Test Drive Vaz Kalina Sport Sejak 2009 Hatchback

Uji Lada Kalina paling keren

Kami menghabiskan dua hari di jalan, melewati total 1.400 km, menembus satu roda, saya menghabiskan 130 liter bensin, mari kita mengeluarkan dua kali protokol untuk ngebut. Dan semuanya hanya untuk mengemudi di es danau enam lingkaran di atas Lada Kalina paling keren di dunia. Bisa dan lebih tetapi es retak
Di Data Derbovezh kecil, yang terletak di dekat Dvina Barat, kami pergi keluar dari St. Petersburg. Itu di Derbovet bahwa pabrik mobil Volga memutuskan untuk menghabiskan balapan di kalangan jurnalis bernama Es Duel-2008. Kami tidak akan menunjukkan hasil [email protected] hanya 13 dari 22 peserta. Tetapi tidak ada gol lain di depan mereka yang tidak dimasukkan. Dalam hal ini, kami jauh lebih tertarik pada waktu yang kedua, tetapi mobil itu sendiri. Bagaimanapun, tahun ini, seperti Lada Kalina akan mulai dijual!
Ya, Avtovaz akan memulai produksi petroler mobil bermuatan, yang akan dibangun berdasarkan balap Kalina. Tahun ini di Todliatti akan dibuat total 2000 mobil seperti itu, dan dalam dua modifikasi berbeda. Satu versi akan menerima mesin standar 1.4 liter (90 hp), roda kemudi olahraga tanpa airbag, pedal logam lainnya. Selain itu, Lada Kalina Sport (mungkin, mobil akan menyebutkan dengan cara ini) akan berbeda dengan kit tubuh aerodinamis lainnya. Menurut data kami, penampilan mesin tersebut akan hampir sepenuhnya disalin oleh Lada Kalina R2, yang ditunjukkan pada bulan April tahun lalu di motor show di Moskow.
Adapun versi olahraga kedua Lada Kalina, itu akan berubah menjadi lebih marah. Mobil ini tidak hanya akan menerima bumper lain, roda kemudi olahraga, dan roda paduan 15 inci. Perubahan akan jauh lebih serius. Dengan demikian, mobil akan melengkapi gearbox lain, suspensi kaku, rem cakram belakang dan volume motor 16-katup sebesar 1,6 liter, yang sekarang dimasukkan ke Priora. Unit daya ini secara formal mengeluarkan 98 hp, tetapi di Avtovaz tidak menyembunyikan bahwa 98 kuda ditunjukkan hanya agar pemilik mobil membayar lebih sedikit pajak. Dan pada kenyataannya, kekuatan motor ini adalah 100-105 hp Selain itu, ada kemungkinan untuk olahraga Kalina, kekuatan akan sedikit meningkat dengan mengkonfigurasi ulang otak.
Berapa biaya kalina seperti itu? Anda sekarang tidak dapat meminta pertanyaan ini untuk saat ini siapa pun akan menjawab. Kemungkinan besar, untuk mobil-mobil seperti itu akan ditanya sekitar $ 12.000 13.000. Tapi, kami ulangi, itu tidak lebih dari asumsi.
Kami disajikan dua kendaraan tempur yang disiapkan dalam Grup N. Dan di sini perlu untuk menekankan bahwa kelompok N untuk kita, manusia sederhana, paling menarik dalam balap motor. Bagaimanapun, menurut peraturan, mobil yang bertindak dalam kategori ini mungkin hanya memiliki perubahan minimum. Jika Anda tidak mempertimbangkan wajib untuk mesin balap instalasi kerangka keamanan, sistem pemadaman api, kursi olahraga dan setir lain, ternyata insinyur hanya dapat membuat perubahan pada pengaturan mesin (dan kemudian kecil), dan juga bermain dengan suspensi elastis elemen (pegas dan peredam kejut). Dan itu saja. Dan di sini adalah mesin itu sendiri, gearbox, kemudi dan bahkan tuas dan rem suspensi harus standar!
Itulah sebabnya di bawah kap kendaraan tempur berdiri motor 1.4-liter 16-valve. Perwakilan dari Lada Sport Engineering dan Pusat Produksi Jangan bersembunyi sehingga mereka akan dengan senang hati akan melengkapi Kalina dengan unit 1,6 liter dengan 16 katup. Namun, karena peraturan, ini tidak dapat dilakukan sedekat mungkin dengan model serial (mesin yang lebih banyak akan muncul pada mesin balap hanya setelah dimulainya penjualan versi olahraga Kalina 1.6 16V).
Meskipun mesin di sini masih belum standar. Berkat otak lain dan sistem pembuangan, memberikan 120 hp yang sangat layak Dan dirasakan segera bahkan saat menganggur motor bekerja sangat jahat. Mendengar mesin ini Anda mengerti bahwa itu mampu banyak. Tetapi jika ketika Anda memulai kebiasaan itu ini ceroboh untuk memberi tekanan pada pedal gas, maka Anda dapat mendinginkan motor yang dikonfigurasikan sehingga semua kekuatannya diungkapkan hanya jika Anda membawa kecepatan engine di suatu tempat hingga 4000. Dan pada 1000-1500 rpm, mobil tidak terus terang . Tapi kemudian jangan berharap ini dari mikrolley Rusia. Tentu saja, Lada Kalina yang dibebankan bukan Mitsubishi Lancer Evo, tetapi juga mengendarai mobil ini Anda bisa mendapatkan banyak kesenangan. Terutama jika Anda pergi es pada apa yang disebut paku panjang. Dalam hal ini, ban secara harfiah tidak jelas ke dalam es, dan memungkinkan Anda untuk pergi bersama dengan jalan raya yang licin dengan kecepatan yang sangat layak. Yang paling penting pada saat yang sama berubah untuk memutar roda dengan cepat dan jangan takut untuk menyakiti gas. Benar, harapkan bahwa Avtovaz akan menjual mobil dengan ban musim dingin seperti itu, itu tidak perlu, karena dengan paku seperti itu tidak mungkin untuk naik aspal. Tetapi dapat diasumsikan bahwa pada roda musim dingin yang baik standar, Hot Kalina dengan suspensi yang sulit akan berjalan dengan baik.
Tetapi selama pengujian, salah satu kekurangan paling serius dari versi olahraga Kalina saat ini memiliki setir yang sangat panjang. Dari perhentian sampai berhenti di sini membutuhkan lebih dari empat revolusi! Ini banyak bahkan untuk mobil biasa, yang mengelilingi kota, dan untuk mobil balap seperti setirnya tidak bagus di mana pun. Tetapi tentang kurangnya Lada Kalina ini tahu segalanya di Avtovaz. Oleh karena itu, tahun ini, serial Kalina akan menerima rel baru, di mana akan ada 2,8 putaran dari perhentian sampai berhenti. Dan begitu ini terjadi, itu adalah setir akan muncul di semua versi olahraga Kalina.
Anda juga dapat mengeluh juga pada kenyataan bahwa ketika memutar rotasi di bawah gas, roda depan internal mulai sedikit tergelincir. Ini adalah fenomena yang sepenuhnya normal, tetapi akan sangat baik jika di masa depan diferensial penguncian diri mulai mengenakan olahraga Kalina. Meskipun Anda tidak akan memperdebatkan pengiriman ini biasanya terjadi pada model yang lebih mahal. Dan Kalina dengan motor dengan kapasitas 120 hp, suspensi kaku dan ban musim dingin dengan paku panjang memungkinkan Anda cacat tanpa diferensial.
 

 

Sumber: Auto.mail.ru.