Test Drive Wilvo S80 Sejak 2009 Sedan

Volvo S80. Temukan 10 perbedaan

Volvo S80. Harga: tidak ditentukan. Dijual: Sejak Juni 2009
Facelift berikutnya dari model legendaris Volvo S80 biaya, bisa dikatakan, dengan darah rendah. Menemukan 10 perbedaan dalam desain S80 dari dua generasi terakhir selama test drive singkat di Cote d'Azur di Perancis tidak mudah. Selain itu, yang utama adalah mesin diesel D5244T10 yang baru disembunyikan dengan andal dari mata yang mengintip di bawah tudung relief sedan Swedia
Pernahkah Anda makan malam di meja yang ditutupi di aula kosong museum mobil yang dikelilingi oleh beberapa lusin model langka dari koleksi Pangeran Monako? Bukan? Terus terang, bagiku juga! Tetapi bahkan makan malam khidmat yang kreatif seperti itu, yang didedikasikan untuk pemutaran perdana Volvo S80 yang diperbarui, tidak dapat menaungi kesan kenalan dengan mesin diesel D5 yang baru dengan sorotan utama dalam pembangunan generasi berikutnya dari mobil bisnis Swedia.
Dan biarkan konfigurasi lima -siklus yang akrab dari diesel Volvo tidak mengganggu Anda. Lambang dan namanya adalah satu-satunya hal yang menyatukannya dengan generasi mesin sebelumnya, mengandalkan tubuh Hans-Gorand Mentel, yang berdiri di tengah koleksi pangeran kompartemen historis Volvo P1800. Motor itu dibangun dari awal, dan hasilnya melampaui harapan kami yang paling berani. Blok silinder aluminium memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi berat badan dan meningkatkan penghapusan panas. Tetapi yang paling penting, mesin menerima skema injeksi baru yang mendasar. Untuk meningkatkan kekuatan dan kehalusan pekerjaan, skema dengan dua turbocharger yang konsisten dari berbagai ukuran digunakan. Pekerjaan yang lebih kecil dengan kecepatan rendah, memastikan respons tajam terhadap pekerjaan pedal gas, supercharger besar terhubung pada kecepatan yang lebih tinggi, memberikan torsi tinggi yang stabil dalam berbagai revolusi. Bersama -sama, sepasang turbocharger menghasilkan tekanan 1,8 bar, membuat akselerasi yang kuat dengan kecepatan menyalip: 80120 km/jam. Selain itu, tingginya tingkat tekanan bahan bakar dan penggunaan injektor bahan bakar piezoelektrik yang bekerja dua kali lebih cepat dan memberikan hingga tujuh suntikan per siklus kerja mengurangi tingkat kebisingan dan getaran pada roda kemudi.
Meskipun nilai tekanan absolut yang tinggi dan peningkatan daya 20 liter. hal., Teknologi dua turbocharger membawa penurunan konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan mesin generasi sebelumnya sebesar 8%sekaligus: dari 7,3 menjadi 6,7 liter per 100 km. Tetapi yang paling penting adalah bahwa pada saat yang sama motornya sangat bersahaja dengan kualitas bahan bakar. Kami menguji mesin dengan semua sampel bahan bakar diesel yang mungkin, yang mampu mendapatkan tidak hanya di Swedia, tetapi juga di Rusia, dan tidak ada masalah, bersyarat dengan bangga tersenyum. D5 tidak sensitif terhadap tingkat air dan kandungan sulfur. Fitur penting lain dari Jantung S80 baru untuk operasi ini adalah pengenalan lilin keramik pemanasan, mencapai 1000 derajat suhu pijar (dengan langit -langit 1300C) hanya dalam 2 detik. Ini memungkinkan Anda untuk menjalankan mesin tanpa pemanasan awal bahkan sengit di musim dingin pada suhu minus 30c.
Berbeda dengan mesin, perubahan visual dalam penampilan S80 sedikit dan sebagian besar cukup sewenang -wenang. Salah dalam mode yang ditentukan oleh XC60, lambang Volvo. Kisi -kisi radiator yang lebih brutal dengan tepi krom lebar dan rak perak yang elegan di antara kabut yang diucapkan. Dengan nada yang sama, pembaruan interior juga dirancang. Konsol pusat, sarang sakelar pengapian dan roda kemudi berpakaian di tepi pseudo -over -over. Dan kemudi empat -spoke klasik, selain itu, menerima profil yang sedikit lebih atletis.
Menurut contoh XC60, S80 yang diperbarui tersedia dengan tiga sasis yang berbeda. Selain suspensi variabel 4C, akrab dari versi sebelumnya, dengan tiga mode pengaku yang dipilih dari konsol pusat, S80 menerima dua sasis pasif: olahraga dan kenyamanan. Dalam kenyamanan, pengaturan dasar dari versi sebelumnya hampir sepenuhnya disimpan. Tetapi sasis olahraga menjadi jauh lebih keras dan lebih rendah. Bagian depan S80 turun 15 mm, belakang hingga 20. Suspensi menerima pegas yang lebih pendek dan keras, peredam kejut kental dan penstabil reptil dari peningkatan kekakuan. Untuk meningkatkan stabilitas dalam konfigurasi standar, S80 dilengkapi dengan sistem penyesuaian tingkat otomatis, yang mempertahankan posisi paralel tubuh relatif terhadap jalan, terlepas dari zona pemuatan dan jumlah penumpang. Akibatnya, tidak ada jejak mantan melankolis Volvo S80. Kombinasi semua -wheel drive, suspensi olahraga dan mesin D5 baru membuka fitur baru dalam karakter diesel skandinava. Saat melewati belokan, Anda merasakan dorongan yang tidak biasa untuk model. S80 meringankan dengan roda ke aspal, dan torsi tinggi yang konstan memungkinkan Anda untuk bermain dengan gas lebih efisien, melewati pergantian risiko yang masuk akal.
Sistem bermerek stabilisasi dinamis dan kontrol traksi (DSTC) S80 AWD, jika mengintervensi dalam proses belokan, apakah itu sangat tidak mencolok.

Spesifikasi
Mark dan Model Volvo S80 D5
Dimensi 4851x1907x1493 mm
Mesinnya bensin, 2400 cm3, 205 l. S./4000 mnt-1
Transmisi otomatis, 6-kecepatan
Dynamics maks 230 km/jam (AWD 225 km/jam), 8,5 detik hingga 100 km/jam/jam
Pesaing Audi A6, BMW 5-Series

Keuntungan dan kerugian
+ Efisiensi tinggi, sensitivitas rendah terhadap kualitas bahan bakar diesel, variabilitas luas suspensi dan pengaturan kemudi.
Kurangnya keamanan sity.

Kami tidak mencintai
Dibandingkan dengan D5 generasi sebelumnya, kekuatan mesin diesel meningkat dari 185 menjadi 205 liter. Dengan. Kuat
USB Input Nest memungkinkan Anda untuk mengunduh file dengan drive iPod dan disk ke sistem multimedia. NYAMAN
Komputer on -board memungkinkan Anda untuk mengubah kekuatan pada roda kemudi berdasarkan preferensi pengemudi. Secara beragam

Menyetir
Variabilitas kemudi dan kebebasan luas dalam memilih suspensi memungkinkan Anda untuk memilih dan mengonfigurasi S80 untuk gaya kontrol mereka.
Salon
Untuk kesegaran, tata letak Volvo yang biasa dilengkapi dengan sisipan plastik untuk aluminium.
Kenyamanan
Penurunan getaran dan kebisingan mesin secara positif memengaruhi kenyamanan.
Keamanan
Keamanan secara tradisional adalah salah satu aspek terkuat dari Volvo. Namun, ketidakhadiran dalam desain S80 dari sistem keselamatan Sity sedikit menyedihkan.
Harga
Tidak ditentukan.

Pendapat kami
Debut Rusia dari versi diesel dari model S80 dipersiapkan dengan baik. Mesin generasi baru membuat mobil terasa lebih tenang dan lebih halus. Getaran dan kesan yang akrab dengan mesin XC60, XC70 dan XC90 dari mesin D5 praktis dikurangi menjadi desain yang secara fundamental baru dengan dua turbocharger. Dalam krisis, penampilan Skandinava yang ekonomis di kelas bisnis di kelas bisnis sangat membantu!

Penulis: Vladimir Makkaveev
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [Juni 2009]