Tes Drive Volkswagen Amarok Single Cabs Sejak 2011 Pickup

Peralatan revolusioner VW Amarok

VW memutuskan untuk menghancurkan konsep pickup, dengan tegas memperbarui peralatan highline untuk Amarok ... Saya ditawari untuk menguji konfigurasi Amarok baru, yang sepenuhnya mendiskreditkan semua budaya kargo membalik, yang telah dipelajari di negara kami selama tahun-tahun penjualan Mazda BT-50 dan Mitsubishi L200.


Biasanya Rusia membeli pickup untuk kebutuhan ekonomi atau untuk mengambil sepasang pancing dari arbat ke boron perak. Tetapi bagaimanapun, karena kemiskinan, karena tidak ada cukup uang untuk hummer. Secara umum, selama ini, itu bahkan waktu untuk citra seorang pria dari pickup, yang dapat dijelaskan oleh kata-kata berikut: Tidak jelas siapa, tetapi jelas bukan oligarki dan bukan pejabat. Tapi di sini saya datang vw dan memecahkan semuanya.


Kastilku.
Selain segala macam isian pijon dalam konfigurasi baru ada perlindungan mesin tambahan dan gearbox


PR. Setidaknya kadang-kadang pengemudi pickup harus difoto terhadap latar belakang puing

Siapa yang akan merampok?
Ketika dalam mimpi apa yang dapat dibayangkan seseorang bahwa orang dari truk akan menggunakan sensor parkir? Biasanya diparkir, meninggalkan tangki sampah dan pipa drainase humor. Apakah Anda menempelkan pria dari pickup untuk menempatkan transportasi Anda pada pensinyalan dengan kontrol interior dan sirene otonom? Siapa dalam pikiran yang benar akan merampok pickup? Dan itu sudah absurd absurd di truk layar sentuh dengan navigasi dan multi-power. Pengemudi truk dekorasi wanita ini harus sangat dibenci, menarik keluar dengan kabel dan menewak jendela. Navigasi Pickup?! Dia hanya memiliki dua rute: di danau dan bekerja! Mengapa perlu pelapisan tugas berat polimer pelindung dari kompartemen kargo, dan selain topi non-slip dan plastik di kastil? Pertama, dia tidak mengambil apa pun di sana, tetapi, kedua, jika dia menyakiti sesuatu, maka tidak ada polimer yang menyakitinya. Namun, ada opsi yang bermanfaat misalnya, nozel mesin cuci kaca depan dipanaskan dan perlindungan logam tambahan dari mesin crankcase dan gearbox. Saya juga berharap untuk penangguhan kenyamanan, dengan lebih sedikit masa pakai dan kehalusan terbaik, tetapi, cukup aneh, dia menurut saya bahkan lebih sulit.


Truk dengan klaim.
Salah satu layar sentuh mainan baru. Navigasi, tentu saja, miliki juga


Parkir.
Bahkan, sangat nyaman. Mengapa mereka tidak melakukannya sebelumnya?

Tetangga tidak mengerti
Pickup sulit dibuat ulang. Dia selalu seperti Kalashnikov. Kotak kotak yang Anda masukkan ke dalam transmisi, seolah-olah Kiwa menggerakkan bola ke lyuza. Sarung tangan setir roda kaku isometrik. Roda di tanah liat. Jendela terbuka. Sudah makan. Parktronic dapat mengubah penyelarasan, karena itu mengejutkan nyaman dan penuh damai, tetapi pada saat Anda memasuki halaman pada pickup Anda, semua orang berusaha untuk menjauh. Saya tidak menentang inovasi VW, tetapi mereka sepenuhnya dari opera lain. Seorang tetangga melihat truk Anda dan memahami bahwa Anda bukan bankir dan bukan gangster. Itu baik karena Anda akan membayar kontak. Kemudian ia memperhatikan navigasi dengan multi-Muli dan memutuskan bahwa Anda menyamarkan seorang jutawan atau metroseksual laten. Ini buruk, karena tetangga akan mulai membenci dalam kasus terburuk, di pedesaan terburuk. Sekarang katakan padaku: mengapa semua masalah ini dengan pemilik sederhana dari truk untuk darah 1 902 300 rubel?


Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Insurance Baranova
 

Sumber: Majalah 4x4 [Agustus / 2012]