Tes Drive Porsche Cayman S 981 Sejak 2012 Coupe

Tidak ada tempat peluang

Bagaimana sedikit driver yang tahu cara mengemudi! Bagaimana sedikit wanita yang melihat feminin! Bagaimana mobil kecil dengan huruf kapital A! Kali ini semuanya keluar: Sokolov, RepKah, Porsche Cayman S.
J.
Menurut horoskop, saya seorang penembak, esensi pemburu. Saya bisa duduk di semak-semak dan menunggu, menonton dan menunggu. Tonton dan tunggu sampai pengetahuan menjadi senjata saya. Ngomong-ngomong, kesabaran dan kedamaian korban berdarah dingin menganggap ketidakpeduliannya cukup dekat, dan mungkin tidak menjadi sesuatu yang istimewa. Jika waktunya tidak muncul, saya masih menunggu. Dalam banyak hal, makna perburuan hanya menunggu. Rupanya, waktu belum menjadi kenyataan. Saya bisa naik dengan cepat pada segala jenis corses, tetapi saya tidak bisa menggunakan Cayman. Seseorang akan berkata: Apa omong kosong, setiap orang bodoh akan dapat dengan cepat di Cayman! Dan pada prinsipnya, itu akan jatuh ke titik. Titik statis tepat pada tingkat dengan cepat berubah menjadi lampost, dan 500 yang sangat dinamis berakhir sangat statis. Saya punya rencana lain. Di sini, Dima Sokolov, jawaban saya untuk banding Anda untuk mencoba menekan gas.
Saya menyaksikan. Dan hari-hari yang dihabiskan untuk mobil Porsche Cayman S ditata oleh sebuah mosaik dari beberapa cerita kecil, tidak penting kecil, poin-poin kecil. Di sini, di gang sempit, cayman biru saya berdampingan dengan turbo merah 911, saya tersenyum pada pengemudi, dan dengan wajahnya ada sesuatu yang mirip dengan apa yang terjadi dengan saya, ketika pekerja migran ullyukating jatuh dari jendela dari gazelles. (Apakah Anda benar-benar memiliki jurang yang sama di antara kedua model ini?)
Di sini, growing rod scrap metal, saya mencoba untuk menghukum Zhigul, bus troli sama sekali tidak memperhatikan, pengemudi sebuah stasiun diesel keluarga wagon pergi terbang, menyebabkan duel tanpa kompromi. Di sini Lexus LX bergegas untuk saya, dan hanya sekarang Anda dapat bernapas di sekitarnya, menganggapnya sebagai mobil pendamping, jangan terburu-buru untuk mengekspresikan diri. Lipatan pengawal acak saya, dan jadi saya berada di tebal ketidaksetujuan dan agresi. Hanya Maybach yang lebih rendah galanik bagi saya jalan. Dan hanya petugas kebersihan, Parenchy Redhead muda, berkata dengan senang hati: Anda memiliki mobil paling indah di dunia, dan Anda juga sangat cantik! Kami saling berharap, dan hari saya sangat bagus.

Gaun gaun itu menyebabkan resonansi kolosal dari publik. Semua orang di sekitar menjadi imut dan pokes secara ajaib

Karena itu adalah mesin mobil rata-rata, dia memiliki dua batang yang mirip dengan kotak besar di depan dan banyak gesting dari belakang. Sangat praktis!

Sebelum pergi ke cahaya, itu layak keluar dari supercar di suatu tempat di pintu masuk hitam. Risiko komik dengan kursi rendah tinggi

Nada cahaya langka hanya meningkatkan ketebalan hitam. Tidak diragukan lagi, paman ini di Nexia atau bibi di Ghetz bukan untuk dicintai oleh Porsche orang lain sebesar $ 100.000. Tetapi motif membenci, misalnya, BMW 7-Series atau Mercedes CL, yang harganya setidaknya tidak kurang, mereka, cukup aneh, tidak punya. Mungkin, masalahnya adalah bahwa Porsche Cayman sangat baik sehingga mata itu buta. Ketika ketidaksopanan dan idealitas mobil dibumikan oleh lumpur jalan-jalan Moskow dan sengaja mencubit pintu dengan gaun yang berkibar dalam angin, sikap mereka yang mengelilingi mobil ini berubah secara dramatis. Gadis itu dengan serius melanjutkan, mereka berpikir, dan pemikiran menjijikkan ini membuat mereka lebih ramah. Masing-masing aliran padat menemukan tugasnya untuk menarik perhatian saya pada nasib gaun saya. Itu adalah partisipasi yang tulus dari partisipasi tulus orang-orang yang melihat dures yang sia-sia dan merasakan latar belakangnya pada ketinggian yang praktis tidak dapat dicapai.
Setelah menghabiskan terlalu banyak waktu pada beberapa mouse, yang disebut, sehingga itu sama sekali tidak menyinggung, studi sosiologis, saya tidak punya waktu untuk mengubah pendapat saya yang sudah mapan di negara-negara dengan gerakan tangan kanan. Tempat perempuan di Porsche merek. di kanan. Ini adalah tempat di mana Anda ingin menjadi jauh lebih kuat daripada di tempat lain. Dan, omong-omong, bahkan lebih dari mengemudi. Bagi seorang pria sejati membeli Porsche tidak begitu banyak untuk menghancurkan kepalanya untuk bergegas, seberapa banyak seorang wanita duduk pada saat ini di sebelahnya.
M.
Pria, wanita, Motor Union bukanlah hal baru. Dia jauh lebih dari setahun daripada strollers merek sendiri, dia lebih tua dari pelana. Dan sepatu kuda yang lebih mudah: kita dimakamkan, mereka terlihat. Itu selalu. Mungkin sesuai dengan bagaimana kita melakukannya, kita memahami sesuatu tentang satu sama lain. Pria, wanita, motor hampir tidak hampir merupakan tempat untuk kecelakaan.
Ya, hidup dalam balapan bukanlah jalan yang heroik, bagaimana menjadi guru sejati atau dokter sejati: memiliki kekuatan yang cukup untuk mencintai untuk tersenyum matahari dan membawa cahayanya ke tempat minum pahit bahkan kecoak. Tetapi Anda tahu, di antara para pengendara juga menemukan orang yang baik. Dan juga terdiri dari bisnis mereka. Awalnya, itu sangat kompleks dan berbahaya sehingga tatanan alami ditolak oleh orang-orang biasa dan tidak sengaja terjebak di dalamnya. Dan dalam urutan alami yang sama ternyata tidak ada yang membuat wanita palsu. Secara alami, motor yang datang dengan balap motor primitif telah menyerap energi kepribadian nyata dan perasaan sejati. Ketika masing-masing memulai esensi dari pertanyaan adalah atau tidak, orang tidak menghabiskan diri dengan sepele.
Pria, wanita, Alfred Neubauri Book Engine. Dia memandang segalanya, melambaikan tangan pada jembatan kapten tim Mercedes dari mereka yang paling sering ketika hidup berdenyut di motor membalap kekuatan panas arteri telanjang. Dia mendapati dirinya dalam profesi berkat Ferdinand Porsche, Direktur Austro-Daimler. Dan Porsche sendiri menjadi kekuatan pendorong utama dalam perintah Auto Union. Kursi mobilnya mengejar karakter motor atlet motor seperti Tacio Nuvelary, Bernd Roseman, Hans Potongan ... Putranya Hans Joachim Potongan di tahun sembilan puluhan membela kehormatan tim Porsche, dan sekarang dia adalah wajah olahraga Volkswagen. Apakah Anda masih mengakui kesempatan?

Perusahaan tidak hanya memiliki independensi dan nama pendirinya, tetapi juga hasratnya untuk seni teknik. Hanya ada beberapa biji di dunia, di mana pohon-pohon peradaban otomotif telah tumbuh. Mereka semua bercabang, membalikkan waktu di pagar yang hidup, dan hanya satu dari mereka, meskipun mahkota besar, mempertahankan belalainya. Dan dia terus memberikan pemotretan, mungkin Anda sudah membaca tentang Ford Focus yang luar biasa Rs. Saya disebutkan bahwa Yost Kapito dan John Willer tidak menciptakan karya agung ini dari awal. Jadi, keduanya bekerja di balap motor tepat pada Porsche. Dan Anda masih mengizinkan kesempatan?

Cayman Cabin Carboan Finish bukan untuk saya: Mobil sport trah untuk tiruan yang licin dari ketidaknyamanan balap

Transmisi PDK adalah yang terbaik di dunia. Lebih cepat dan Smasher tidak berfungsi hari ini. Algoritma otomatis sempurna.
Saya tahu mobil-mobil ini untuk waktu yang lama dan akrab dengan semua orang. Setiap tusuk terbiasa di sini, namun, setiap kali mengemudi, saya selalu bertanya-tanya seberapa baik mereka. Dan Cayman Porsche istimewa. Hal utama untuk sebagian besar adalah, tentu saja, ikon 911. Tetapi jejak asosiatif yang panjang ini menyeret di belakangnya: 911 sangat keren sehingga sedikit yang dapat melihat ini bersinar dengan kebesaran sejati mobil itu sendiri. Sekali, saya bertanya pada juara dunia dalam reli dan salah satu pilot pabrik utama Porsche Walter Reerlya: Sepertinya Anda tidak memiliki bahwa jika Kaian mendapatkan mesin dari 911, itu akan lebih cepat di trek? Lagi pula, lebih mudah bagi mereka daripada mesin belakang 911m. Dia tersenyum:
Ya, di tangan seorang pilot yang baik, Cayman akan lebih cepat ... Walter berhenti sejenak, dan Banenoch, yang duduk untuk sinus setiap pengendara bahkan ketika itu tidak melompat jumpsuit, dan bisnis Triple memandang keluar karena itu bahunya. Rirel menambahkan:
Cayman Porsche saya. Dengan apa yang berhasil saya kendarai dalam balap motor, kami sama dengannya. Dan dia tidak berubah menjadi mata yang mengelilinginya hanya dalam deklarasi pendapatan. Di Caiiman, itu baik dan fakta bahwa 911st masih di depan: hanya setelah mobil tidak akan lagi ditinggalkan.
Porsche lebih baik daripada yang lain yang cocok untuk peran mobil nyata seorang pria sejati dari seorang wanita sejati, karena hampir tidak ada di antara mereka ada tempat peluang. Dia tidak akan membuat orang lebih baik, tetapi dia adalah yang terbaik. Ngomong-ngomong, para wanita membaca detail historis tidak berarti: mereka sendiri entah bagaimana tahu cara membuat tanda breed tidak adil, tetapi juga motor. Mungkin dengan cara Anda memberi?

 
 
 

 

Sumber: Mobil.