Pontiac G6.

PONTIC G6: caratteristiche e test, reviews, unità di test video, crash test, dati sulla configurazione e sui prezzi.

Prezzi per Pontiac G6 (Aggiornato il 22 aprile 2016)

Anno di rilascio Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) Prezzo medio,
rubli
Il prezzo medio di S.
Trasmissione automatica, rubli
Totale in vendita con trasmissione automatica Il prezzo medio di S.
MCPP, rubli
Totale in vendita con MCPP
2005. 6 641 366 641 366 6 - 6

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Nel 2003, a Detroit presso l'International Auto Show, la preoccupazione General Motors è stata uno sviluppo concettuale di Pontiac G6. L'auto non sembrava inutilmente futuristica, nell'aspetto, gli elementi di marca di marca sono stati bloccati. La berlina sportiva ha ricevuto una linea liscia piuttosto morbida del corpo e un look dinamico elegante.La Berlina Pontiac G6 di medie dimensioni, che è diventata il successore del Grand Am Model, sorgeva sul trasportatore delle piante nel Michigan nel 2004. L'auto destinata al mercato americano è stata creata sulla piattaforma GM Epsilon, comune, ad esempio, con modelli Saab 9-3 o Chevrolet Malibu.

L'auto è stata rilasciata in due versioni di set completi - SE di base e GT più avanzato, caratterizzato da design, sistema audio migliore e dischi da 17 pollici. G6 è diventato la personificazione dei successivi modelli pontiac. Rispetto alle generazioni precedenti, il modello è cambiato molto. I massicci pannelli del giunto laterale e un grande spoiler posteriore sono scomparsi, che hanno sempre distinto la Grand AM caratteristiche. Invece di loro - una striscia stretta di invio di travi e uno spoiler in miniatura, integrato nel bordo del coperchio del bagagliaio. Tutto ciò sta versando solo sulla modifica G6 GT, la versione base, G6 SE, è privata di questi gioielli.

La trazione anteriore Pontiac G6 era dotata di un motore a quattro cilindri a benzina di 2,4 litri (169 litri. P.), così come motori V6 3.5 (200-224 litri.), V6 3.6 (252 litri.) E V6 3.9 Con una capacità di 222- 240 litri insieme a. L'auto è stata completata con una trasmissione automatica a quattro fasi o a sei velocità e una "meccanica" a sei velocità è stata offerta agli acquirenti come opzione gratuita.

Nel 2006, un compartimento e un cabriolet con un duro giro pieghevole apparvero nella Gamma, e nel 2009 si è tenuto un piccolo modello di restyling.

Pontiac G6 è stato buono in merito nel mercato americano, 150 migliaia di auto sono state vendute in anni migliori. All'inizio del 2010, la produzione è stata completata a causa della liquidazione del marchio Pontiac, nel momento in cui il trasportatore ha richiesto 676 mila copie del modello G6.

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