Nissan Note Test Drive Sejak 2005 Minivan

Kenyamanan sebagai gaya

Perhatikan nama baru atas nama Nissan. Kompak dan luas, nakal dan praktis, bergaya, tetapi tidak megah, note dibuat pada platform yang sama dengan Nissan Micra dan Renault Modus. Dia memiliki banyak fitur umum dengan saudara -saudara darahnya secara rinci, tetapi sepenuhnya individual secara umum, dan memegang kartu Trump sendiri.

Membuat mobil sehari -hari kota, masalah mobil telah tumbuh untuk tahun pertama untuk mencari optimal di suatu tempat antara hatchback dan van ringkas. Dalam hal ini, Nissan Note adalah perwakilan utama dari arus utama.

Fakta bahwa Eropa akan mempertimbangkan kenyamanan yang tak terbantahkan, Rusia tidak melihat dengan mudah. Bahkan sekarang dan bahkan di Moskow. Apa yang bisa kita katakan tentang kota -kota kecil. Namun demikian, lebih mudah untuk lebih memilih hal -hal praktis daripada yang bergengsi, tetapi terlalu mengikat, atau klasik progresif menjadi modis.

Persepsi manusia dan tumbuhnya hatchback, sepuluh tahun yang baik bergerak ke arah satu sama lain. Kami memahami dengan serangan argumen besi kehidupan sehari -hari bahwa mesin yang indah tidak harus memiliki proporsi coupe olahraga. Pada akhirnya, mobil dengan jenis tubuh klasik yang masih pasti tumbuh dalam mengejar hamparan penumpang tinggi, dalam upaya untuk mengimbangi semua orang. Pada saat yang sama, perwakilan dari suku baru menerima desain yang semakin relevan dan emosional. Saat ini mereka terkadang terlihat paling progresif atau canggih dari seluruh jajaran model. Argumen terakhir adalah bahwa mobil -mobil ini tidak lebih buruk dari rekannya yang lebih jongkok.

Catatan Nissan, jika Anda mempertimbangkan hubungan dalam Aliansi Renaultnissan, adalah langkah menuju pelanggan dengan selera yang lebih tradisional daripada mereka yang lebih suka modus. Seiring dengan sifat baik, yang diekspresikan oleh lampu depan besar dalam semangat Micra, penampilan nada dilengkapi dengan keseriusan Murano, kesederhanaannya sendiri yang elegan dari garis samping dan orisinalitas, betapapun dapat diprediksi, lampu lampu belakang.

Pendaratan di belakang kemudi cukup vertikal, tetapi masih lebih dekat dengan penumpang daripada bus. Unit pedal tidak akan tampak ketat bahkan untuk pria dengan ukuran kaki ke -46, yang jarang di kelas ini saat ini. Tidak sulit untuk memilih pendaratan yang nyaman, dan satu -satunya ketidaknyamanan adalah tipikal: bagian depan yang luas berdiri sangat membatasi visibilitas ke kiri dan ke depan.

Roda kemudi tiga -spoke kaya dan sangat nyaman: kulit. Jahitan besar yang dikencangkan berada di bawah jari dan mampu memaksa mobil lebih mahal. Salon umumnya selesai dengan secara kualitatif dan terorganisir secara fungsional. Kotak sarung tangan yang didinginkan sangat besar.

Interiornya sedikit eklektik baik dalam desain maupun dalam eksekusi. Merobek tangan Anda dari tepi kulit setir untuk mengganti transmisi, Anda kontras dalam sensasi, menyeret pekerjaan dengan kejelasan yang memuaskan, tetapi suara murah dan sifat fiksasi tuas KP. Sisipan untuk aluminium matte pada jarum rajutan roda kemudi berdekatan dengan krom putaran putaran, di bawah retro, bagian dari unit kontrol iklim. Dasbor asketis di bawah gelas yang tidak mencolok ada di sebelah kilau lensa dari iklim yang sama. Namun, kesimpulan tentang apakah itu baik atau tidak, semua orang akan melakukannya sendiri. Kemampuan obyektif dari salon Nissan Note sangat luas dan mobil menyajikan hadiah pertama kepada penumpang belakang.

Kursi depan yang tinggi, tanpa apa pun berisi wadah yang layak untuk hal -hal kecil, dipasang tinggi di atas lantai. Sedemikian rupa sehingga, duduk di kursi belakang, Anda dapat benar -benar meregangkan kaki. Pendaratan seperti itu tidak akan menyediakan sedan paling serius. Seluruh baris belakang dapat dipindahkan dengan meningkatkan kargo atau volume penumpang. Kompartemen bagasi dapat disusun sesuai keinginan Anda menggunakan partisi yang dapat dilepas. Kemungkinan transformasi salon sangat mengesankan. Banyak kombinasi yang tersedia, termasuk mendapatkan permukaan kargo datar di mana -mana, kecuali untuk tempat pengemudi. Dan untuk melakukan operasi ini, Anda tidak perlu melakukan upaya, masuk ke sarang dengan pemecah hati ... semua operasi untuk mengubah kabin dilakukan dalam satu gerakan.

Saat bepergian, catatan tidak menghadirkan kejutan. Suspensi yang benar -benar tidak dibakar menggabungkan kenyamanan dalam sifat pekerjaan dengan pengelolaan yang sangat baik dan khas untuk compacts keluarga asli. Artinya, hampir pada tingkat hatchback nozzle. Catatan dengan sempurna menolak gulungan di tikungan. Keluhan hanya disebabkan oleh kecenderungan mesin untuk berteriak baik ketika melewati penyimpangan kecil dan dalam angin lateral, yang, bagaimanapun, alami. Penangkapan daya listrik membuat roda kemudi hampir tanpa bobot dalam mode parkir, tetapi layak untuk mulai berakselerasi, karena kekuatan meningkat, di depan peningkatan kecepatan.

Nissan Note akan dikirimkan dengan 1,4 mesin bensin (88 hp) dan 1,6. Seratus ash dengan mekanik lima kecepatan mulai mempercepat dengan 2000 rpm, di wilayah 35004000 min-1 mesin dianggap paling organik dan, mempertahankan kemudahan operasi, memasok mesin dengan dinamika yang sangat baik. Untuk akselerasi yang membosankan, motor dapat dipelintir lebih lanjut, namun, pada kecepatan yang meningkat, kebisingannya menjadi obsesif.

Pujian terpisah pantas mendapatkan rem. Mekanismenya sederhana: Disk depan dan drum di belakang. Namun demikian, dalam pekerjaan mereka menyukai kenyamanan manajemen dan resistensi relatif dalam kondisi jalan gunung yang kaku. ABS dengan sistem distribusi kekuatan rem bekerja dengan bantuan rem dan ESP (dalam opsi atas konfigurasi), yang ada, bagaimanapun, hanya ditemukan dalam peran kontrol traksi. Pengembangan menyelipkan sistem sepenuhnya memanjakan diri baik di aspal dan di tanah. Mungkin situasinya akan berbeda di salju? Ayo lihat.

Nissan Note adalah pemain hebat di kelasnya yang masih kecil namun berkembang. PEMBAYARAN DAN MENYENANGKAN, mudah dikendalikan dan mampu memberikan kesenangan. Seberapa sukses itu di Rusia? Komponen kesuksesan konsumen terbukti. Ekonomi tergantung pada harga yang belum diumumkan.

+ Ruang untuk penumpang belakang, kemungkinan transformasi salon, kemampuan kontrol, desain.
Kekuatan di setir, penggerak KP, berlayar di sisi.

Karakteristik teknis Nissan Note

Tubuh 5 pintu, hatchback
Massa yang dilengkapi, kg 11071165
Massa penuh, kg 1560
Dimensi, MM:
- Panjang 4083
- Lebar 1690
- Tinggi 1550
Pangkalan, mm 2600
Volume Trunk, L 2804371332
Kecepatan maksimum, km/jam 183
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dari 10.7
Konsumsi kontrol bahan bakar, L/ 100km:
- Siklus Kota 8.5
- Zagorodov 5.5
- Campuran 6.6
Mesin:
-Type bensin, in-line, 4-silinder, 16-valve
- Volume kerja, CM3 1598
- Power, l. Dengan. di Min-1 110/6000
- Torsi, NM di Min-1 153/4400
Transmisi Mekanis, 5.
Suspensi Roda (Depan/Belakang) McPherson/Balok
Disk/drum rem (depan/belakang)
Harga, $ n.d.

Dmitry Sokolov







 

Sumber: Majalah 5 Wheel [04/2006]