Caratteristiche Volkswagen Golf

Opinione su Volkswagen Golf 1997 - 2004

Volkswagen Golf - modello provocando ammirazione. Non è sorprendente che ha dato il nome della classe di modelli simili. Vetture di questo marchio in Europa goduto domanda record. Tuttavia, nel nostro paese, non tutti potevano permettersi "macchine per il popolo."

Questo modello è molto più avanti dei suoi compagni di classe in tutti i parametri: rifinitura, varietà di motori, cambio, sterzo, dopam. E 'anche della domanda e della popolazione femminile. Plus un sacco. Meno uno - il costo.

Su auto usate, il prezzo non scende tanto quanto le altre marche della stessa classe. Vale la pena pagare di più?

Corpo e telaio

Il campo da quarta generazione va al portellone (3 o 5 porte) oppure l'universale. V'è una berlina, invece, si parla per qualche motivo non golf, ma di boro. Anche se, in effetti, la differenza è solo nel caso.

Rust corpo non ha paura. Se l'auto non è rotto, sia esso di almeno 10 anni, non ci sarà nessuna corrosione su di esso.

L'azionamento avantreno è anche affidabile, a differenza Volkswagen Passat, dove le leve sono "consumo". Ha sterzo e cremagliere stabilizzatore muoiono per 90.000 chilometri. Dopo120.000 km, la sostituzione di sfera, sono necessari ammortizzatori e dischi freno.

Per quanto riguarda la piena unità, perché dietro ci sono molte leve, si dovrà dare molto di più per la paratia. Inoltre, trovando i dettagli senza senso sono piuttosto problematico.

Motore e trasmissione

Il più impressionante scelta di motori tra i marchi della stessa classe. Ognuno può trovare un motore sotto la doccia. Partendo da un semplice benzina 1,4 litri (per una donna senza esperienza di guida) e termina con V 6 2,8 l (per Schumacher). I più comuni 1,6 litri, 1,8 litri e 2 litri. Secondo gli esperti, il più durevole, sebbene il vecchio - motore 2 litro. Non è capricciosa nella scelta del combustibile, e la sua riparazione è più conveniente. Il motore da 1,6 litri, inoltre, non consegnare problemi. Tuttavia, se si inizia a mangiare l'olio, quindi preparatevi a versare 2,5 l / 10.000 km. La stessa situazione con un motore da 1,8 litro.

Non economicamente, il motore è 1,8 T. Poiché la composizione turbina richiederà almeno 1800 cu. Ma il più esigente è il motore di 2,3 litri con 5 cilindri. Spesso flored, e la sua riparazione è piuttosto costoso. Più durevole V 6 2,8 l, ma non è conveniente a servizio.

Ci sono motori turbo: 1.9 l, 150 forze. Essi sono piuttosto capricciosa, e quando i guasti della turbina, si dovranno parte con 2500 cu.

Non ci sono denunce al PPC. unità completa del proprietario attento, inoltre, non consegnerà guai.

La mancanza di generazione 4 golf - elettricista. Barrachlite spesso e quasi tutte le copie. Tutti i vini Stern climatico.

Gli svantaggi possono anche includere il flusso del volante. Per una nuova richiesta di almeno 2200 cu. Multiple per la "macchina per il popolo".

Prezzo

Le prime parti costerà almeno 6500 cu. Alla ricerca di un europeo in perfette condizioni, preparare 11.000 dollari.

Sulla base di quanto sopra esposto, si può concludere che il golf 4 non è un campione. La vettura è esigente e di breve durata. Auto è inferiore ai suoi fratelli maggiori. Dettagli per gli costerà più che per i suoi compagni di classe. Spesso, Golf 4 proprietari superano i costi dei proprietari di auto di famiglia.