Test Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Langkah berani

Saya menyukai mobil ini di absentia. Saya menyukai keberanian. Alasannya ada dalam nama - cobalah untuk mengucapkannya dengan benar pertama kali!
Meskipun masalahnya bahkan tidak dalam pengucapan. Nama mobil, terdengar seperti Kashkai, cukup bijaksana. Jadi mereka memanggil para pengembara yang memilih wilayah Iran pada abad XVIII dan berulang kali menentang orang Eropa, membela kepentingan mereka sendiri. Setuju, dari sudut pandang politik, untuk menamai model tersebut, yang dimaksudkan terutama untuk Eropa, sangat berani: Komunitas dunia memiliki pertanyaan kepada Iran
Namun, dalam urusan mobil murni, kepemimpinan Nissan menunjukkan keberanian yang patut ditiru. Setelah pertanyaan tentang nasib Nissan Almera yang sudah ketinggalan zaman, kepala perusahaan Carlos Gon dengan tegas menyatakan: Di Eropa tidak akan ada penerus (Almer Classic dengan asal Korea tidak masuk hitungan). Dan dia menepati janji: itu akan digantikan oleh dua mobil beragam sekaligus. Salah satunya adalah laptop WAN yang kompak - mereka sudah menjualnya, saya akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang yang lain.
Target audiens di Nissan Qashqai secara radikal berbeda dari laptop. Trik ahli strategi Nissan adalah bahwa Kashkai tidak jatuh ke dalam segmen yang diterima secara umum. Bahkan, terletak di antara hatchback kelas golf dan SUV. Dengan wheelbase 2630 mm, panjangnya adalah 4310 mm, lebar 1780 dan tinggi 1610 mm.
Ini adalah mobil kontras untuk dunia kontras. Kompak dan dapat bermanuver dalam kondisi perkotaan, tetapi halus dan dinamis untuk perjalanan pinggiran kota, ”kata Stefan Schwartz, direktur Pusat Desain Eropa. Mesin ini berutang penampilan yang luar biasa kepada para seniman London - omong -omong, produksinya juga didirikan di Inggris, di kota Sanderland. Sayangnya, tidak mungkin untuk bepergian dengan mobil - Kashkai harus memasuki pasar Eropa dan Rusia hanya di musim semi. Tapi kesan pertama siap dibagikan.
Kashkay benar -benar tidak seperti orang lain. Anda terlihat dari samping - hampir merupakan alternatif! Pada mesin yang terbuka, roda 17 inci dan karet 215/60, pembersihan jalan adalah 200 mm, overhang kecil dan sudut -sudut Kongres dan masuk - masing -masing 30,2 dan 19,2. Setuju, hatchback biasa tidak membanggakan indikator seperti itu! Tetapi para pencipta menekankan: mobil tidak boleh dianggap sebagai SUV, atau bahkan lebih sebagai orang yang serius.
Dan aku ingin! Memang, untuk izin yang solid, Anda dapat menambahkan semua -Mode 4x4 All -Wheel drive dengan kemampuan untuk memilih salah satu dari tiga mode -skema serupa digunakan pada model perusahaan lain. Dalam cuaca yang baik, Kashkai adalah drive roda depan. Jika Anda mengaktifkan mode kunci, kopling antar -bajingan diblokir, dan rasio momen antara roda depan dan belakang akan menjadi 57:43. Dalam mode otomatis, sistem itu sendiri memutuskan kapan harus menghubungkan gandar belakang, melacak tergelincirnya salah satu roda.
Di Rusia, versi depan dan all-wheel drive dari Kashkayev akan tersedia. Juga sepasang mesin, keduanya bensin dengan volume 1,6 dan 2,0 liter. Tetapi kotak untuk setiap rasa: mekanik 5- dan 6-speed, otomatis 6-speed dan bahkan variator dengan jumlah roda gigi virtual yang sama.
Sebagai pengembara sejati, Kashkai disesuaikan dengan kondisi perkotaan. Dari kabin, mesin dianggap sebagai mobil penumpang biasa. Desain suspensi juga biasanya penumpang: di depan McExeson, dipasang pada subframe, adalah multi-link. Menurut perusahaan, kombinasi ini memberikan tingkat kenyamanan yang tinggi, dan pusat gravitasi yang rendah berkontribusi pada perilaku percaya diri di sudut -sudut.
Kashkai hari ini tidak sama. Orang -orang berasimilasi dalam masyarakat modern dan semakin banyak gaya hidup yang menetap, menguasai profesi baru untuk diri mereka sendiri. Jumlah kelompok etnis ini tumbuh dari tahun ke tahun dan menjangkau satu juta orang. Jika semuanya berjalan sesuai rencana, Nissan akan menyusul nomaden dalam sepuluh tahun: Kashkai berencana untuk meniru jumlah setidaknya 100 ribu per tahun.
Tak satu pun dari model yang dibuat sebelumnya, Nissan menghadapi tugas yang jatuh pada bagian mobil ini. Jika masuknya ke pasar berhasil, ia akan menarik pelanggan yang sebelumnya tidak pernah berpikir untuk membeli Nissan. Kami percaya bahwa dalam 80 persen kasus penjualan akan dikaitkan dengan penaklukan pembeli baru, ”kata Brian Caroline, wakil presiden senior penjualan dan pemasaran Nissan-Europe.
Tak perlu dikatakan, rencana berani. Keberanian adalah fitur khas Kashkayev.
 
 
 
 
 
Mikhail Gzovsky
 

Sumber: Majalah "mengemudi"