Caratteristiche Audi A3.

Audi A3 descrive come la prima vettura a quattro porte con tts coupé. Con l'offerta di dinamica sportiva in un corpo compatto, A3 è stato progettato per portare la qualità della berlina di lusso in uno stile di vita attivo. Il produttore sottolinea che questo modello non è un carro, e più coupé, atto ad asfalto, con una caduta tettoia e un respiro corto posteriore.

Prime conclusioni Generation

Il terzo modello di Audi, visto la luce nel 96, ha un sacco di comune con il quarto campo da Volkswagen. La differenza tra loro è il design degli interni e del telaio. Nel nostro paese, la maggior parte dei tres usati sono presentati in una versione a tre porte. La ragione è che solo questo modello è stato prodotto fino 99, quando una nuova opzione a cinque porte è apparso. E 'necessario chiarire che nello stesso anno hanno cominciato a rilasciare Restayl modifiche del terzo modello Audi.

I prezzi per audi

Il prezzo della Audi usate "Golf" è molto più elevato rispetto a Volkswagen, Ford o Opel della stessa classe. Nonostante il fatto che, secondo le caratteristiche, non sono inferiori a vicenda. I vantaggi del terzo modello Audi sono la sua appartenenza ad un marchio autorevole e buona attrezzatura, che possono includere 6-mode sedie riscaldamento, fari Bixenon, GPS, sistema acustico Bose, e la finitura Alcantara. Tuttavia, la riparazione di Audi è più costoso che la riparazione di Ford o Opel, che è importante per il potenziale proprietario della vettura usata.

Telaio, corpo.

Rust corpo Audi non è soggetta a. Tuttavia, i nostri dure condizioni climatiche possono influenzare negativamente la sua condizione. Come regola generale, dopo un paio di anni dopo automobili di acquisto, le spazzole tergicristallo cominciano a salire. Pertanto, è importante per la prevenzione per lubrificare le leve. Inoltre, in un forte gelo, le porte possono permettersi di sigilli. In questo caso, è necessario essere estremamente attenti a non danneggiare le guide in plastica delle finestre elettriche.

Il telaio sul disco anteriore è abbastanza resistente. La sua riparazione sarà relativamente poco costoso. Cambio di stabilizzatori, cuscinetti di supporti, palla, palla, punte di sterzo sarà richiesto di circa 75 mila chilometri. Separatamente, vale la pena ricordare circa la versione A3 di Coatro: più costosi di riparazione del telaio.

Motore, trasmissione

Il più piccolo motore a benzina di 1,6 litri (prima 101, quindi 102 cavalli). Più accettabile (dal mio punto di vista) del motore con un volume di 1,8 litri, 125 cavalli. Sebbene molti siano preferiti a motori più potenti: Turbo da 1,8 litri, 150, 180 cavalli. Schumachers si troveranno anche l'opzione appropriata - sul modello S3 c'è un motore 1.8 l turbo, 209, 225 cavalli. caratteristiche distintive di questo modello: MCPP-6, quattro ruote motrici. Ma io non consiglio l'acquisto di un modello utilizzato - a 160,000 km, il motore richiede revisione. Ci sono anche opzioni diesel, tuttavia, non siamo riusciti a causa della diffusa sensibilità a combustibile domestico.

Maggiori informazioni sui motori a benzina. Il più resistente è il motore da 1,6 litri. Richiede olio pianificato e cintura del meccanismo di distribuzione del gas (dopo 110,000 km). Quanto più motori volumetrici, la loro riparazione è rispettivamente più costoso. Località con turbo: dopo 170,000 km, la sostituzione della turbina è necessario (800 - 1800 cu)

MCPP e trasmissione automatica sono molto affidabili. Secondo le regole della trasmissione automatica, l'olio non ha bisogno di cambiare, tuttavia, alcuni specialisti si consigliano ancora di sostituire ogni 70.000 km.