Peugeot 308.

Peugeot 308: caratteristiche e test, recensioni, unità di test video, crash test, dati su set e prezzi completi.

Foto di Peugeot 308.


Crash Test 308 5 Doors dal 2008

Crash Test 308 5 Doors dal 2008: dettagli
35%
Autista e passeggeri
19%
Pedoni
39%
Bambini-passeggeri

Prezzi per Peugeot 308 (Aggiornato il 22 aprile 2016)

Anno di rilascio Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) Prezzo medio,
rubli
Il prezzo medio di S.
Trasmissione automatica, rubli
Totale in vendita con trasmissione automatica Il prezzo medio di S.
MCPP, rubli
Totale in vendita con MCPP
2008. 250 490 169 500 372 152 473 803 99
2009. 170 517 003 524 697 126 494 728 46
2010. 246 562 959 571 453 172 543 469 82
2011. 213 620 798 626 310 148 605 155 72
2012. 88 696 125 704 723 66 666 153 22
2013. 16 718 027 779 784 8 668 236 8

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Peugeot 308.

City Car. Peugeot 308.La base del progetto di cui è stata posata la piattaforma modulare PSA PF2, è entrata nella produzione di massa nel 2007 e il restyling della prima generazione ha avuto luogo dopo 4 anni. Il design della parte anteriore del corpo è cambiato, incluso il paraurti e l'ottica. La macchina è disponibile in tre tipi di corpo: hatchback universale, a 5 porte e convertibile. Geometria del corpo insolita, ottica elegante e una solida area di smaltatura rendono un modello ricordato e attraente esternamente. Le attrezzature più costose sono dotate di un controllo cruise, tetto panoramico, sensori di parcheggio e riscaldamento dei sedili anteriori. La versione più popolare è dotata di un motore a benzina con una capacità di 120 CV (1,6 litri) e cambio automatico o meccanico.