Test Drive oleh Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan

Conquistador

Renault telah menghasilkan generasi pemandangan saat ini sejak tahun 2003. Pada tahun 2006, model ini mengalami restyling. Tetapi untuk tetap bertahan selama beberapa waktu, darah segar diperlukan. Modifikasi baru penaklukan menghidupkan kembali garis pemandangan.

 
Segmen minivan ringkas sekarang menjadi persaingan yang sulit. Keuntungan dari tata letak dengan atap tinggi secara bertahap dihargai oleh hampir semua pembuat mobil, menciptakan mobil keluarga mereka berdasarkan kelas golf. Jadi, Ford memiliki C-Max, VW Tourn, Opel Zafira, dan Toyota Corolla Verso. Bahkan Mercedes datang dengan B-Class. Orang Prancis tidak tertidur. Kami baru -baru ini melakukan tes Citroen Picasso yang baru. Sekarang dalam antrean dan penaklukan pemandangan rekan senegaranya. Mobil ditujukan untuk keluarga yang lebih suka kegiatan di luar ruangan.
 
Bagaimana itu akan menaklukkan (penaklukan (bahasa Inggris) menaklukkan, menaklukkan) hati muda yang sudah minivan setengah baya? Apa yang dia lakukan untuk menyenangkannya? Pertama -tama, Scenic telah menemukan mode hari ini di luar jalan. Tapi, meskipun ada peningkatan jarak sebesar 20 mm, ini hanya lingkungan. Conquest, tidak seperti megane megane not -so -long scenic 4 x 4, tidak begitu lama. Tapi, rupanya, prasasti Megane memamerkan untuk menghormatinya di pintu belakang. Tampaknya aneh bagi kami, karena Scenic memiliki hampir 4 tahun sebagai model independen. Bamers terbuat dari plastik hitam yang tidak dicat. Dari bahan yang sama mereka membuat bantalan asli pada lengkungan dan ambang roda, serta cetakan di sisi pintu. Di bagian depan ada tablet untuk aluminium dengan nama modifikasi. Rel atap, pegangan pintu, dan palet di bawah bumper digemakan baginya dengan warna yang sama.
 
Perubahan di kabin kurang signifikan, tetapi terlihat karena fakta bahwa semuanya ditandai dengan warna oranye cerah. Mobil ini memiliki ikat pinggang oranye, bagian dalam pengekangan kepala, barisan kursi dan tuas gearbox, logo pada karpet dan gambar asli di konsol pusat. Tampaknya tidak ada yang serius, tetapi interiornya terlihat terlihat. Posisi Renault menaklukkan sebagai tiga dalam satu. Menurut pendapat mereka, di kota Scenic tidak jelas, seperti hatchback biasa. Ini lapang, sebagai mantra mpv. Selain itu, ini adalah kerabat untuk investor SUV berkat penampilan a la jeep. Mari kita coba cari tahu apakah ini benar -benar demikian. Mari kita mulai dari akhir. Secara alami, penaklukan bukanlah sebuah SUV. Namun demikian, pembersihan lebih banyak memungkinkan Anda untuk naik ke hampir semua perbatasan di kota.
 
Dan jika Anda tetap berani bergerak dari aspal, maka Anda tidak akan takut bahwa bumper atau ambang akan ditembakkan. Selain itu, mobil Rusia dilengkapi dengan suspensi yang ditingkatkan dan perlindungan crankcase mesin. Sekarang mari kita bicara tentang kelapangan. Semuanya benar di sini. Untuk dimensi eksternal, Scenic memiliki ruang yang sangat besar. Salon ini dirancang untuk lima, dan semua orang akan cukup nyaman. Tetapi karena ruangan ini, pengemudi dan penumpang depan harus duduk di kapal perang. Bahkan di posisi terendah kursi, kaki masih sangat bengkok di lutut. Tapi tidak ada, kita akan terbiasa. Peran terowongan pusat dimainkan oleh kotak tinju geser besar.
 
Ada beberapa keluhan tentang ergonomi. Yang paling serius untuk sakelar roda kemudi. Kursus mereka sangat kecil, dan upaya saat menyalakan sinyal giliran atau wiper sulit digantung dengan benar. Dan mengapa tidak ada fungsi dari satu inklusi kuas? Tapi ada sensor hujan dan cahaya. Tidak nyaman untuk memanjat tombol, kepala kursi pemanas. Mereka berada di zona buta, di antara sisi bantal kursi dan pintu. Penumpang tidak menderita di belakang, bahkan jika orang -orang duduk di depan 185 cm. Masing -masing memiliki kursi terpisah sendiri. Rata -rata, tentu saja, sudah lateral, tetapi orang dari kulit biasa tidak akan dibatasi. Jika diinginkan, salah satu kursi belakang dapat dilipat atau dilepas sepenuhnya. Hanya saja kursi -kursi itu paru -paru, wanita dan wanita itu.
 
Batangnya, seperti biasa di kelas ini, cukup besar 430 liter. Dan dengan barisan belakang yang dibongkar, itu hanya raksasa, mencapai hampir 2 meter kubik! MPV klasik. Masih membuktikan kelincahan hatchback. Ada peregangan kecil. Dalam hal dimensi dan penaklukan, itu tidak lebih rendah dari hatchback biasa, tetapi sia -sia, tentu saja, bahkan melampaui mereka. Tapi tidak ada cukup pembicara. Bahkan 2 L motor dan bahkan dengan pemuatan minimal tidak dapat dengan riang membubarkan minivan. Dan pos pemeriksaan 6-kecepatan yang agak pendek tidak membantu. Mesin mengaum dengan kecepatan tinggi, dan sedikit masuk akal. Ternyata memelintirnya ke zona merah: efeknya jauh lebih sedikit daripada tangisan unit daya yang tidak senang. Dalam hal ini, akan sangat mungkin untuk didapat dengan automaton, tetapi mereka tidak ditawarkan untuk penaklukan. Sepertinya saya sia -sia. Karena Scenic masih merupakan mobil yang jelas disetel ke gerakan yang nyaman. Suspensi juga berbicara tentang ini. Gerakannya meningkat dibandingkan dengan versi standar. Ini dapat membantu pada cahaya -jalan (meskipun hampir tidak) akan meningkatkan intensitas energi, tetapi kemampuan kontrol pada aspal hanya akan memburuk. Itu bukan kurang, pahlawan kita berdiri dengan percaya diri pada lintasan, meskipun dengan gulungan berwujud. Dan pengaturan implosur daya listrik mengganggu pengurangan yang jelas. Tidak ada informasi yang diperlukan pada roda kemudi. Meskipun umumnya tidak buruk untuk mobil keluarga. Tentu saja, tidak ada olahraga sama sekali, tetapi masih mampu menjadi penaklukan yang gesit. Sebagai kesimpulan, saya ingin mengatakan bahwa Renault Scenic Conquest, terlepas dari lonceng dan peluit off -road, adalah penduduk kota. Elemennya adalah mengangkut keluarga dan anak -anak, perjalanan belanja, lalu lintas santai di sungai. Di jalan raya, sulit baginya untuk pergi lebih dari 140150 km/jam saat memuat, dan menyalip harus dipertimbangkan sebelumnya. Off -road dia diperintahkan. Saya pikir banyak orang akan menyukai penampilan nakal dan oranye di kabin. Selain itu, penaklukan hampir seperti pemandangan biasa.
 
Harga dan Konfigurasi

Untuk penaklukan Renault Scenic, dealer Rusia menawarkan dua mesin: 1,6 liter (115 hp) dan 2,0 L (130 hp) dari yang pertama dikumpulkan oleh gearbox mekanik 5-kecepatan, dan dengan 6-kecepatan kedua. Peralatannya adalah satu. Ini termasuk rel atap, cermin lipat yang dicat dalam warna tubuh, velg 16-inci louxor, roda kemudi kulit dan dekorasi gearbox kulit, roda kemudi, komputer on-board, rem tangan otomatis, lampu kabut, kartu chip, Kontrol Iklim, Kontrol Iklim, Kontrol Iklim, Kontrol Iklim, Kontrol Iklim, Kontrol Iklim, Kontrol Iklim Hujan dan Sensor Cahaya, Memanas Kursi Depan, Sistem Audio MP3 CD 4 x 15W, 6 Airbag, Sistem AFU untuk Penghambatan Darurat. Untuk biaya tambahan, logam, komunikasi keras, navigasi, dan alarm dimungkinkan. Penaklukan pemandangan C 1,6 liter dengan motor 701 500 rubel, dan dengan 2,0 L 784 950 rubel.
 
Dmitry Krotov
 
 
 

 
 

Sumber: MOTOR MOTOR [November 2007]