Nissan Qashqai Test Drive Sejak 2010 Crossover

Restyling Nissan Qashqai+2

Restyling Nissan Qashqai+2. Bubur Anglo-Jepang, seperti yang mereka katakan, dengan selera baru. Di London, yang benar -benar mengerang dari kuk oligarki Rusia yang luar biasa, yang mendorong harga di gastronomi lokal, para desainer studio Nissan berkumpul dan mengambil bisnis restyling yang biasa ...


... Atur ulang tombol di kabin di beberapa tempat dan bergerak ke atas dan ke bawah, di sebelah kiri dan kanan adalah kipas dan gril radiator. Mereka mengatakan bahwa beberapa makna bahkan dalam pandangan ini. Seiring waktu, penampilan Qashqai yang dulu segar berubah menjadi naif dan mewah. Penting untuk memberinya penghinaan dan ketajaman.

Namun, ada sesuatu yang salah di sini. Jika sejak awal penampilan SUV yang populer tidak mewah, tetapi, sebaliknya, memiliki naungan agresivitas, lalu di mana dia menghilang? Rupanya, lebih dari tiga tahun, ide -ide tentang agresivitas dalam masyarakat telah sepenuhnya berubah. Dan jika hari ini di pagi hari, meninggalkan rumah, Anda menerima dari seorang wanita dengan alat pemadam api kereta dorong di kepala, jangan kaget. Ini sudah normal.


Jalan Clearance Qashqai+2 lebih dari versi sederhana


Jika Anda bosan dengan kenaikan, dan kemudian klik pada gas

Desain apa yang begitu cepat ini? Pernahkah Anda mendengar dari seseorang bahwa penampilan Mercedes Gelandewagen, Jeep Wrangler atau LR Defender perlu diperbarui? Ya, mereka abadi, seperti Menara Eiffel, Gedung Putih dan Katedral yang diberkati dengan penuh semangat. Tidak akan pernah terpikir oleh siapa pun untuk menempelkan senyum atau senyum. Jadi, bepergian dengan crossover bergaya Anda, selalu ingat betapa tidak stabilnya keberadaannya. Fashion fana.

Kebisingan tidak mengganggu siapa pun
Tapi masih qashqai+2 (dan kami mengambil versi khusus ini) saya menyukainya. Terlepas dari semua keributan ini dengan gambar di moncong baru, kami memiliki crossover yang sederhana dan jujur. Dia, seolah kehilangan apa yang mencegahnya untuk membeli. Izinkan saya menjelaskan: Katakanlah, duduk di belakang kemudi Honda CR-V, Anda melihat klaim pengendalian dan kenyamanan. Saya akan membayar sesuatu, tetapi sekarang. Tapi tidak ada setengahnya. Saya akan selalu menderita: itu bisa lebih baik. Dan setiap kompetisi SUV. Dan Qashqai+2 menyelamatkan pemilik pemikiran berat tentang pencapaian mobil yang tinggi.


Untuk menipu elektronik, jangan memperhatikannya


Layar dan tombol kontrol iklim terlalu rendah


Perangkat berkedip -kedip dengan bacaan, tetapi berpura -pura itu keren

Apakah Anda menginginkan mobil besar? Tolong: Dia memiliki tiga baris kursi dan wheelbase terpanjang di antara para pesaing dalam ceruk harga ini. Dan, omong -omong, satu -satunya dasar yang diperbesar sudah menambah kehalusan, kenyamanan, dan stabilitas kursus. Apakah Anda ingin mesin kecil menghemat bahan bakar dan pajak? Tidak ada masalah. Ada empat mesin -siklus dengan volume 1,6 dan 2 liter. Butuh atap yang indah? Mudah. Anda tidak akan menolak kamera tampilan belakang dan layar sentuh dengan navigasi? Ambil. Tidak suka memperlambat di depan polisi yang berbohong?

Dan itu tidak perlu!
Jadi dalam segala hal. Tidak mungkin untuk mengatakan bahwa dia jauh dari ideal, karena dia tidak memaksa Anda untuk memikirkan yang ideal sama sekali. Saya tidak ingin mengubah apa pun di dalamnya. Pabrikan, bagaimanapun, tidak berpikir begitu, dan dalam proses restyling mengurangi kebisingan di salon karena perisai motor isolasi baru dan sihir dengan kaca depan. Melunakkan bahan akhir. Letakkan tampilan informasi baru. Mereka mengatakan semua kenyamanan yang lebih baik ini. Dan bagi saya, tidak terlalu penting apa ukuran tampilan ukuran jika masih sangat rendah sehingga tidak dapat dibaca tanpa terganggu dari jalan. Alih -alih kedap suara, lebih baik meredam AC, yang jelas mengganggu penumpang belakang. Ya, dan deru motor sangat disayangkan, sebelum dia sangat dimengerti, dan tanpa dia tampaknya crossover Jepang telah kehilangan banyak dinamika.


Baris ketiga kursi, seperti biasa di tujuh kursi, sangat lucu


Untuk kebahagiaan tidak ada cukup kesempatan untuk melipat kursi depan

Dinginkan asistennya
Perubahan patensi tidak diumumkan, tetapi untuk memeriksa utang kami. Qashqai+2 Semuanya masih indah di sepanjang medan yang dilintasi, menelan benjolan. Istirahat, Anda mulai memberi tekanan pada pedal, tetapi dengan kecepatan tinggi Anda sudah mendapatkan liontin di chipper, dan kepala penumpang di langit -langit. Namun demikian, kehalusan kursus di jalur sangat baik. Mendapatkan ke tanah -raking, saya mencoba semua cara berbicara dengan asisten elektronik yang diketahui sains. Dia menekan gas ke lantai, menekan sedikit, melakukan keduanya, menggunakan kedua karpasi gas yang dimanipulasi, mencoba rem tangan. Tahukah Anda apa yang valid? Anda meletakkan kaki Anda di atas akselerator dan tunggu saja. Lima menit kemudian, otak crossover akan dingin, dan itu akan naik. Bahkan di tanah yang longgar. Pada prinsipnya, tidak ada hal lain yang perlu dilakukan. Tapi saya tidak bisa memanjat, berbalik dan pulang bukanlah SUV untuk Anda. Saya katakan, qashqai+2 tanpa keluhan. Itu menidurkan. Diperbarui, dia tetap sama. Trah itu tidak rusak. Oke.


Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Ortnova-Baranov
 

Sumber: Majalah 4x4 [September /2010]