Nissan Patrol Test Drive Sejak 2010 SUV
Dengan waktu
Nissan mempresentasikan generasi ketujuh dari SUV patroli yang terkenal. Nama yang mulia, yang muncul lebih dari 50 tahun yang lalu, masih tetap sinonim untuk keandalan dan kualitas off-road legendaris dari mobil yang tidak ada hambatan yang tidak dapat diatasi. Patroli, yang merupakan ahli waris langsung ke Neissan dari Nissan dari generasi sebelumnya, secara radikal diubah secara eksternal, secara signifikan meningkatkan kenyamanannya dan kualitas dekorasi interior. Model 2010 menerima platform baru, mesin V8 yang kuat, gearbox otomatis 7-kecepatan dan sistem penggerak roda penuh. Interior SUV juga dimodernisasi secara signifikan: kulit, aluminium, dan kayu banyak digunakan dalam dekorasi interior.
Patroli masih merupakan mobil paling luas di kelasnya. Ini menawarkan kursi depan yang lebih luas, tinggi dan dalam, ruang peningkatan 100 mm untuk kaki baris kedua, baris ketiga yang lebih luas.
Mesin VK56VD baru dengan volume kerja 5,6 L memberikan peningkatan karakteristik radikal dibandingkan dengan mesin 4.8 liter dari generasi sebelumnya. Unit daya 8 silinder ini dengan lokasi silinder berbentuk V ini dilengkapi dengan sistem kontrol fase distribusi gas dan pembukaan katup (VVL) dan sistem injeksi bahan bakar langsung (Dig). Daya yang paling berkembang adalah 400 liter. dengan., dan torsi 560 nm. Mesin dikombinasikan dengan gearbox otomatis 7-speed baru.
Untuk pertama kalinya di dunia, Patroli memiliki Sistem Batas Tubuh Hidraulik (HBMC) yang dikembangkan oleh Nissan. Ini mendukung posisi horizontal dari kasus ini, mengurangi fluktuasi transversal saat mengubah sejumlah gerakan atau putaran. Dengan demikian, sistem memberikan kenyamanan saat bepergian keliling kota dan stabilitas yang sangat baik di jalan yang tidak rata atau diampelas.
Komponen terpenting lainnya dari rumus pengendalian SUV adalah suspensi independen baru dari keempat roda (ditingkatkan dibandingkan dengan struktur sebelumnya dengan jembatan yang tidak masuk akal). Pakar Nissan kembali mengembangkannya dari busing ke pengungkit. Kombinasi sistem HBMC dan suspensi baru dengan peningkatan gerakan secara signifikan meningkatkan kemampuan kontrol dan stabilitas patroli saat mengemudi di jalan dan di luar jalan.
Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan sistem penggerak semua -rheel baru semua mode 4x4 dengan subsistem terintegrasi untuk memilih mode operasi, yang memungkinkan pengemudi untuk dengan cepat memilih pasir, off -road, salju atau batu. Juga, suatu sistem dipasang pada SUV yang memungkinkan Anda untuk bergerak saat naik (HSA), dan perangkat kontrol (HDC), yang juga dihidupkan dengan satu menekan tombol. Jika pengemudi berhenti naik dan melepaskan kaki dari pedal rem, HSA memegang mobil, mencegahnya meluncur ke belakang. Sistem HDC melibatkan mekanisme rem, mempertahankan kecepatan konstan mobil pada keturunan: 7 km/jam dalam mode 4H dan 4 km/jam dalam mode 4L.
Patroli baru dilengkapi dengan sistem kontrol udara yang ditingkatkan pada ban (TPMS) dengan indikator tekanan di setiap roda. Ini memberikan sinyal suara untuk memberi tahu pengemudi tentang mencapai tekanan udara yang diinginkan di ban.
Efisiensi tinggi dari sistem rem dicapai berkat amplifier rem hidrolik baru, cakram rem depan yang diperbesar (dengan diameter 358 mm) dan kaliper dengan empat piston dari lokasi yang berlawanan.
Desainer Nissan memberi perhatian khusus pada kenyamanan penumpang dari baris kedua: Ruang untuk kaki menjadi jauh lebih besar, selain itu, sistem DVD informasi dan hiburan baru dengan dua layar 7-inci yang dibangun ke dalam tajuk utama kursi depan muncul.
Patroli memiliki enam airbag, serta sistem kontrol iklim yang sepenuhnya diperbarui, yang mencakup kebaruan dunia lain dari Tirai Udara Nissan. Saluran kecil tapi sangat efektif dipasang di masing -masing jendela samping menciptakan aliran udara dingin yang diarahkan. Dengan demikian, tirai udara muncul, semacam penghalang yang tidak memungkinkan udara panas menembus salon, yang penting bagi negara -negara dengan iklim panas.
Fitur lain yang bermanfaat dari Patroli, kompartemen dingin yang terletak di konsol tengah di antara kursi depan. Desain tutup yang unik dengan engsel ganda memungkinkan penumpang dari baris pertama dan kedua untuk membuka kompartemen ini. Enam botol dengan kapasitas 600 mL mudah ditempatkan di departemen.
Awal penjualan di Rusia dijadwalkan untuk akhir musim panas 2010. Harga dan spesifikasi akan diumumkan sebelum implementasi.
