Tes Drive Lincoln Mark LT sejak pickup 2009

Lensa derdoic

Maching oleh ceruk pasar baru dengan pickup mewahnya Blackwood, Lincoln telah memberikan tendangan voli lain, mengambil teknologi pemilu yang telah terbukti sebagai dasar: platform pickup superpopular F-150, liter kromium, lima liter mesin, kayu alami, dan nama eksklusif .
 
Lincoln - Divisi Mewah Ford Motor, pesaing utama Amerika Cadillac yang tidak dioptimalkan, tidak dapat menerima cara itu, bermain pada tahun 1998, WA-Bank dan mengeluarkan mobil unik untuk waktu itu, ia menderita kegagalan. Waktu pickup mewah kemudian datang, tetapi produsen juga mengembangkan model-model tersebut, mengasah pengaturan dan mendengarkan pendapat pelanggan potensial pada berbagai kelompok fokus. Hurried Lincoln meletakkan kayu hitamnya, tanpa membawanya ke kondisi yang tepat. Penjemputan ternyata sayang, kikuk dan tidak dapat diandalkan. Memperoleh hanya 4.000 salinan, Ford mengubah produksi model, yang pada saat itu sudah menerima nama yang tidak terlihat dari nama panggilan lubang hitam (lubang hitam) untuk kemampuan untuk mengeluarkan sarana untuk konten seperti objek ruang yang disebut, melahap Megaton debu antarbintang, sering bersama dengan bintang-bintang.
 
Namun, kegagalan dikeraskan, dan siapa, karena tidak, panduan Ford tahu ini tentang pengalamannya sendiri! Oleh karena itu, meninggalkan RAID untuk voli telinga berikutnya, terutama ditujukan untuk Cadillac dan dengan cepat diperketat dengan tema Jepang, Lincoln tidak mengambil risiko. Dia menyiapkan torpedo yang diuji dalam pertempuran, menyediakannya dengan mekanisme detonasi yang terbukti. Benar, Lincoln Mark Lt, disajikan dalam pertunjukan mobil DroTtskaya, tidak menghasilkan efek pemboman Hiroshima, tetapi itu mirip dengan sesi Lumiere Brothers di Kapuchin Boulevard. Semua orang mendengar tentang kereta yang terbang pada penonton dengan lembaran putih, menertawakan reaksi publik, tetapi mereka sendiri bergetar dari tempat-tempat itu, melihat bayangan lokomotif yang akan datang di klub dan asap. Ada desas-desus, saudara-saudara Lumiere menunjukkan film stereo yang berfungsi sebagai katalis untuk reaksi yang terkenal dari hadirin ...
 
Jadi, dalam hal pickup baru, refleksi Blackwood Flareller tampaknya terlihat dan karenanya menuntut kesempurnaan yang lebih besar daripada dalam kasus perbandingan sederhana dengan pesaing. Di tempat ini, Lincoln membuat aksen khusus, menambah eksklusivitas ke mobil ke mobil - tanda kata, yang berarti banyak untuk penikmat otomotif Amerika. Untuk pertama kalinya atas nama mobil Ford-nya menerapkan tanda kata sebagai simbol eksklusivitas model pada tahun lima puluhan. Saya datang dengan penunjukan ini, seperti yang mereka katakan, Edsel Ford sendiri adalah putra kakek buyut. Dia memberikannya ke benua pertama. Untuk referensi: sedan ukuran penuh Lincoln Continental diwakili sebagai pesaing langsung Cadillac Cars, dan jika Anda tidak tahu apa artinya, Anda tidak akan pernah mengerti! Pada tahun 1956, Mark II muncul, yang menjadi klasik nyata karena gaya, keandalan, dan kenyamanannya. Mark III dijual dalam jumlah 40.000 eksemplar, mengkonfirmasikan tidak hanya keunikan mobil, tetapi juga popularitasnya. Singkatnya, aditif tanda sebenarnya membuat merek Lincoln. Misi mulia yang sama ditugaskan ke nama Nata dan sekarang. Sufifix LT memiliki dua arti: truk ringan - truk ringan sesuai dengan klasifikasi tradisional dan apa yang saya suka lebih banyak, truk mewah adalah truk mewah. Dan dia terdengar, dan bisa dimengerti.
 
Senjata unfinite.
 
Tanpa menjadi licik untuk menjadi bijaksana dengan penemuan sepeda, Lincoln mengambil platform pickup Ford F-150 - truk ringan paling populer di Amerika Utara. Mobil dasar tak lama sebelum ini adalah modernisasi dan memenuhi persyaratan kekuatan, keandalan, dan keamanan yang paling modern. Desain pickup berada dalam tradisional yang baik: bingkai tangga hidroformed, suspensi depan pegas independen pada tuas ganda dengan panjang yang tidak sama, jembatan yang tidak dikriminasi pada pegas pegas. By the way, tidak semuanya mungkin tahu bahwa jenis suspensi, yang diterapkan dari belakang, disebut skema hotcissal, dan fitur karakteristik berbaring di atas mata air dan anting-anting terbalik. Mesin Delapan-Silinder V-Shaped Seri Triton Difed Dengan Kotak Otomatis 5-Kecepatan Dan Lebih Lanjut - Dengan Kotak Dispensing Dua Langkah Dilengkapi dengan mekanisme untuk menghubungkan jembatan depan pada ke-shift-on-the- Terbang. Tingkat pengelolaan yang tepat dirancang untuk menyediakan mekanisme kemudi karpet dan penstabilnya yang tebal dari stabilitas transverse dari suspensi depan. Perlu dicatat bahwa dalam konstruktor F-150 generasi saat ini menerapkan beberapa solusi baru untuk model yang secara radikal mengubah karakteristik mobil. Pertama, bingkai terbuat dari profil c tertutup, dan bukan, yang meningkatkan kekakuan keseluruhan struktur, kedua, penempatan peredam kejut di dalam pegas pegas pegas dan penggunaan mekanisme kemudi terbakar telah meningkat Kendali, ketiga, lokasi asli peredam kejut belakang untuk batas bingkai memberikan kenyamanan terbaik.
 
Versi dasar Lincoln Mark Lt, serta F-150, penggerak roda belakang, dan perlu membayar ekstra untuk penggerak empat roda - namun, tidak terlalu banyak. Warga negara bagian selatan yang tidak menghadapi masalah musim dingin salju, kadang-kadang lebih suka model penggerak roda belakang yang lebih ekonomis. Sebagian besar konsumen akan memilih versi all-wheel drive. Sebagai target audiens, Lincoln melihat pemilik tanah dan orang-orang menjalani kehidupan aktif lebih suka bepergian dan bersantai di udara segar. Berbeda dengan pickup dasar, Mark LT dilengkapi dengan kabin lima kursi empat pintu yang eksklusif dan panjang tubuh pendek 167 cm. Baik ATV maupun motor lintas tidak akan masuk ke dalamnya, tetapi pintu dinding belakang berdiri hingga 200. KG dan, jika tubuh dilengkapi dengan gril rinting khusus, cukup bisa berfungsi sebagai platform pengiriman tambahan.
 
Chrome Pie.
 
Soliditas mobil mana pun dapat ditambahkan ke dekorasi tangan yang murah hati untuk menambah kromium. Lebih banyak kromium, banyak kromium! Ini yang terbaik, tentu saja, ditutupi dengan krom seluruh tubuh ... Lincoln Stylist hampir berhasil. Dominan dengan kedok pickup harus dianggap sebagai grid palsu radiator. Monumen berkilau ini membuatnya mengingat zaman keemasan benua yang disebutkan di atas, yang front mengaturnya menyebabkan persimpangan gigi seniman Cadillakov pada tahun enam puluhan. Chrome jadi bumper, cetakan dan pegangan pintu, cermin samping, merayap lampu belakang, lambang silang besar dan sejumlah elemen kabin yang paling menonjol. Silhouette sudut tidak membuat revolusi gaya, tetapi berkat monumentalitas umum memberikan keinginan desainer untuk membuat mobil dengan klaim. Bapak Chopper American Mister Paul Teutl Sr (Paul Teutul Sr) tiba di Presentasi Lincoln Mark Lt. Untuk penampilan pickup, ia menyiapkan kelas kasta sepeda motor dengan desain serupa. Tindakan ini dapat dihilangkan dari citra Caddy Escalade ext - pickup untuk rapper dan orang Afrika-Amerika serupa lainnya dengan emas tebal di atas mantel bulu. Jelas bahwa pickup mewah Renom Ji-Embon yang meragukan diciptakan oleh saudara-saudara kulit hitam dan pabrikan di sini, tetapi pemilik Putih Ranch dari selatan atau intelektual dari utara ke ext yang disayangkan menyaksikan, maju maju. Bagi mereka, sebuah truk mewah dibuat dengan penampilan Lincoln Memorial atau Perpustakaan Kongres.
 
Salon pickup dipisahkan, Anda bahkan dapat mengatakan dengan sederhana. Beberapa logam berlumpur, plastik, sedikit kulit dan sisipan elegan terbuat dari veneer alami dari pohon gelap. Peralatan kabin adalah campuran tren Eropa dan Amerika segar. Lever Selector dipasang di lantai, kolom kemudi hanya disesuaikan dengan kemiringan, tetapi pedal node bergerak. Rentang pengaturan jam cukup, tetapi algoritma prosesnya aneh. Kemiringan, tinggi dan pergerakan bantal mengendalikan kunci di dinding samping. Di sebelahnya adalah Gorott of the Lumbar Backpage. Tetapi kemiringan punggung dilakukan oleh tuas yang paling sederhana, seperti dan dua puluh tahun yang lalu. Di kabin, memang bisa memang cocok dengan lima orang dewasa. Di belakang, mereka tidak akan merasa seperti lincah limusin, tetapi juga ketidaknyamanan yang jelas tidak akan mengalami. Semua kursi lebar, lembut dan nyaman. Pergi di sepanjang cincin itu, duduk sedemikian rupa, dan ingat petualangan jalan, perjalanan, matahari terbenam di pegunungan berbatu, kabut di atas danau besar dan matahari terbit di titik zabresky. Bob Dylan sangat banyak ke tempat itu, yang suara seraknya datang kepada kami lima pembicara dari sistem audio perusahaan. Harus dikatakan bahwa tak terhingga dengan Rantai SixDisc bawaan MP3 terdengar sangat bagus untuk sistem standar. Volume musik meningkat dengan satu set tetes kecepatan dengan debit - sangat nyaman.
 
Ternyata ringan!
 
Mengendarai mobil apa pun dimulai dan berakhir di tempat parkir. Ini adalah momen terburuk di Lincoln Mark Lt. Visibilitas yang sangat baik melalui cermin samping raksasa, dimensi tubuh yang terlihat dan kap hampir tidak menghemat. Alasannya sederhana - pickupnya sangat bagus. Jendela samping berwarna, tetapi tidak ikut campur, tetapi kejadian itu keluar dengan pubis. Itu ditutupi dengan film yang menunda ultraviolet, naungan aneh di mana musim dingin membuat semuanya ditutupi dengan barang-barang datar salju. Tidak mungkin untuk berkeliling medan yang kasar - itu tidak terlihat di mana borger, dan di mana lubang. Pada saat yang sama, karakteristik pickup memungkinkan pengemudi merasa di jalan off-road dengan sangat percaya diri - dengan sendirinya, dengan mempertimbangkan parameter patensi geometris. Di antara parameter ini adalah yang paling kritis adalah panjang wheelbase. Izin jalan pada 236 mm akan membuat iri banyak, mesin juga, tetapi tidak adanya elektronik pada abad ke-21 dianggap sebagai cacat. Sistem anti-uji tidak akan mengganggu. Dan bagaimana tanda hanya memiliki perut. Dengan pembongkaran dan drift, pengemudi sedang berjuang sendiri. Dan untuk bersaing di musim dingin adalah dengan ...
 
Lincoln Mark LT adalah 5.4-liter Triton Series Engine, dilengkapi dengan tiga katup per silinder, yang mengembangkan 300 liter. dengan. pada 5.000 rpm dan lebih dari 500 nm pada 3750 rpm. Pick of the motor lebih dari menginspirasi. Ketika depan mematikan roda depan ke minuman dan bersinar ketika keberangkatan dari perbatasan dapat dengan mudah. Pada musim panas itu tidak akan begitu sederhana, tetapi pada aspal yang licin, gandar depan tidak mati. Karena drive pickup adalah mode yang tidak efisien, maka dalam mode 4x4 memiliki putaran yang tidak memadai. Dengan ini, Anda harus memasang, karena BFG Longtrail T / a Ban yang dipasang pada ban Lincoln tidak diberi kesempatan tunggal dalam singkatan, atau ketika bermanuver di salju di belakang. Masalah mengemudi musim dingin agak diperburuk oleh fakta bahwa kemudi jenis rak itu sangat akurat dan hidup. Ini memprovokasi seorang pilot untuk kegilaan tertentu, tetapi es dan salju dengan cepat mendinginkan semangat. Akan sangat menarik untuk mengambil Mark Lt di musim panas aspal kering, dan sekarang saya dapat mengatakan bahwa inersia mobil besar dan pegangan ban gerinda dengan permukaan tidak memungkinkan untuk mewujudkan seluruh potensinya. Sementara itu, aman untuk menyakiti pujian oleh para insinyur dan tes yang membawa suspensi, terutama bagian belakang. Dikatakan bahwa melalui kehalusan jalan pickup ini telah bekerja lebih dari empat bulan, dan itu harus dicatat, tidak sia-sia. Saya segera ingat pickup, yang akan sangat nyaman dan pada saat yang sama akurat. Bahkan pada ughabah yang solid, tidak pernah ada perasaan kehilangan kendali, yang muncul ketika roda datang dari jalan. Pada saat yang sama, mengendarai semua orang ini dan tunas tidak memaksa penumpang terbang melintasi salon, sebaliknya, saya ingin sedikit dan masih hampir lompat!
 
Tamu yang terhormat
 
Dan tidak hanya mahal, tetapi juga sangat jarang ... pickup ukuran penuh pada umumnya, dan Amerika dan kemewahan khususnya di Rusia ditemukan secara acak. Di sini mereka adalah jalan, bensin mengkonsumsi seperti minibus yang dimuat, petani dan penebang tidak mampu, dan memimpin Mahine seperti itu di jalan-jalan kota adalah kesenangan yang diragukan. Namun, pada mesin seperti itu bahwa perasaan percaya diri yang tenang muncul, dan hanya perasaan damai. Anda terbang di sekitar jalan bebas hambatan sebagai lokomotif, dengan nyaman menetap di kursi yang nyaman, mendengarkan musik yang bagus, dan saya tidak ingin berhenti. Anda akan mengaktifkan karcer, Anda mengklik sakelar dan diam-diam diam-diam, tanpa berpikir terutama yang berada di bawah roda ... hanya dua poin berhenti di roda: 66 ribu dolar dan mata tangki yang baik, menurunkan pistol di tangki tanpa dasar dari lokomotif sastra ini.
 
Teks: Igor Gubar
 

Sumber: Jurnal 4x4.