Volkswagen Golf VII 5 Pintu Sejak 2012 Hatchback Test Drive

Volkswagen Golf IV

Autopilot mengevaluasi mobil sesuai dengan lima kriteria utama. Jumlah keuntungan ditunjukkan - b, kekurangan - ch. Subjek berikutnya naik 5 B. Ini adalah Volkswagen Golf IV.
BAGIAN LUAR. Semua opsi konfigurasi termasuk cermin eksternal dan bumper yang dicat dalam warna tubuh. Palet warna sangat kaya -15 warna dan warna yang beragam, dan dalam 11 di antaranya, cat logam atau ibu -dari -pearl digunakan. Badannya solid, elemen-elemen dibuat sesuai dengan teknologi khusus dengan jaminan 12 tahun dari melalui korosi. Di ceruk roda depan dan belakang, rak plastik menyeluruh dipasang secara teratur. Saat memilih mesin baru, Anda harus memperhatikan keberadaan paket yang disebut SO untuk jalan yang buruk - suspensi yang disesuaikan dengan kondisi Rusia. Izin dalam kasus ini meningkat menjadi 170 mm. Model dasar dilengkapi dengan 175/80 R14 dengan disk baja yang dicap (195/65 R15 untuk mesin diesel). Pada versi atau pesanan yang lebih mahal, Anda dapat menginstal disc alloy 15- atau 16 inci untuk ban dalam ukuran 195/65 atau 205/55, masing-masing. 4 b, 1 jam.
 
 
 
PEDALAMAN. Dalam hal kualitas bahan dan tingkat penyelesaian, salon golf jauh lebih dekat dengan mobil kelas bisnis daripada teman sekelas dari rata -rata kecil. Dengan cermat, rapi dan selera. Golf IV adalah gaya yang sangat pasti yang telah menjadi gaya rumah tangga. Soliditas dan kenyamanan dengan bias olahraga ditawarkan dalam empat opsi konfigurasi: Basic, Trendline, Comfortline, dan Highline.
 
Kami menyertakan kantong -kantong yang luas di pintu, kompartemen sarung tangan yang luas dengan lampu latar, penutupnya terbuka di microlyphone, kantong di bagian belakang kursi depan dan sandaran tangan di antara kursi depan, yang terbuka di belakang kursi depan . Kursi belakang dengan sandaran tangan, tergantung pada konfigurasi, dilipat baik secara keseluruhan atau di bagian, dalam rasio 60:40. Kompartemen bagasi luas, sekitar 1 m dalam diameter, hampir bentuk kubik. Volumenya dapat diubah dari 415 menjadi 1185 liter. Batang memiliki lampu latar, outlet 12 volt tambahan dan kantong untuk dial autojet. Segera - cadangan ukuran penuh. 5 B.
 
Peralatan dan ergonomi. Biaya hidup di golf sangat tinggi. Integral -Type Hydraulic Power, ABS empat -saluran dengan sistem rasional elektronik ESP, cermin listrik, empat airbag, AC, kunci pusat, jendela depan, immobilizer, AC, ban audio -semua mobil modern hampir tidak disembunyikan. Untuk uang tambahan, Anda bisa mendapatkan kontrol iklim otomatis, pemanasan multi-tahap kursi, pemanasan cermin dan nozel serat (paket musim dingin yang disebut), komputer perjalanan, dan sebagainya, hingga sensor hujan. Secara umum, hampir semua opsi yang diketahui dimungkinkan - bayar uang.
Konsol depan beralih ke pengemudi, sejumlah besar penyesuaian kursi pengemudi, disesuaikan dengan kecenderungan dan, pemberitahuan, terbang dari kolom kemudi, kontrol pemikiran -out dan yang terletak secara organik, perangkat yang mudah dibaca dengan warna latar belakang warna asli, plot yang nyaman - Plot di bawah kaki kiri - - semua ini, tentu saja, perlu direkam dalam aset. Pasif, bagaimanapun, mendapatkan cermin berukuran kecil yang tepat yang terletak di ketinggian yang berbeda dari pedal rem dan gas dan tidak adanya jauh dari versi termurah dari subpoor lumbar yang dapat disesuaikan. Rupanya, akan ada ketidaknyamanan kontrol pengendalian iklim. Dan keegoisan yang adil dari salon - pengendara tinggi di kursi depan tidak meninggalkan kesempatan untuk mengakomodasi secara normal siapa pun selain anak -anak. 4 b, 1 jam.
JALAN. Dari semua golf golf yang diusulkan di pasar Rusia, menurut pendapat kami, versi dengan 1,6 dan 2,0 liter dan gearbox mekanik paling menarik. Mesin dapat dilengkapi dengan 4-mode adaptif 4-speed otomatis, tetapi ini meningkatkan harganya lebih dari $ 1100. Hal pertama yang menarik perhatian adalah pekerjaan suspensi. Dengan paket Rusia, ia memperoleh elastisitas intensif energi yang sebelumnya kurang nyaman, sambil menjaga semua kualitasnya dalam hal memastikan kemampuan kontrol, stabilitas kursus, dan ketahanan terhadap gulungan. Efek reaktif pada roda kemudi hampir tidak dapat disebut diucapkan, tetapi tidak menimbulkan kritik. Dan dengan pergeseran roda gigi yang jelas-gerakan cahaya dari tangan teman sekelasnya hampir tidak bisa membanggakan. ABS bekerja dengan sangat halus, hanya mengganggu ketika roda benar -benar diblokir. Secara alami, mobil dengan mesin 2 liter lebih jatuh, tetapi mesin 1,6 liter tidak benar-benar tertinggal di belakangnya. Kedua motor memiliki traksi yang sangat baik di bagian bawah, peringkat roda gigi dari pos pemeriksaan dipilih secara individual. Keduanya jelas diekspresikan dalam gigi yang lebih tinggi. Keduanya hampir sama menyediakan, di satu sisi, perjalanan yang nyaman di kota dan, di sisi lain, kualitas pertempuran yang luar biasa dalam mode kecepatan tinggi. Isolasi suara yang bagus. 5 B.
Fitur Operasi Nasional. Garansi pabrik resmi di Rusia untuk semua mobil golf adalah satu tahun tanpa jarak tempuh. Beberapa dealer Volkswagen di Rusia, tunduk pada semua pekerjaan peraturan dan perbaikan di pusat teknis mereka, memperpanjang garansi untuk satu tahun lagi. Dan Program Layanan Pabrik Khusus memberikan pemilik Volkswagen di Rusia dengan kondisi preferensial dan pada akhir periode garansi. Jarak tempuh interior dipasang dalam 15 ribu km. Konten mobil selama garansi dengan rata-rata tahunan 30 ribu km akan menelan biaya sekitar $ 400-450 per tahun.
Perlindungan baja tambahan (sekitar $ 100 dengan instalasi) direkomendasikan - palet aluminium carter split akan memfasilitasi dompet Anda setidaknya $ 300. Motor ini dapat mencerna bensin dengan jumlah oktan setidaknya 91. Namun, pikirkan apakah kemungkinan penghematan dan risiko berlari ke dalam bensin terukir (Lambda Zonda) sebanding, menelan air dan kehilangan pompa gas ($ 300-400) dan dan dan kehilangan air Trik kotor kecil lainnya. Timing belt sebenarnya menahan 90 ribu km, tetapi membutuhkan perhatian khusus, karena dalam kasus istirahat, pertemuan di Elbe akan menyebabkan kerugian $ 500 untuk sebagian besar kepala blok menjadi $ 1000 untuk penggantinya.
Dalam hal keandalan, golf yang disesuaikan dengan Rusia telah membuktikan dirinya sangat layak, meskipun bukan tanpa sepele yang mengganggu. Margin keselamatan suspensi diperkirakan 90-1201 ribu km. Tempat yang lemah adalah anting -anting plastik penstabil. Untungnya, murah - sekitar $ 30. Wiper mengendarai pengasaman dari garam poros drive memerlukan segera menghubungi layanan, karena motor bermotor akan membuat Anda mendapat kesempatan untuk menghabiskan hal -hal yang lebih menyenangkan dari $ 120 hingga $ 250. Anda tidak boleh menghemat non-beku: nosel nosel atau pompa yang rusak akan memfasilitasi Anda seharga $ 50-200. Air yang dibekukan pada offseason akan menyebabkan penggantian motor penghapus belakang (sekitar $ 150) dan/atau silinder pelepasan mesin cuci lampu ($ 50-60). Dan setelah 10-15 ribu km, suatu hari Anda tidak dapat mengalami kejutan ringan saat melihat genangan bensin di bawah mesin, kami menyarankan Anda untuk meminta dealer untuk memasang paking tambahan untuk penjepit logam dari tak tertahankan, yang biasanya dengan cepat menyeka kasusnya. 4 b, 1h
Kalimat kami. Golf tidak sia -sia nama rumah tangga untuk kelas mobil utuh. Mobil ini tidak murah, tetapi kualitasnya sepadan, dan gamut model yang kaya memungkinkan Anda untuk memilih opsi, seperti yang mereka katakan, dengan cara. Golf adalah mesin bagi mereka yang penting dan ukurannya tidak masalah, tetapi pada saat yang sama tidak memiliki apa -apa terhadap membayar namanya. 5 B.
Teks Andrey Timofeev, foto Alexey Ilyin

 

Sumber: "Pilot otomatis"