Tes Drive Volkswagen Golf Plus Sejak 2008 Hatchback

Jaket

Manajer kekhawatiran Jerman kembali muncul dengan kelas baru, yang bernama Allround Vehicle. Arti inovasi adalah bahwa mobil biasa dipompa oleh anabolik. Akibatnya, Golf Plus menjadi lebih tinggi dan lebih lama.
 
Dengan kesamaan eksternal dengan progenitor Golf Plus, ini adalah desain independen, sangat mengingatkan pada mini-veng - satu pujian. Pada saat yang sama, mobil ini memiliki fitur olahraga, seperti yang dibuktikan dengan kaca depan yang diturunkan, kelegaan kap, melanjutkan grille berbentuk V cepat, asupan udara besar bumper depan, roda radius ke-16 dan spoiler. di jendela belakang. Sebagai suplemen, seperti pada limusin Phaeton, lampu LED belakang dipasang. Bentuk optik depan dipinjam dari Touareg SUV. Ini terdiri dari lenz cahaya dekat dan jauh, serta membalik pointer. Untuk tambahan $ 1500, Anda dapat menginstal Bioxenon adaptif, tetapi bahkan lampu depan standar menerangi jalan dan sela-sela.
 
Menemukan di dalam, Anda tahu, mobil ini cocok untuk bepergian ke negara ini, ke supermarket atau piknik. Selain itu, sangat cocok untuk operasi sebagai taksi di mana plafon tinggi diperlukan.
 
Pendaratan waitun tinggi menciptakan perasaan aman. Kursi depan memiliki serangkaian penyesuaian lengkap, termasuk tinggi. Ini, dikombinasikan dengan pengaturan setir, dan sudut kemiringan akan memungkinkan Anda untuk dengan mudah mendapatkan pendorong pertumbuhan dan satu set. Di jalan panjang, penumpang belakang akan merasa nyaman. Kursi ini dirancang untuk tiga penumpang, yang dapat disesuaikan untuk memanjang dan mengubah bagian belakang belakang. Sarang sandaran belakang belakang memiliki dua pemegang cangkir, yang tidak diragukan lagi akan menyenangkan selama perjalanan musim panas. Saat menurunkan sandaran tangan, lubang dibentuk ke dalam kompartemen bagasi, dari mana ia menarik dingin di musim dingin. Tetapi di lubang yang dihasilkan, ski, pancing atau bibit akan ditempatkan.
 
Nilai kapabilitas transformasi akan membantu angka. Volume ruang internal setidaknya 395 liter (dengan kepemilikan berukuran penuh) dan maksimum 1450 liter dengan kursi belakang yang dilipat. Meskipun kapasitansi besar bagasi dengan sofa belakang yang terurai, ada sedikit ruang di dalamnya. Faktanya adalah bahwa sampah tercapai bukan karena panjangnya, tetapi karena tinggi badan. Lantai kompartemen bagasi ditetapkan pada dua tingkat, menyediakan ruang di mana Anda dapat menghapus hal-hal yang diperlukan.
 
Salon penuh dengan berbagai kantong dan kompartemen. Bahkan di langit-langit, empat kotak lipat.
 
Dasbor dengan lampu latar biru yang menyenangkan mudah dibaca baik dalam gelap dan dalam waktu yang cerah hari itu. Penomoran dial dirancang sedemikian rupa sehingga gelap terlihat gelap. Beberapa nomor speedometer yang luar biasa. Semua informasi tambahan (waktu, harian dan mileawala utama, suhu berlebih) memiliki lampu latar merah, yang menghilangkan kemungkinan untuk tidak memperhatikan pencahayaan lampu kontrol.
 
Manajemen yang nyaman dari pusat musik bawaan dan kontrol iklim yang terpisah. Penerima CD memiliki tampilan kristal cair besar, dimungkinkan untuk menginstal navigasi. Ventilasi bekerja secara efektif. Untuk alokasi aliran udara yang lebih baik, deflektor pusat dan samping digandakan, yang memungkinkan Anda mengarahkan udara ke sisi yang berlawanan.
 
Model baru menetapkan mesin bensin 102-kuat yang diuji waktu 1,6, ditandai dengan jebakan dan elastisitas. Unit daya ini cocok untuk perjalanan negara yang berkepanjangan, ketika tidak benar-benar ingin memindahkan pegangan CP. Mesin dengan percaya diri menarik dalam kisaran 80-180 km / jam, sedikit kehilangan dalam sifat dinamis. Kota ini dapat dengan mudah disentuh dari kecepatan kedua, yang nyaman untuk dilakukan di jalan yang licin. Pujian terpisah layak mendapat kenyamanan akustik, yang disediakan tidak hanya dengan isolasi yang baik, tetapi juga mesin yang tenang. Dia mengingatkan kehadiran raungan yang tidak mencolok ketika mencapai 5000-6000 min-1. Selain itu, Golf Plus dilengkapi dengan mesin bensin FSI 2 liter dengan kapasitas 150 hp dan dua dieselk TDI dengan volume 1,9 (105 hp) dan 2,0 l (140 hp).
 
Mengemudi golf dewasa sederhana dan nyaman. Pergeseran upaya jelas ditelusuri pada setir, yang bervariasi tergantung pada informasi dari sensor - Analyzer Kecepatan. Ini karena servo elektromekanis EPS.
 
Di antara mekanisme elektronik lainnya, perlu disorot sistem kontrol, anti-kunci dan anti-uji, serta penguat pengereman dua tahap dan kunci diferensial. Tidak ada perusahaan elektronik, dan diri Anda bukan akar. Misalnya, dengan awal cepat dari lampu lalu lintas di jalan yang tertutup salju, pembongkaran gandar depan terjadi, yang membutuhkan penyesuaian kemudi. Ketika Anda tiba di slide icing, lebih baik mematikan sistem anti-test ASR. Kalau tidak, elektronik mulai tersedak mesin, bereaksi terhadap meningkatnya momen. Akibatnya, mobil mulai melambat dengan pedal gas tersembunyi. Dengan ASR dinonaktifkan, masalah ini tidak terjadi. Di daerah yang halus, sistem ternyata diminati, terutama ketika mengemudi dalam lapisan yang tidak homogen, misalnya, es aspal.

 
Gearbox lima kecepatan dibedakan dengan switching yang jelas dan stroke pendek. Dalam berbagai kombinasi mesin dan peralatan, dimungkinkan untuk menginstal mekanika enam kecepatan atau otomat, serta kotak DSG inovatif, yang menggabungkan kenyamanan transmisi otomatis dan dinamika olahraga.
 
Harga produk minimum baru dalam trendline adalah $ 21.293.
 
+ Mesin andal.
- Visibilitas yang tidak memadai.
 
Spesifikasi Volkswagen Golf Plus
 
Tubuh - Hatchback 5 pintu
Berat Batasan, KG - 1490
Berat penuh, KG - 1920
Dimensi, mm:
- Panjang - 4206
- Lebar - 1759
- Tinggi - 1580
Base, MM - 2578
Volume Trunk, L - 395 / - 1450
Kecepatan maksimum, km / jam - 180
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, c - 12
Kontrol bahan bakar, L / 100 km:
- Urban Cycle - 10.4-10.6
- Negara - 6.2-6.4
- Campuran - 7.7-7.9
Volume tangki bahan bakar, L - 55
Mesin:
- Tipe - Bensin
- Volume Kerja, CM3 - 1595
- Daya, hp Di Min-1 - 102/5600
- Torsi, NM pada Min-1 - 148/3800
Transmisi - mekan., 5-stupa.
Ukuran Ban - R16 205/55
Suspensi roda (depan / belakang) - McPherson / multi-dimensi.
Rem:
- Depan - disc, berventilasi
- Belakang - disk
Kemudi - Electromechanical EPS Servo
Harga, $ - 23 330
 
Teks: Maxim Egorov
 

Sumber: Majalah 5 roda [03/2006]