Peugeot 308.
Foto di Peugeot 308.
Crash Test 308 5 Doors dal 2008
Crash Test 308 5 Doors dal 2008: dettagliRecensioni
Prezzi per Peugeot 308 (Aggiornato il 22 aprile 2016)
Anno di rilascio | Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale in vendita con MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2008. | 250 | 490 169 | 500 372 | 152 | 473 803 | 99 |
2009. | 170 | 517 003 | 524 697 | 126 | 494 728 | 46 |
2010. | 246 | 562 959 | 571 453 | 172 | 543 469 | 82 |
2011. | 213 | 620 798 | 626 310 | 148 | 605 155 | 72 |
2012. | 88 | 696 125 | 704 723 | 66 | 666 153 | 22 |
2013. | 16 | 718 027 | 779 784 | 8 | 668 236 | 8 |
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Peugeot 308.
City Car. Peugeot 308.La base del progetto di cui è stata posata la piattaforma modulare PSA PF2, è entrata nella produzione di massa nel 2007 e il restyling della prima generazione ha avuto luogo dopo 4 anni. Il design della parte anteriore del corpo è cambiato, incluso il paraurti e l'ottica. La macchina è disponibile in tre tipi di corpo: hatchback universale, a 5 porte e convertibile. Geometria del corpo insolita, ottica elegante e una solida area di smaltatura rendono un modello ricordato e attraente esternamente. Le attrezzature più costose sono dotate di un controllo cruise, tetto panoramico, sensori di parcheggio e riscaldamento dei sedili anteriori. La versione più popolare è dotata di un motore a benzina con una capacità di 120 CV (1,6 litri) e cambio automatico o meccanico.