Honda Honda Caratteristiche Hatchback civico

Ospite dal futuro: Honda Civic 2006-2010

auto Molto elegante e compatto con bassa in forma e il design memorabile. La decorazione interna è particolarmente impressionante, come si distingue per il comfort familiare e al tempo stesso stilista di futuristico. Nonostante l'aspetto luminoso e visivo "affilare" sotto rapida e il gioco d'azzardo, Honda Civic è in primo luogo una vettura pratica e prete.

Varietà di versioni

In Europa, due tipi di corpo sono disponibili - berlina e hatchback. Il design della berlina è caratterizzata da rapidness e concisione. differisce portellone dal suo compagno di esteriormente e alcune caratteristiche del disegno. In Russia, una berlina stato proposto con un motore a benzina a quattro cilindri di 1,8 litri. In Europa, le versioni con motore a benzina con una capacità di 83 CV erano disponibili. (1.4 L volume) e un motore turbodiesel con una capacità di 140 CV (Volume 2,2 l.). Honda Civic con un'unità di potenza combinata (un motore elettrico con un motore a benzina 1,3 l.) È tranne negli USA.

trasmissioni

La trasmissione è disponibile in due versioni (se si tratta di una berlina - un ACP idromeccanico o sei gradini meccanica). Una versione più costosa della macchina implica un "automatica" con funzione di commutazione manuale e modalità sport.

Corpo e "ripieno"

Purtroppo, la copertura vernice del corpo Honda Civic è difficile dare un nome forte e affidabile - piccolo chip appaiono quasi subito, ma prima della comparsa di ruggine è un sacco di tempo. La macchina è dotata di tutte le più necessaria, anche nella versione base di comfort, ci sono l'aria condizionata, una macchina elettrica, un sistema di sicurezza moderno, anterior riscaldamento sedile, un sistema di riscaldamento specchietto laterale, un immobilizzatore, un sistema audio, un computer di bordo. Più costoso e la versione "avanzata" con "automatico" è una vettura estremamente confortevole, in cui v'è lo stesso come nella versione base di Comfort, così come piacevoli aggiunte sotto forma di rivestimenti interni eleganti, bracciolo centrale anteriore e naturalmente sistemi di stabilità. attrezzature esecutivo offerto solo con ACP è integrato con il cruise control, climatizzatore, fendinebbia, airbag finestra, i dischi in lega e altre opzioni moderni.

Auto è dotato di un motore a benzina di 1.8 l., In grado di sviluppare potenza a 140 CV Olio tale motore un spende economicamente, e il massimo delle sue capacità di solito dimostra dopo un punto di 4.000 giri al minuto. Nelle condizioni russi, iridio candele di solito non vivono fino al produttore di 90 mila chilometri di corsa, ci sono abbastanza di loro per 55.000 a 60.000 chilometri. Per aumentare la risorsa motore, sostituire l'olio liquido economica 0W20, versato sul convogliatore, un prodotto più denso con un'etichetta 5W40 5W30 o.

proprietari Proprietari

I proprietari di alcune copie di Honda Civic si lamentano di risonanza e vibrazioni ticchettio che appare quando il motore funziona a 3.000 rpm. Questo non è un problema, soprattutto perché ad una boa di 4.000 giri al minuto, la vibrazione stessa scompare. Problema su molti Honda Civic è il supporto motore idraulico a destra, e meglio, non il design di maggior successo - si sente il tapping o clandage sulla strada dissestata. Di solito in questi casi, il cuscino del motore è stato cambiato in una nuova garanzia.

trasmissioni

Né il cambio automatico idromeccanico né la trasmissione meccanica non sarà capricciosa e di fornirti guai se si cambierà il fluido di trasmissione approvato dal produttore della vettura.

Sospensione

Uno dei problemi più comuni (e significativi) per i proprietari di Honda Civic è spesso il fallimento della cremagliera dello sterzo. Il fatto che la cremagliera dello sterzo in realtà non è riuscita, si può imparare a bussare caratteristica per l'attraversamento delle depressione o piccole protuberanze sulla strada. Il fatto è che il manicotto di plastica installata all'interno delle rotaie irrisolti è abbastanza rapidamente deformato con uno stile aggressivo e tagliente giro. Un altro punto debole di autoveicoli di primi anni di rilascio non è sufficientemente ammortizzatori affidabili. Questo problema può essere abbastanza facile da risolvere, sostituendo gli ammortizzatori "nativo" con più analoghi severi. E le sospensioni anteriori, e sono generalmente affidabili, e la durata dei singoli componenti dipende principalmente dallo stile di guida.

Di solito la forza delle pastiglie freno anteriore è sufficiente per 50.000 km (posteriore - circa 60.000 km). Con ogni secondo sostituzione delle pastiglie del freno, si raccomanda inoltre di dischi di aggiornamento.

sorprese

spiacevoli sorprese possono a volte presentare le finestre (un fenomeno inaspettato per una macchina giapponese). Spesso, i proprietari sono costretti a pagare per la riparazione se stessi, dal momento che i concessionari quasi mai riconoscere un problema di garanzia. E ancora: Installando allarme unsatalted, in nessun caso, non collegare gli indicatori luminosi alle dimensioni - come risultato, la luce magnetica può essere soffiata.

Riepilogo

Il resto è considerato una macchina completamente affidabile e conveniente - facile da controllare, confortevole, spaziosa. Cercate di astenersi dal comprare i primi anni di libertà - se è possibile acquistare una copia restyling. Nonostante la massa di momenti positivi, le principali miniere di qualsiasi auto Honda sono l'alto costo del servizio presso i rivenditori ufficiali e alti prezzi dei pezzi di ricambio.