Tes Drive Opel Tigra Twin Top Sejak 2005 Hatchback

Opel Tigra (tahun rilis 1994--1999) $ 7500

Impor besar-besaran mobil bekas dari Eropa menyebabkan fakta bahwa dalam hamparan Rusia adalah binatang buas yang langka dibawa-langka - Opel Tigra.
 
Tigra berlanjut sebagai konsep-hukuman pada tahun 1993, Tigra melanjutkan tradisi Adam Opel AG, pendiri yang dianggap Opel GT. Kemudian Manta dan Monza muncul, dan pada tahun 1994 - Tigra. Konsumen, jumlah ambisi yang tidak sesuai dengan ketebalan dompet, ditawari mobil boros dengan penampilan olahraga, nama ambisius, tetapi dengan harga yang terjangkau. Yang terakhir dalam kasus Tigra hanya dijelaskan: akumulasi olahraga dibangun di atas platform Corsa B dan, kecuali tubuh dan kabin, pada umumnya, tidak berbeda darinya. Transmisi yang sama, suspensi dan motor yang sama: 16-katup bensin 1.4 dan 1,6 liter dan dengan kapasitas 90 dan 106 hp. masing-masing. Mobil itu diproduksi di pabrik Opel di Zaragoza Spanyol dan berlangsung di konveyor selama hampir lima tahun. Biografi Tigra berakhir pada tahun 1999, ketika itu, karena tidak cukup (pada skala pemotosan) permintaan, dihapus dari produksi. Tak lama sebelum itu, upaya dilakukan untuk mematuhi bentuk dan konten: Tigra mencoba memasang enam berbentuk V. Tidak pergi.
 
Schucker dan Undercoat. Struktur tubuh kaku dari Coupe, kualitas logam dan pemrosesannya memungkinkan pabrikan pada satu waktu untuk memberikan garansi 8 tahun dari korosi ujung ke ujung, meskipun fakta bahwa setiap galvanis dalam hal ini adalah pidato. Jadi, bahkan petunjuk tentang nuansa berambut merah di kulit Tigra dapat mengkonfirmasi kekhawatiran bahwa mobil itu memiliki kenalan yang dekat dengan alat makan. Terutama dengan hati-hati untuk memeriksa lasan dan persendian - ada karat, pertama-tama.
Celah-retakan longitudinal di bagian bawah kaca depan mobil berusia enam tahun belum menjadi alasan keputusasaan, cukup beri tahu penjual bahwa Anda tahu berapa biayanya: $ 170 per gelas, $ 30 per kit untuk sisipan dan tentang $ 40 untuk bekerja. Tetapi dengan kaca pintu belakang lebih keras: setiap retakan, keripik, dan terutama benang pemanas yang rusak akan dikenakan biaya $ 400. Peredam kejut pintu belakang - jika mereka tidak memiliki barang berat, kolite penjual dolar untuk 200. Kami tidak akan puas dengan pekerjaan hanya penguncian pusat, dan itu adalah dasar untuk memeriksa pekerjaan semua kunci dengan kunci. Larva selama bertahun-tahun memiliki kecenderungan untuk menangis, dan agar tidak ada bantuan kunci yang sangat menyala. Dan perbaikan akan mengambil $ 80 lagi dari Anda. Dan akhirnya, mari kita lihat apakah pintu tidak memiliki, yang cukup hanya untuk mengguncangnya.
 
Messenger hancur. Pemburu memiliki aturan: Jangan pernah melihat mata binatang buas - dia menganggapnya sebagai agresi dan menyerang terlebih dahulu. Dengan hewan ini, situasinya persis seperti sebaliknya. Perhatikan pandangan ke mata bola lampu pada panel instrumen dapat menyebabkan agresi finansial yang kuat pada bagiannya. Jika, setelah memutar kunci pengapian, lampu pengisian tidak menyala, generator agak mati daripada hidup, dan dalam jumlah yang dinyatakan sebagai berikut: $ 270 untuk generator baru plus $ 50--60 untuk bekerja. Semua pada perisai instrumen harus berfungsi, dan keanehan apa pun di lampu latar dan perilaku panah instrumen kemungkinan besar akan berarti bahwa generator yang dirilis pada waktunya menyebabkan kelelahan konduktor di papan panel. Penggantinya akan membutuhkan $ 110 ($ 20 untuk biaya dan $ 90 untuk menghapus pengiriman).
 
Bayar perhatian khusus pada piktogram kuning dengan gambar skematik mesin. Jika keluar secara sinkron dengan lampu tekanan oli, maka mekanika telinga telah menekannya secara paralel. Dan kerusakan pada motor tetap. Airbag yang tidak ingin keluar harus membuatnya dianggap serius, karena opsi dimungkinkan: $ 12 untuk memusatkan kode kesalahan, atau sepuluh kali lebih banyak untuk pemulihan sistem SRS.
Lemak subkutan. Kami memulai mesin, yang terbaik dengan tudung terbuka, dan dengarkan dengan cermat. Peluit dan dering, menemani menit pertama pemanasan, rata-rata penggantian pompa. Sekilas, tidak terlalu mahal - $ 70 dan $ 32. Tetapi perlu diingat bahwa pada saat yang sama itu harus menggantikan timing belt bersama dengan satu set tiga rol, dan pekerjaan ini akan membuatnya melempar sekitar $ 270 tentang pengumpan Tigra. Buat itu tidak harus bisa mengganti kepala blok - $ 1.400 dan $ 630 untuk pekerjaan - yang akan menjadi tak terhindarkan karena tebing timing belt. Spesifikasi desain tidak termasuk perbaikan.
Bayar perhatian khusus pada warna hitam yang mirip dengan Patisson, yang terletak di kompartemen mesin. Ini adalah pompa sistem udara sekunder, dan berfungsi untuk membersihkan katalis. Teraktifkan pada lima menit ketika memanaskan motor, tetapi jika bantalannya membuat suara, mau tidak mau penggantian mendesak ($ \u200b\u200b260). Kalau tidak, katalis terlalu panas dan gagal. Dan ini sudah tiga kali lebih mahal.
Casting setelah pemanasan mesin hidrokompensator-goresan dari anggaran Anda jumlah yang nyata. Untuk pekerjaan itu perlu memberi $ 160. Plus harus dilakukan dalam aritmatika: Gandakan $ 27 hingga 16 dan dilipat dengan digit yang disebutkan di atas.
 
Gur pompa berkeringat membuktikan bahwa kelenjar memerintahkan lama untuk hidup dan harus mengubah pompa sepenuhnya. Harganya sekitar $ 440 dengan pekerjaan. Keringat berlebihan di bagian depan atas mesin dan / atau di persimpangan motor dan crentccase clutch juga harus membuat Anda waspada. Untuk menyalahkan ini atau segel depan camshafts dan / atau kelenjar engkol belakang. Detail, secara umum, disimpan, tetapi harga pekerjaan pada penggantian cukup dewasa - $ 80 dan $ 380, masing-masing. Belum lagi fakta bahwa segel camshaft saat ini menarik penggantian timing belt dalam satu set dengan bantalan dengan bantalan.
 
Tigra dengan motor 1,6 liter membutuhkan perhatian yang meningkat. Menurut konsultan kami yang diproduksi di pabrik di Hongaria, mesin ini kurang dapat diandalkan dan lebih berubah-ubah dari 1,4 liter Jerman. Semangatnya jika terjadi kegagalan biaya $ 1,2 ribu. Oleh karena itu, lebih baik membayar $ 45 sekaligus dan mengunjungi pusat teknis khusus untuk diagnosis. Namun, bahkan prosedur untuk mengganti tutup tantangan minyak pada motor 1,6 liter dari produksi Hongaria dapat diperkenalkan ke dalam Despondency: dengan harga caps hanya $ 25, mekanik seharga $ 550!
Berjalan di tali. Dengan mobil ke mekanik pertama-tama memperhatikan operasi kopling. keseleo selama berarti akselerasi berat yang untuk ambisi olahraga dari mantan pemilik harus membayar Anda - biaya kit kopling $ 200, tetapi bekerja pada penggantian - $ 330. Langka, tetapi terjadi pada Tigra 4-speed otomatis. Metode memeriksa karyanya adalah yang paling umum, tidak berbeda dari banyak orang lain.
Mengetuk di suspensi depan dan bermain di roda kemudi akan diberitahu tentang memakai tips dari draft kemudi. Menggantinya biaya $ 45, jumlah yang sama akan biaya instalasi berikutnya sudut kaki dan camber. Sebuah operasi dengan batang rusak menghasilkan reaksi dalam rak kemudi. Ini hanya dapat diubah - $ 150 per pekerjaan, ditambah $ 1.000 per item.
pukulan keras ke sarana tubuh yang bantalan dukungan sendi pilar depan melanda arthritis dapat disembuhkan. Pengobatan biaya dari $ 10 per item dan $ 80 - Dr. Harimau berusia hampir pasti akan muncul reaksi bantalan roda belakang. Mengidentifikasi itu hanya bisa dengan cara jack atau di lift. By the way, kesalahan karakteristik lain - rusak coil spring di bagian belakang - juga terdeteksi hanya pada lift.
P. Menempatkan semua angka yang diberikan dalam materi. Ternyata cukup murah Opel Tigra usia c ditempatkan nafsu makan harimau nyata.
 
TEKS Andrey Timofeev, PHOTO Alexey Ilyin, Alexander Krasnov GAMBAR

OPEL TIGRA 1,4 1,6
Bekerja volume (cu. Cm) 1389 1598
Daya (hp) 90 106
kecepatan maksimum (km / h) 190 203
Akselerasi ke 100 km / h (sec.) 11,5 10,5
Konsumsi bahan bakar (liter / 100 km)
kota 10,5 10,9
jalan raya 5.5 5.9
HARGA UNTUK A / M OPEL TIGRA di Moskow (Mei 2002)
1995 $ 5,8--7,2 ribu.
1996 $ 7,4--7,9 ribu.
1997 $ 7,5--7,8 ribu.
1998 $ 8,7--9 ribu.
$ 1999 9--9,7 ribu.

HARGA UNTUK SUPPLIES DAN BEBERAPA PARTS (DEALER)
 
filter oli $ 2,5
filter udara $ 11
filter bahan bakar $ 15
busi (pcs.) $ 5
bantalan rem, per. / Ass. $ 30/70
Cakram rem depan (k-m) $ 120
Tie rod end $ 35
CV luar sendi $ 170
Tappet (pcs.) $ 27
peredam kejut, trans. / Ass. $ 60/45

 

Sumber: "Pilot otomatis"