Drive Test Opel Adam 2013 - HB Hatchback

Opel Adam. Diagnosis - Gadgetomania

Saya dengan telepon lama Nokia dan sederhana, meskipun merek Apple, laptop pada presentasi bayi Opel Adam tidak nyaman: yang Opeless berulang kali diulang bahwa sistem multimedia Adam ramah dengan semua (lupa kata radio!) smartphone, terlepas dari platform, dan mobil itu sendiri dapat menjadi Per-Co-Ni-Fi-Qi-Row, seakan tablet atau ponsel ... Mungkin waktu itu untuk membeli sebuah iPhone atau Samsung Galaxy? Dan pada saat yang sama mendapatkan modis Opel Adam.


Nama mereka adalah Jam, Glam dan Slam. Tiga karakter yang terkecil dari Opels. Tidak, tidak satu set lengkap, yaitu, karakter, yang berbeda tidak hanya oleh tingkat peralatan, tetapi juga nuansa desain: palet warna yang berbeda, pilihan yang berbeda untuk merancang kabin dan bahkan desain disk roda berbeda! Apakah Anda menganggap diri Anda seorang fashionist stylish? Pilih selai. Apakah Anda suka adrenalin? Jadi, SLAM dibuat khusus untuk Anda. Nama GLAM dapat dibiarkan tanpa komentar. Versi ini untuk anak perempuan glamor membaca majalah glossy. Anda dapat membeli adam sederhana, tanpa rims individu.

Tapi grazers ini chip utama Adam. Bahkan pilihan warna merupakan prosedur biasa, di mana setiap pembeli dari melewati mobil baru, Opolev pemasar berhasil furnish sebagai permainan yang menyenangkan. Misalnya, warna hitam disebut ILL BE Hitam. Ingat? Ini adalah frase reeued Arni dari terminator pertama. Dengan warna bioskop dan nama-nama lainnya: Purple Purple Fiksi Pidana Fiksi Tarantino, james putih pirang ironi lebih bondan.

Dan saat-saat lucu seperti begitu banyak bahwa pembelian Opel baru tampaknya harus menghabiskan beberapa jam. Pertama Anda harus memutuskan antara selai, glham dan slam. Kemudian pilih kel yang sesuai dan motor (70-kuat 1,2 tersedia untuk pilihan, serta 87- dan versi 100-kuat mesin 1.4 liter). Dan pada akhir untuk menggantung atas pilihan dekorasi: warna atap, cermin luar, pemanggang dari radiator dan roda, semuanya akan mengatakan pemilik masa depan. Namun masih ada stiker ...

Matematika Interior seperti: 4 warna dasar untuk dipilih dari + 15 opsi untuk kursi + 19 opsi desain panel depan + 4 opsi untuk desain jok. Daftar opsi juga menunjukkan atap panorama dan delapan warna pencahayaan interior. Merasa seolah-olah Anda memilih bukan mobil, tetapi smartphone dengan segala macam sampul-firmware-firmware. Apa, pada kenyataannya, dan mencapai desainer Opel, mengintensifkan kemungkinan kesempatan untuk mengubah sampul kapan saja Anda dapat mengunjungi dealer terdekat dan memesan panel finishing dari desain lain. Kata Jujur, Gadget!


Dengan gadget, omong-omong, Adam ramah. Untuk biaya tambahan yang moderat di tengah panel depan, TV sentuh 7 inci akan bersinar, yang mudah dihubungkan dengan semua jenis perangkat seluler melalui USB dan output AUX, serta menggunakan protokol Bluetooth. Dan ketika ponsel dan TV akan menemukan bahasa yang sama, Anda dapat mendengarkan musik oleh header, menonton video, dan menggunakan navigasi telepon: Navigator Anda sendiri tidak disediakan, tetapi mobil memahami program layanan BARU untuk Smartphone Apple dan Android.

Teknologi tinggi! Tetapi para insinyur yang mengajar naik biaya opel kecil tanpa teknologi tinggi: bukan mesin turbocharged modis dengan injeksi langsung, atau kotak robot dengan dua cengkeraman pada bagian dari pengisian mekanis Adam sederhana dan akrab. Sederhana seperti Corsa! Dan biarkan orang tua bayi kecil dialihkan dari hubungan dengan pertengahan keluarga orang-orang yang terhindar, kita tahu: Di jantung Adam terletak pada sasis perusahaan dari perusahaan yang dia alami berkali-kali, tidak ada uang untuk lain.


Adam dasar untuk 11.500 euro adalah mesin hitam, putih atau abu-abu, tanpa AC, tetapi dengan delapan airbag, ABS dan ESP. Untuk salah satu sentimen yang perlu Anda bayar

Adam naik lebih menarik ke kabelnya. Kemudi adalah kristal jelas transparan bahwa dengan batam pendek memberikan bayi dalam pemicu, yang, bagaimanapun, tidak sepenuhnya mengganggu kecepatan tinggi, hatchback langsung berkecepatan tinggi terus dengan percaya diri, tidak memaksa pengemudi untuk saring. Apakah Opel benar-benar membuat drive pengemudi seperti Mini? Sayangnya, sebelum Inggris lebih ringan, pemula Jerman jauh: di belokan curam, Adam menggulung dan mengayun, meskipun lintasan menulis teladan.

Mereka yang tidak peduli nuansa kontrol sama sekali, akan menyukai tombol kota: Saya mengklik dan kekuatan ramp menurun begitu banyak sehingga dimungkinkan untuk mengarahkan pada satu jari secara harfiah. Nyaman! Sistem hanya berfungsi dengan kecepatan perkotaan dan mematikan ketika 25 km / jam tercapai, jadi tanpa umpan balik di setir, Adam hanya tinggal selama parkir. Meskipun prosedur parkir itu sendiri lebih baik untuk mempercayakan sistem bantuan taman, yang akan secara mandiri menggerakkan mesin pada setiap driver babi gratis yang hanya perlu Anda ganti transfer Ya untuk mengklik Accelerator. Checked berfungsi.


Adam glam elegan dan bergaya, untuk orang-orang dengan rasa canggih. Glam lebih mahal dari Jama hanya 500 euro, tetapi mempengaruhi atap iklim dan panorama! Pemanasan Peralatan Dasar Kemudi Kulit

Tetapi saya tidak bisa mencoba mengalami kemampuan suspensi. Ya, jalan-jalan Portugal, di mana tes disahkan, tidak sempurna, tetapi mereka yang karakteristik dari arah Rusia sumur dan pilihan di sini tidak akan bertemu ... tetapi dimungkinkan untuk menemukan sebagian jalan, Di mana benar-benar Rusia, irisan, para pekerja melepas aspal. Dan kebebasan tersisa dari Corong Adam melewati Podorbins, seolah-olah dia memiliki Flimbins, dan kerikil dan lelucon dari sedikit hatchback hatchback dihancurkan dari penumpang sebagai antivirus yang baik memotong infeksi komputer. Secara umum, Trolley Adam menjadi baik.

Tapi sasis ini benar-benar kurang motor! Memperkenalkan modifikasi 100-kuat, mungkin mobil akan meninggalkan kesan lain, tetapi mesin uji Adam hanya memberikan 87 kuda dan untuk mobil 1120 kilogram itu tampak merupakan distrofik. Berapa banyak untuk menerbangkan kotak dengan tuas (dengan anak dengan mesin belum berteman), tidak peduli berapa banyak panah tachometer di bawah zona merah, akselerasi yang kuat tidak hanya akan menjadi lompatan yang tidak aman.


Adam Jam untuk pelanggan yang tahu mode. Jam dasar untuk 13.400 euro dilengkapi dengan sentimen lain yang buruk: alih-alih AC iklim dan tidak ada lampu berjalan LED

Tapi mungkin mobil kota dan tidak diperlukan motor yang kuat? Secara teori, mesin diesel 50-kuat sudah cukup untuk panjang kurang dari 4 meter, tapi ... ketika Anda pergi pada Lisbon, dan nomor-nomor Jerman menggantung pada Adam Anda (dalam krisis zona euro, Southerners adalah Jerman) , Tidak ada yang akan merindukanmu seberapa banyak pergantian kedip. Jadi setiap pembangunan kembali terlihat seperti ini: Tunggu saat ini dan, dengan tajam mengayunkan roda dan menenggelamkan pedal yang tepat, menikah di depan Peugeot diesel tua.

Apakah diesel akan muncul di bawah tudung Opel Adam pertanyaan besar. Sementara opolevtsy dalam Rahasia memberi tahu hanya tentang yang kecil, volume dekat liter, turboster, yang sekarang pada tahap akhir. Tes dan mobil otomatis juga diuji, tanpanya Adam di pasar Rusia akan gagal. Tetapi tidak akan ada korek api yang kuat di bawah merek OPC di Eropa, di mana penjualan mobil baru terus menurun, tidak ada yang mau terlibat dalam proyek gambar. Oleh karena itu, OPEL baru diciptakan pada pola Jerman terbaik tanpa peluang kegagalan dan tidak ada diskon pada dimensi yang ringkas.


Adam membanting jantan, olahraga, dan mobil kota yang menarik. Versi Adam ini menelan biaya 14.300 euro, dan bukannya atap panorama, menawarkan sasis olahraga. Apa itu, cobalah tidak berhasil

Jadi saya, tutup mobil dengan menekan tombol pada tombol bergaya (omong-omong, dalam warna tubuh!), Saya berpikir: dan di mana kemajuan timbal balik? Saya harus kembali, membuka pintu, membelai ... Ya, ini dia! Di kompartemen kargo, hanya sepasang ransel atau satu besarnya besarnya koper jalan akan cocok, dan upaya untuk ragu untuk dirinya sendiri di sofa belakang berakhir kegagalan harus memindahkan kursi depan hampir sampai berhenti. Jadi empat Quadam Adam bersyarat, dan benar-benar nyaman di sini hanya pengemudi dan penumpang depan.

Tetapi nyaman tanpa pemesanan. Karena lebar Adam tanpa satu setengah meter, dan berbagai macam kursi dewasa, sensasi tidak sepenuhnya bersifat mikro di sini. Ditambah kualitas finishing premium: plastik lunak, lampu latar yang mengalir, suara audio yang menyenangkan, yang dapat diperluas hingga tak terbatas, melenturkan delapan speaker dan subwoofer. Dan perhatian suku pada hal-hal sepele: bahkan ada pengikatan dan pengisian untuk smartphone! Secara opsional, tetapi ada.

Tentang harga hanya berdasarkan daftar harga Jerman. Di Jerman, plastik lembut dan ikan interior saat ini tidak mahal. Opel Adam yang paling mudah di atas tanah air Adam Opecha ditawarkan untuk 11.500 euro lebih murah daripada fiat superpopular 500 dan hanya satu setengah ribu lebih dari sekadar pintar Fortwo. Dumping? Tidak dikecualikan. Di Rusia, dumping, kemungkinan besar, tidak akan: tugas tinggi, koleksi pemanfaatan dan sikap skeptis terhadap mobil kecil mana pun.

Ini seperti dengan smartphone, GAJETOMAN yang benar pergi ke Apple dan Samsung baru terbaru di Eropa atau negara bagian di sana lebih murah. Opel Adam juga merupakan gadget, mainan yang menyenangkan dengan penampilan yang stylish dan antarmuka yang baik. Adalah baik untuk berjalan dengannya di Megalopolis, tetapi di luar kota besar itu tidak berguna: Saya tidak menaruh apa pun ke bagasi, jangan membawa teman-teman ke negara berjalan, itu juga merupakan masalah untuk menyusul truk. Ini seperti smartphone: tanpa jaringan Wi-Fi dan 3G, itu menjadi ponsel biasa tidak lebih baik dan tidak lebih buruk daripada yang lain. Tetapi menyenangkan pemilik.

Alexey Kovanov
Foto oleh Opel.

 

Sumber: Auto.mail.ru.