Tes Drive Mitsubishi Eclipse Sejak 2009 Coupe

2+2

Mobil sport dan jalan-jalan Rusia. Apa yang bisa umum di antara mereka? Tampaknya menggabungkan mereka tidak akan bisa untuk Tuhan sendiri. Tetapi traksi manik dari orang Rusia untuk naik cepat tidak dapat menghancurkan tidak adanya beberapa jalan di sana. Dan mereka membeli. Dan naik tangan tampan yang cepat mulia. Kami naik dengan fakta bahwa di Tanah Air kami disebut kabar jalan yang membanggakan. Dan beberapa - bahkan sepanjang tahun. Dan keingintahuan terbangun di AS: Seperti apa musim dingin? Untuk apa yang kita ambil ke tes Mitsubishi Eclipse.
Warga negara, Anda memiliki hidung yang rusak!
Ini adalah generasi kedua Eclipse Mitsubishi. Versi Eropa datang ke Rusia. Ini ditawarkan hanya dengan mesin 16-liter 16-valve dengan kapasitas 145 liter. dengan.
Apa yang Anda katakan tentang penampilan bangsal? Pernahkah Anda melihat orang Jepang dengan hidung yang rusak? Kami juga tidak melihat sebelumnya. Jadi dia ada di depan kita. Tolong kagum. Fakta bahwa orang Jepang tidak diragukan lagi (terlepas dari kenyataan bahwa model Eclipse Mitsubishi memproduksi di pabriknya di Amerika Serikat Amerika Serikat). Tampaknya menjadi segalanya sebagaimana mestinya - rendah, dengan lampu depan yang sempit, hanya di kap hubbie. Kami segera memperkenalkan fase terakhir dari produksi mobil Eclipse Mitsubishi: pada akhir conveyor ada anak-anak Amerika yang lumayan, menunggu beberapa hamburger, dan ketika mobil berikutnya berenang melewatinya, dia, kehilangan lengan bajunya, meraih lengannya, meraih lengannya, meraih lengannya. Sledghammer dan tisu dari semua duri di sekitar kap. Eclipse menciptakan cluson, dan tumor sehat terbentuk di hidungnya.
Lengkap di Coupe!
Seperti kebanyakan coupe olahraga, Eclipse dibuat sesuai dengan skema 2 + 2. Apa, pada pemikiran dari pencipta, menyiratkan: dengan antusiasme tertentu Anda bisa duduk di belakang, tapi itu hampir tidak layak penghitungan pada kenyamanan. Dan itu tidak bahwa itu pada semua hak untuk fit, hanya kepala secara menyeluruh bertumpu pada jendela belakang. Tapi kursi pengemudi memiliki sebanyak enam penyesuaian (menghitung sandaran kepala) Plus, Anda dapat menyesuaikan ketinggian kolom kemudi.
Duduk untuk roda, Anda menemukan diri Anda dalam bentuk minicochpitis, terbatas di satu sisi, konsol sentral tinggi, seolah-olah meluncur dari panel depan, dan di sisi lain - pintu sandaran tangan lebar. Sangat nyaman - semuanya benar. Tuas switching tidak biasa dipenuhi ke depan, tetapi, tahu, Anda merasa sangat berguna. Segala sesuatu yang lain secara tradisional, itu hanya asbak yang terlalu dekat - untuk mendorong banteng ke dalam kotak kecil di antara kursi pada langkah itu tidak memiliki kemungkinan. Sabuk pengencang yang lebih baik dan tidak merokok, seperti yang mereka katakan. By the way, ikat pinggang memiliki berbagai macam penyesuaian yang agak besar.
Informasi instrumentasi bersifat tradisional dan laconik - tachometer, speedometer, pasang pointer dan lampu kontrol. Visibilitas melalui cermin salon, seperti yang diharapkan, diderita karena punggung yang tinggi, di mana ada juga spoileer zulin (atau anti-siklus?). Tetapi di sisi mirror, mencuat di batang pendek, dengan sempurna melihat semua orang yang Anda tinggalkan. Hanya perlu untuk memperhitungkan bahwa mereka sangat dihapus dari item yang digambarkan.
Dalam mobil seperti itu Anda berharap untuk mendeteksi bagasi, di mana seperti itu ada koper dengan uang, tetapi di sini ukurannya sangat layak, dan, selain itu, bagian belakang kursi belakang lipatan dalam proporsi 50: 50. Batang melintasi bagasi dapat ditarik keluar yang termasuk mesh dan membawanya, misalnya, sayuran, bawang di sana ... secara umum, daftar peralatan standar jauh lebih lama daripada daftar opsi. Misalnya, semua mesin diinstal ABS, dua airbag, mirror listrik dan kacamata dan pesona lainnya ... AC disediakan untuk memesan, kontrol pesiar dan sesuatu dalam hal-hal kecil.
Periksa di jalan
Hadiah mesin, Mitsubishi mengambil dari tempat parkir di salju yang baru kosong. Operasi kopling lunak memungkinkan Anda melakukannya tanpa menyelipkan roda penggerak. Tetapi ada baiknya untuk sampai ke gulungan rut - mereka segera mulai berbalik. Benar, mobil adalah Shod kami di musim panas. Sekarang perlu bekerja dengan gas dengan hati-hati, dan lebih baik untuk segera pergi ke peningkatan transmisi dan memindahkan garis lintang. Mesinnya mudah diizinkan - 95 persen torsi memberikan rentang dari 2400 hingga 6000 revolusi. Ya, dan momennya bagus.
Memiliki aspal yang ditaburkan dengan hati-hati, kami langsung merasakan diri kami di piring kami. Tentu saja, dimungkinkan untuk merobek roda tergelincir di sini. Dan pada yang pertama, dan bahkan di gigi kedua. Tetapi Anda dapat melakukannya tanpa itu. Kemudian dinamika benar-benar dapat dirasakan. Bangun, mesin mengambil mobil seperti Gunku, wahana tangisan berwujud di kursi. Transmisi pendek, hanya punya waktu untuk beralih - panah tachometer dengan mudah melewatkan seluruh skala ke zona merah.
Itu lembut, tetapi dengan percaya diri gerhana ragu-ragu, tetapi Anda akan memiliki agak, terbit sebagai inspeksi. Jika kasus terjadi pada lapisan licin, ABS sedang masuk ke dalam tindakan, sehingga stabilitas dan kontrol disimpan. Tetapi pekerjaan itu sendiri dari sistem anti-kunci berisik dan sangat hening di pedal.
Suspensi, karena harus menjadi mobil sport, tangguh dan intensif energi. Secara alami, gulungan itu praktis tidak ada. Tetapi tidak ada rasa malu - sebaliknya, penyimpangannya sangat lembut, dan melalui segala macam jalur trem mobil hanya digulung, sedikit bergoyang.
Semuanya keluar, mereka yang membeli dan naik benar. Yang utama adalah dengan cuaca, dan mengendarai diri pada kesehatan. Eclipse akan menjadi akuisisi yang baik untuk orang-orang muda dan energik dengan penghasilan yang layak, misalnya, perwakilan dari bisnis pertunjukan dunia. Bagaimanapun, kompartemen olahraga yang menarik adalah alasan tambahan untuk menekankan kepribadian Anda sendiri, menunjukkan status sosialnya. Ya, dan harga ($ 36.000) Eclipse Mitsubishi memungkinkan Anda melakukannya tanpa korban materi yang berlebihan.
Para editor berterima kasih kepada Diamant Perusahaan, (095) 401-2333, yang memberikan mobil untuk ujian.
Untuk periode pengujian, mobil itu diasuransikan dalam Masyarakat Asuransi dari Jaminan Resokus, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Lalu apa lagi
Hyundai berhasil membuat mobil dengan desain yang sangat aneh dan menarik, yang hampir merupakan elemen utama dari keberhasilan mobil sport dari pembeli. Dan meskipun dalam beberapa indikator teknis ia sedikit di belakang pesaingnya yang lebih terkemuka, orang Korea selalu memiliki kartu truf yang kuat - harganya. Penjualan Hyundai Coupe harus memulainya, dan berapa biayanya, itu belum diketahui, tetapi kemungkinan besar biayanya akan kurang dari Eclipse.
Tentang Alfa Romeo GTV kami diberitahu secara rinci tahun lalu. Sisi kuat dari mobil ini, tentu saja, adalah desain yang menakjubkan dari Pininfarina dan desain progresif dari mesin dan suspensi, yang tidak memperlambat mempengaruhi kualitas mengemudi dari Alpha. Tapi untuk segala sesuatu, secara alami, perlu untuk membayar - harga GTV di Rusia adalah sekitar $ 45.000.
Opel Calibra terlihat tidak begitu catchy - eksterior nya yang ketat, klasik. Tapi gaya seperti memiliki penggemar tersendiri. Selain itu, Calibra memiliki aerodinamis yang sangat baik dan mesin Jerman yang sangat baik. Dan dengan layanan yang lebih mudah. Namun, merek Opel sangat umum - masing-masing, jumlah titik layanan cukup besar.

tersandung
Eclipse berarti gerhana. Dan orang-orang yang mencintai mobil ini lebih cerah terjemahan - sebuah hati.
Model pertama dari model model tahun 97, direktur perusahaan Diamant Alexander Smirnov bertemu dengan direktur perusahaan.
Mitsubishi Eclipse tahun ini telah banyak berubah dibandingkan dengan yang sama. Dan saya pribadi berpikir bahwa perubahan yang paling positif. Secara eksternal, mobil menjadi lebih menarik dan entah bagaimana, atau modern.
Pertama, itu adalah mobil anak muda. Dan kedua, sebagai pengalaman perdagangan semi-tahunan menunjukkan, jelas perempuan. Bahkan ada pola yang menarik: jika seorang pria pergi ke Pajero, maka istrinya (atau di sana, saya tidak tahu siapa dia untuk dia) membeli Eclipse. Berapa banyak orang yang sudah memiliki uap seperti! Tapi ini hanya belum anak-anak: baik itu di depan, dan kemudian Anda mengerti, bahkan bayi tidak akan dimasukkan sangat ...
Ini menyangkut istri. suami mereka pada Pajero biasanya lebih disukai untuk mempertahankan penyamaran. Dan di antara orang-orang yang dikenal masyarakat umum, aktor, penyanyi, acara-pengusaha, politisi - Eclipse yang baru yang lama tidak terlalu populer. Kita tidak bisa melakukan apa-apa, terlalu banyak prasangka: untuk membuat gambar Anda perlu sesuatu yang besar dan berani. Dua atau tiga kali lebih Eclipse. Namun, ada pendapat yang sama sekali berbeda dari Arkady Ukupnik, tidak begitu lama lalu membeli mobil tersebut. Untuk beberapa alasan tampaknya kepadanya bahwa popularitas dibuat tidak dengan mengorbankan mobil, tetapi murni berarti musik.
Saya bepergian satu kali di Mitsubishi Eclipse Soloist KAR-Men Group Sergey Lemoch, seorang pecinta besar dari semua jenis teknologi otomotif. Gairah terlalu lemah, "kata Sergey. - Saya menyalakan mesin, saya hanya sakit. Saya tidak memiliki apartemen normal, tidak ada instrumen yang mahal, tidak ada akun di bank - tetapi saya memiliki mobil normal yang bagi saya dan ada sebuah rumah. Saya pergi banyak: hanya selama enam bulan terakhir, kami mengacaukan tujuh puluh ribu. Tetapi Eclipse tidak suka Sergey. Perjalanan - dan melemparkan. Tidak tertarik. Beralih ke Cadillac.
Jika Eclipse kehilangan di Rusia sebagai popularitas kepada saudara-saudaranya yang memproduksi perusahaan yang sama, maka semuanya persis sebaliknya di luar negeri. Eclipse yang diperbarui menghasilkan revolusi nyata di pasaran. Penjualan gerhana naik 23 persen sepanjang tahun, terlepas dari kenyataan bahwa total penjualan Mitsubishi menurun selama waktu ini. Hampir 5 ribu Eclips dijual setiap bulan.
Tentu saja, kami bangga telah melakukan mobil yang baik. Tetapi sebenarnya gerhana tidak terbatas pada. Saya ingin mengingatkan pelanggan kami bahwa ada mobil lain dalam seri model Mitsubishi, "Wakil Presiden Perusahaan Kevin Ormes menemukannya hutang.
Di Amerika, Eclipse bahkan berhasil menang tahun lalu judul mobil paling disewa. Terutama di negara-negara selatan di mana pasangan anak-anak muda suka membawanya pada akhir pekan untuk perjalanan ke pantai.
Benar, dan berkelahi dengan gerhana lebih sering dari biasanya, - langsung beberapa gerhana menemukan pada driver ...
 
Alexander Kalugin.

 

Sumber: "Pilot otomatis"