore sportivo della console centrale e poi - sul pulsante VDC - ora qualsiasi controllo di sicurezza elettronico è spento. Quindi riceviamo un passaggio in un alfa-beadstry finora sconosciuto. Il sangue del conducente è già in esecuzione in un cerchio grande, quindi è ancora accelerato dal suono cambiato di due doppi tubi di scarico.

Una serie rapida di rivoluzioni, accelerata dalla metà dei trasferimenti - tutti questi istinti da corsa di Awakens.
Sembrava che fosse un po 'prendere il volante - e ci saremmo inseriti nel turno, ma ora l'auto si trasporta sul lato della strada, e lì, dietro di esso, un campo bagnato e persino un piccolo fossato si sta avvicinando . La cosa principale è non mettere l'auto lateralmente: ci gireremo! Bene, la competenza della guida su strade scivolose ha aiutato: hanno preso sul lato della strada - ora non per scartare il gas, altrimenti rimarremo bloccati, le gomme a velocità ad alta velocità del Pyrell sono disgustose. Come le ruote stesse - trovandosi sull'asfalto, tremavano da uno squilibrio causato dal fango costiero. Ahimè, il conducente non ha superato questo esame per la competenza. Non è riuscito a trattenere le bellissime emozioni da corsa che Alpha stessa ha suscitato? Accettiamo il rimprovero al nostro indirizzo. Tuttavia, il significato della parola aggiunto a 8c è diventato molto più chiaro.
- Perché la Russia ha ricevuto solo una delle 500 auto che verranno costruite? - Abbiamo chiesto alle persone competenti di Alfa Romeo.
- Possiamo rassicurarti, ci sono molti paesi che non hanno ricevuto nulla.
Sì, la domanda di 8c per 160 mila euro molte volte supera l'offerta, lasciando motori inconsolabili non solo in Russia.
Le più grandi quote ricevute: USA, Italia, Germania, Giappone, Francia, dove sono costruite molte rotte per le corse e solo la formazione quotidiana di conducenti ordinari, che capiscono che non guidano con una vendetta per le strade - puoi solo consentito velocità. Ad esempio, in un negozio per una scatola con caramelle.
Peter il più piccolo, Vladimir Solovyov