Tes drive VAZ 2131 LADA 4X4 1994 - NV Universal

Sehat di topi doktor

Lada Tula, anak perusahaan Avtovaz, mulai merilis SUV, dibuat berdasarkan NIVA lima pintu. Pertama-tama, kebaruan ini memiliki salon yang luas dengan atap tinggi.
 
Penciptaan berdasarkan ambulans VAZ-2131 untuk kedalaman desainer dan desainer Departemen OPP pengembangan pabrik Volga Auto dimulai pada tahun 1998. Tugasnya adalah sebagai berikut: Mobil itu seharusnya memiliki patensi yang tidak diobati dan volume internal yang cukup untuk mengakomodasi personel medis, peralatan, dan tandu dengan pasien. Ini adalah bagaimana prototipe VAZ-2923 muncul. Setelah beberapa waktu, model dengan penunjukan VAZ-2131-25 (1,8 L), yang telah dimodifikasi untuk produksi dan bersertifikat, memasuki salah satu klinik swasta Moskow untuk operasi yang berpengalaman.
 
Dari kerabat, mobil dibedakan tidak hanya dengan peralatan khusus (kurung untuk persediaan medis, menyoroti, dispenser listrik untuk menghubungkan peralatan, pemanas tambahan, atribut eksternal), tetapi juga tinggi kabin, meningkat dengan memasang atap plastik, dan juga memanjang. dengan gelombang belakang 300 mm.
 
Mengingat sifat spesifik hal-hal baru, tidak ada yang berharap itu akan menikmati permintaan yang luar biasa. Oleh karena itu, ada proyek lewat SUV sipil dengan kabin besar, mampu menarik minat berbagai konsumen.
 
Membuka pintu Raksasa Niva, Anda segera merasakan penambahan ruang - seolah-olah di depan Anda kosong, tanpa penumpang, salon minibus. Pelapis langit-langit menyembunyikan bingkai yang keras di mana atap dipasang. Pada prinsipnya, interiornya sama dengan Niva Panjang yang biasa.
 
Setelah melipat baris kedua kursi, Anda cukup meningkatkan volume kompartemen kargo, setelah menerima platform yang mulus dan panjang. Kompeten menggunakan ruang yang dihasilkan, Anda dapat membuat kemping nyata dari mobil.
 
Tentang penggunaan komersial mobil semacam itu dan tidak berbicara. Tentu saja, dia akan memohon pedagang besar, petani, dan pekerja dari berbagai layanan. Benar, tidak akan dicegah oleh pintu untuk mengakses seluruh departemen bagasi. Kemungkinan harus bengkak, dari dua bagian.
 
VAZ-2131-02 agak berubah dalam perilaku, dibandingkan dengan model dasar. Peningkatan panjang dan massa meningkatkan kehalusan kursus. Pada saat yang sama, meningkatnya putusan mobil pada gilirannya terasa - karena pusat gravitasi campur aduk.
 
Saat mengemudi di jalan yang tidak rata, langkah standar suspensi, terutama bagian belakang, tampak terlalu besar. Mungkin akan mungkin untuk mengorbankan sebagian kelancaran stroke demi keberlanjutan. Dan sudah sekali lagi, kami yakin itu, semakin keras NIVA, kemudi dibutuhkan untuk itu.
 
Motor dasar 1,7 liter untuk perjalanan santai sudah cukup. Mereka yang ingin lebih banyak diusulkan untuk memodifikasi VAZ-2131-22 dengan mesin 1,8 liter.
 
Pada akhir musim panas (sehubungan dengan entri mendatang mulai berlaku standar Euro 2 dan orientasi pabrik untuk pasar luar negeri), mobil akan melengkapi mesin VAZ-21214 dengan injeksi pusat. Sedikit kemudian, VAZ-2130-20 dengan injeksi bahan bakar terdistribusi akan diganti. Dan ini tidak semua: bersama dengan modifikasi lima pintu, versi tiga pintu akan diproduksi - VAZ-2129-02.
 
Vaz-2131-02 niva
 
Tubuh - 5-Dar. Peralatan o universal. Massa, kg - 1390 o berat penuh, kg - 1900 o dimensi (panjang / lebar / tinggi), mm - 4520/1680/1880 o base, mm - 2700 o mesin - VAZ-21213, bensin, 4-silinder., Row ; Volume Kerja, CM3 - 1690; Daya, HP pada min-1 - 79/5200; Dingin. Momen, nm pada min-1 - 130/3400; Sistem daya - karburator o transmisi - bulu., Dengan penuh permanen. Drive, 5-stupa. KP dan 2-Stupa. RK o Ukuran Ban - 175 / 80r16 o roda suspensi (depan / belakang.) - Tidak jelas., Prug., Di kayu salib. Tuas / lapar, tuas. o rem (sebelum. / belakang.) - disc. / drum. o Pengemis - Ketik Global Worm - roller kelas ganda.
 
Sertifikat kami
 
Lada Toul muncul pada tahun 1992 sebagai produsen alat yang akurat dan jepret. Namun, pada 1995-96. Ketika memecahkan masalah yang ditimbulkan sebelum VAZ untuk penciptaan untuk Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Situasi Darurat Rusia sebuah mobil murah dari tujuan universal, platform perusahaan mengakuisisi jenis yang sama sekali baru - mereka mulai bekerja pada mesin tujuan khusus.
 
Mobil pertama untuk kebakaran dan Kementerian Situasi Darurat diciptakan berdasarkan produksi Avtovaz OPP yang panjang Niva (VAZ-2131). Dari peralatan ulang VAZ-2131, Lada Tula kemudian diteruskan ke perakitan mesin dan sertifikasi produksi independen. Produk komoditas pertama adalah VAZ-21106, yang lebih dikenal sebagai selusin dengan mesin Opolev. Pickup VAZ-2329 lahir di sini berdasarkan Niva yang panjang. Dan pada tahun 1999, dengan diperkenalkannya gedung perakitan baru, produksi seri pickup didirikan. Sekarang untuk gerbang perusahaan, 6-7 mobil seperti itu keluar setiap hari. Rencana Tahunan disediakan untuk hingga seribu VAZ-2329.
 
Pada paruh kedua tahun lalu, perakitan batch eksperimental mobil komersial VAZ-1706 didirikan pada Lada Tula, pesawat ulang-alik (berdasarkan VAZ-2108), serta VAZ-2131-05 - mobil sanitasi berdasarkan NIVA 5 pintu.
 
Saat ini, kekuatan perusahaan memungkinkan Anda untuk memproduksi hingga satu setengah ribu kendaraan tujuan khusus, dan ada prasyarat untuk peningkatan angka ini hampir dua kali lipat.
 
Bekerja dalam kontak dekat dengan Departemen Pengembangan dan OPP AvtoVaz, spesialis perusahaan membawa rencana untuk melanjutkan perakitan VAZ-21106 - sudah dengan mesin Opel yang sama sekali baru, serta rilis all-wheel drive universal vaz -21116-04 dan VAZ-21113-04. Pikirkan tentang ekspansi modifikasi tujuan khusus, termasuk mesin yang dilengkapi dengan injeksi bahan bakar.
 
Teks: Sergey Zhukov
 

Sumber: Magazine 5 Wheel [08/2001]