Test Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV
Permainan sebaliknya
Crossover - kedengarannya bangga. Dan crossover kota - Anda harus setuju, agak aneh. Selamat tinggal. Tidak ada, segera kita mungkin akan terbiasa - akan ada semakin banyak mobil dengan ideologi seperti itu. Direktur Nissan European Design Studio Schwartz mengenai kepemimpinannya, Qashqai, mengatakan yang berikut: Ini adalah mobil kontras bagi dunia kontras. Nah, fakta bahwa dunia kontras dengan ketidakharmonisan total, kami telah lama merasa, terutama di jalan. Di sini, memang, mobil kontras. Tapi, lebih disukai, pada saat yang sama harmonis.Turtleneck. Ketika saya diundang ke Barcelona untuk menggulung crossover Nissan Qashqai yang baru, saya sangat bersukacita, dan itulah sebabnya. Kombinasi kata-kata Barcelona, \u200b\u200bNissan dan crossover (atau SUV) menyebabkan saya nostalgia untuk sekolah Jeper yang diikat dengan pabrik Barcelona, \u200b\u200byang dipimpin oleh kenalan lama saya, Beat Ramon dua kali kaki. Tempat terindah di kaki Pyrenees, trek penambangan yang luar biasa untuk rasa jahe, golf, tenis, menunggang kuda ... (Ngomong-ngomong, jika Anda membeli nissan suv sepulang sekolah, lalu untuk belajar dan akomodasi-mani-beak-beak dan akomodasi-mani-beak-beak dan akomodasi .) Saya sudah mengantisipasi ketika Ramon dan saya menggigit khamon dari Moskow, metropolitan yang dibawa dari Moskow dan saya akan menutup dosa lama saya (entah bagaimana itu masalah, saya pindah dari jalur sekolah ke sayap perawan yang dipesan, dan pemburu yang tertangkap , dan kemudian Ramon, kata mereka, menyeret mereka ke pengadilan). Tetapi pada saat kedatangan di Barcelona, \u200b\u200bmereka tampaknya dicurahkan dari air dingin - tidak akan ada sekolah gigiper, hanya aspal yang disediakan. Bagaimana tidak?! Dan di mana crossover baru, dan bahkan Nissan?
Dan kemudian mereka menjelaskan kepada saya secara populer. Ternyata qashqai (Kashkai) untuk gigipari dan bahkan untuk kesenangan parket-perhiasan tidak dimaksudkan, karena tidak ada yang memiliki izin 20 cm, dan all-wheel drive disediakan. Ini adalah crossover kota. Begitulah cara mereka memposisikannya. Bahkan disebut nomad kota (di Rusia kedengarannya ambigu-ini dikaitkan dengan para tunawisma), terlepas dari kenyataan bahwa sebenarnya Kashkai nyata, atau Kashkaytsy, sama sekali tidak berkeliaran di sekitar kota. Kashkai adalah suku wanding di sepanjang padang pasir dekat pegunungan Paros di Iran barat daya.
Orang Jepang tepat waktu mulai meributkan di ceruk mobil ini. Karena masih belum benar -benar fleksibel, dan, sekarang meletakkan mobil yang layak di dalamnya, Anda dapat mengganggu jackpot yang bagus. Kucing telah menangis untuk para pesaing saat masih baik-baik saja, menghindar, yah, VW Crossgolf, yah, mungkin sampai batas tertentu Suzuki SX-4 ... ceruknya relatif baru, dan ada banyak alasan untuk percaya bahwa itu akan berkembang Kekerasan- - Warga semakin seperti mobil tinggi kompak dengan kemampuan yang sedikit canggih (seperti semua -roda untuk berjaga -jaga). Bukan palka, tapi bukan SUV. Sudah jauh dari Mike, tapi bukan sweter. Turtleneck, atau apa? Kenapa tidak? Ingat realitas air jalan kota kami, iklim, dan berkorelasi dengan izin dan penggerak semua roda-itu adalah turtleneck.
Burung gagak putih. Saya tidak tahu bagaimana keadaan Anda, tetapi saya menyukai Qashqai, pertama -tama, wajah dengan ekspresi yang tidak akurat. Segar dan masih tidak biasa. Itu menonjol dari kawanan seperti keabu-abuan, dan ini sudah bagus. Jika Anda ingat, 10-12 tahun yang lalu, perangko jurnalistik seperti itu muncul di Mobil Press-Penghapusan Faceless (juga dicuci MyMory). Ini tentang mesin -mesin yang sulit atau tidak mungkin untuk diidentifikasi sampai Anda melihat Schildik. Dan ini jelas bukan tentang Qashqai - di sini dengan kepribadian eksterior baik -baik saja. Benar, itu bisa disalahartikan sebagai SUV, tapi ... tapi, tampaknya, pencipta mencapai ini.
Ini adalah mobil bagi mereka yang menyukai pendaratan yang tinggi dan memerintah di kemudi. Saya duduk tinggi, saya melihat jauh. Seperti SUV. Tidak, tentu saja, Anda bisa berantakan di kursi dengan cukup tidak sengaja, penyesuaian memungkinkan, tetapi tetap lebih nyaman untuk duduk di sini hampir secara vertikal. Ngomong-ngomong, Jepang, telah lama membuktikan bahwa pendaratan yang normal-Soda dalam perjalanan kota yang robek jauh lebih disukai daripada berbaring.
Petunjuk lain (tetapi hanya petunjuk) untuk pelanggaran tertentu adalah semua -drive roda. Ini adalah nissan all-mode 4x4 x-trail terkenal. Qashqai yang dilengkapi dengan itu dapat masuk dalam tiga mode transmisi: 2WD (hanya roda depan yang ditarik), otomatis (ketika slide depan, belakang terhubung) dan kunci (diferensial tengah diblokir, dan dorongan didistribusikan ke depan/ke belakang dalam rasio 57:43). Ada sakelar mode yang sesuai - twist antara kursi depan. Ada kecurigaan bahwa 99% pengguna Qashqai, setelah bermain beberapa hari dengan mode, akan menunjukkan otomatis dan selamanya lupa untuk memikirkannya. Itu benar. Biarkan mobil berpikir. Secara pribadi, mainan ini tidak perlu bagi saya: tes aspal bukanlah sekolah yang memerintah ...
Penggerak roda penuh dimungkinkan pada versi 2.0-liter dari Qashqai, dan alternatif 1.6 liter hanya akan menjadi penggerak roda depan; Kami berbicara tentang mesin bensin; Benar, ada dua mesin diesel lagi, 1,5 dan 2,0 liter, tetapi mereka sama sekali tidak relevan untuk Rusia. Bergantung pada versi motor, mesin dapat dilengkapi dengan mekanik 5- dan 6-speed, variator otomatis 6-speed dan CVT.
Jika tidak adanya mesin diesel di motor Rusia gamut menjengkelkan bagi kami, maka mungkin akan ada banyak hal yang tidak adanya atap kaca panorama di Rusia dengan 1037x880 mm, dilengkapi dengan penggerak listrik yang dikendalikan oleh penggerak listrik. Ya, atapnya luar biasa, tetapi tidak untuk kenyataan kita: Pertama, itu akan selalu disemprotkan dengan kotoran sehingga Anda tidak akan melihat langit, dan kedua, orang -orang Nissanis (dalam percakapan cuporial) takut bahwa gelas besar bisa retak dari Perubahan suhu dan gemetar dan gemetar. (Alasan terakhir - gemetar - diperingatkan. Lagi pula, kekerasan tubuh harus dihitung sehingga tidak memainkan benjolan dan memastikan keamanan kaca besar yang sewenang -wenang.) Ayo, Tuhan bersamanya, dengan atap. Qashqai memiliki banyak hal menyenangkan lainnya: esp, kontrol iklim terpisah, kamera tampilan belakang, navigasi, bluetooth, otomatis menyalakan lampu dan wiper, akses non-jam ke salon dan memulai motor, kontrol pelayaran, kulit ... sesuatu akan pergi ke pangkalan, sesuatu dalam opsi.
Di Barcelona, \u200b\u200bmereka mengumumkan bahwa di pasar Rusia 1.6 2WD akan menelan biaya $ 21 900-23 300; 2.0 2WD- $ 24 400-32 000; 2.0 4WD- $ 26 800-34 300. Apakah banyak atau sedikit? Itu tergantung pada persepsi Anda tentang mobil - apakah itu hanya palka tinggi atau hampir sebuah SUV untuk Anda?
Teks Sergey Sorokin, foto Nissan Motors
Nissan Qashqai
Mesin bensin 1.6 bensin 2.0
Volume Kerja (Cubic Cub) 1598 1997
Power (L.S. di RPM) 115 di 6000 140 pada 6000
Momen (nm di rpm) 156 at 4400 196 at 4800
Drive depan penuh
Bulu gearbox. Bulu 5-kecepatan. 6-kecepatan
Panjang/Lebar/Tinggi (mm) 4315/1785/1605
Volume Trunk (L) 410/1513
Massa yang dilengkapi (kg) 1297 1415
Kecepatan maksimum (km/jam) 175 190
Akselerasi hingga 100 km/jam (C) 12.0 10.6
Konsumsi bahan bakar, rata -rata
(L/100 km) 6.7 8.4
Sumber: "Pilot otomatis"
Tes Video Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010
Tes Kecelakaan Video Nissan Qashqai 2007 - 2010
Test Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010
Nissan Qashqai 2007 - Tes Kecelakaan 2010
Tes Krassh: Informasi terperinci37%
Pengemudi dan penumpang
18%
Pejalan kaki
40%
Anak-anak penumpang
Nissan Qashqai 2007 - 2010 Malfunctions
Malfunction Nissan Qashqai: Informasi terperinciQashqai 2007 - 2010 | |
---|---|
Mesin | |
Penularan | |
Sistem kontrol dan suspensi | |
Sistem rem | |
Pemanas udara dan pendingin udara | |
Sistem peluncuran dan pengisian | |
Komponen listrik dan sebagainya | |
Stabilitas tubuh korosi |