Caratteristiche di Audi Allroad

Audi Allroad: conclusioni

jeep tedesca prodotta possiedono indubbiamente un marchio autorevole, ma nelle loro caratteristiche di funzionamento sono ancora inferiori alle auto. In particolare, questo vale per la manovrabilità. Inoltre, l'alloggiamento sporco X5 "bruciatore" non permetterà di sedersi sul sedile posteriore, senza cadere. Almeno sarà molto problematico.

Non ci sono tali problemi con un carro: non si sta accendendo, seduto Audi Allroad. Inoltre, la macchina tiene la strada e alti regimi. La campagna si sente anche nel suo elemento e mette in ombra qualsiasi SUV. Sembra rappresentante e presentabile.

Così, questo si adatta coloro che apprezzano il marchio, la convenienza, un ampio salone, la fiducia di auto-interessata. Una buona scelta. Una nuova auto sarà in grado di permettersi lontano da tutti. Ma nel mercato secondario, il prezzo di questo modello cade più volte. Tuttavia, vale la pena di prendere una station wagon usato? Questa domanda non si può dare la risposta possibile solo ...

Corpo e telaio

Il marchio Audi implica già il corpo di alta qualità. Rzavchina difficilmente si può trovare. zincatura vele. Macchina fondo è chiuso da plastica.

Uno dei vantaggi del modello - chassis pneumatico rotativo, che può cambiare la lunghezza del gap tra la strada e la parte inferiore della macchina per 15 -. 22 cm, tuttavia, il nostro clima rigido lascia il segno. Sale utilizzato sulle strade in inverno, rastravlivaet connettore elettrico, che regola il funzionamento del compressore. Di conseguenza, Allroad diventando una macchina standard di passeggeri e non occuparsi del caso. In aggiunta, a causa della ripartizione sporcizia cilindri pneumatici.

Un sacco di guai ospite Allroad fornire leve sospensione anteriore in alluminio. Essi vivranno un massimo di 35 000 km. Frequenti cambiamenti richiedono anche consigli di guida: non servire più di 50 000 km.

Motore e trasmissione

Il modello è dotato di benzina e diesel. Abbiamo la più comune da 2,7 litri V6 biturbobenzin. Potenza motore questo non vale. Sembra che il motore non è inferiore a 4 litri. Naturalmente, mangia un sacco di benzina: 20 litri per 100 000 km. La stessa situazione con l'olio: 1 litro / 1000 km. Quindi preparatevi per i costi in eccesso di aspettative. Salva dal petrolio non consigliare, così la turbina si rompe più velocemente. La loro sostituzione avrà un costo molto più costoso: 7000 USD!

Olio motore mangia anche su volumi V8 di 4,2 litri, 300 cv Una manutenzione costosa e deduzioni per le tasse possono fare un'ammaccatura enorme nel bilancio familiare.

C'è anche una versione diesel: la cilindrata turbo di 2,5 litri. La dinamica del momento. consumo di gasolio - solo 11 litri ogni cento chilometri. Ma pignola carburante. diesel di bassa qualità può portare alla revisione. Se si spezza la turbina e la pompa del carburante, essere disposti a parte con 4000 USD Quindi non lesinare sulla qualità del carburante diesel.

Per quanto riguarda la trasmissione, il piacere e ILAC-6 e cambio automatico con opzione cambio manuale. Con progetto per la sostituzione del petrolio non causa alcun problema.

Per tutte le ruote motrici Quattro ha anche lamentele. proprietari attento hanno problemi non dovrebbero sorgere.

In autunno e inverno, l'umidità può entrare nelle ventole provocando così un problema con l'unità elettrica e la trasmissione automatica.

Prezzo

Per le auto dei primi parti verrà richiesto un minimo di 14 000 USD La macchina è in perfette condizioni costo di 23 000 USD

Naturalmente, Allroad, sia esso nuovo o usato / y, è una macchina di prestigio. Tuttavia, questa macchina è per coloro che non hanno paura di costose manutenzioni.