Test Drive Kia Rio Hatchback Sejak 2009 Hatchback

Teori optimasi

Kia Rio 1.4. Harga: 439 000 Rub. Dijual: Sejak Maret 2007
Rio. Ada singkatan dalam bahasa Inggris: Optimalisasi Investasi Keandalan Optimalisasi Biaya Keandalan. Dan meskipun nama Kia berasal dari area yang sama sekali berbeda, frasa ini mungkin dianggap sebagai moto pembeli potensial Kia Rio
Untuk mengantisipasi tes sumber daya musim dingin, kami melakukan peningkatan kecil Kia Rio yang sudah akrab bagi kami (5 Roda No. 8 dan 9, 2007): Memasang sistem keamanan Alligator SM-4300 dan sistem radio Prology MCE-515U. Seiring dengan pengujian dangkal sistem ini, tujuan lain dikejar. Setelah di musim panas, setelah satu bulan beroperasi, karena mendapatkan kotoran pada kontak yang kurang terlindungi, speedometer rusak, saya ingin sekali lagi memeriksa keandalan kabel listrik mobil. Tetapi dalam keadilan, harus diakui bahwa di musim dingin bayi Rio tidak bertingkah lagi. Dimulai dengan setengah giliran ke salju paling parah. Dan dia bahkan tidak pernah banjir sepanjang musim dingin. Penyakit melewati kabel dan semua sistem mobil lainnya, termasuk yang baru dipasang.
Satu -satunya minus yang terungkap selama pengoperasian alarm adalah fungsi multi -fungsi yang berlebihan. Lelucon, tentu saja, tetapi dalam setiap lelucon, seperti yang mereka katakan, untuk menangani pengaturan 27 program program, saya harus membaca instruksi volumetrik secara metisial. Gadis tanpa pendidikan teknis yang lebih tinggi tidak akan mudah. Tapi itu sepadan!
Radio mobil prologi dengan kapasitas 4x55 watt juga sepenuhnya dibenarkan harapan, pas dengan sempurna ke interior Rio. Terkesan dengan adanya slot untuk kartu SD dan MMC dan input USB, serta memori buffer. Kenyamanan akustik Rio menyisakan banyak hal yang diinginkan: suara mesin dan pukulan suspensi dicampur dengan sangat buruk. Tapi prologi CD/MP3 -Resort tidak hanya memungkinkan untuk menenggelamkan kebisingan kerja mobil, tetapi juga diizinkan untuk mencapai kemurnian suara yang dapat diterima.
Adapun Kia Rio, selama tes lari musim dingin, hanya dua kekurangan yang terungkap, tidak mencolok di musim panas. Sistem peniup kacamata lateral belakang jelas tidak dirancang untuk salju yang parah. Pada suhu di bawah 12C, kaca membeku atau berkeringat tak terhindarkan. Selain itu, keefektifan rem dalam tetes dingin terasa, jadi ketika meninggalkan tempat parkir, itu bukan dosa untuk menghangatkan dengan rem tajam.
Namun dalam hal kemampuan kontrol, Rio tidak mengecewakan. Menjelang musim dingin, kami melatihnya kembali ke musim dingin, ban DS-2 DS-2 non-nuklir dan tidak kalah. Ya, karena suspensi yang cukup kaku di jalan raya musim dingin yang tidak rata, karakter Rio terkadang keras. Terutama saat meninggalkan kebiasaan dan memukul penyimpangan kecil. Tetapi pada saat yang sama, pada lapisan yang licin, mobil ini stabil, kami benar -benar memprediksi, patuh dan pasangan dalam manajemen. Pekerjaan ABS juga tidak menyebabkan keluhan. Kecuali pengereman musim dingin dengan gearbox sedikit rumit dengan terlalu lama beralih kp kecepatan 5.
Tapi ini hanya kekurangan kecil. Secara umum, Baby Rio selama Tes Musim Dingin Sumber Daya menunjukkan dirinya bukan siswa yang sangat baik, tetapi barang yang solid. Setelah menunjukkan kekebalan gigih yang tak terduga terhadap semua penyakit musiman musim dingin Rusia dan telah menerima empat dalam nominasi lain, Kia membuktikan bahwa ia benar -benar memenuhi moto pembeli potensial. Rio: Optimalisasi Investasi Keandalan!
Menyetir
Di jalan raya yang licin dan bersalju, itu berperilaku agak gugup, tetapi benar -benar dapat diprediksi.
Salon
Interior yang luas, tetapi tidak terlalu lapang.
Kenyamanan
Kursi yang nyaman dan sandaran sandaran pengemudi. Suspensi sulit dan agak berisik.
Keamanan
Empat poin pada tes NCAP Euro untuk melindungi penumpang. Sangat disayangkan bahwa tidak ada ESP dalam versi Rusia.
Harga
Agak dilebih -lebihkan, meskipun cukup dalam kerangka delta harga kelasnya.
Keuntungan dan kerugian
+ Dinamika yang dipercepat dengan kecepatan tinggi, dapat dikendalikan.
- Kebutuhan akan pemanasan rem keras, bukan sistem peniup yang terlalu produktif untuk kacamata sisi belakang, tidak adanya ESP.
Spesifikasi
Mark and Model - Kia Rio 1.4
Dimensi - 3990x1695x1470 mm
Mesin - bensin, 1339 cm3, 97 hp/6000 mnt -1
Transmisi - mekanik, 5 -speed
Dynamics - Max 177 km/jam; 12,3 s hingga 100 km/jam
Pesaing - Hyundai Accent, Skoda Fabia, Opel Corsa
Pendapat kami
Mobil kota yang solid, andal dan cukup dinamis dengan desain modern yang menarik. Itu tidak menciptakan masalah tambahan dalam operasi di musim dingin Rusia. Pilihan yang sangat baik bagi mereka yang akhirnya ingin pindah dari produk industri mobil Rusia ke mobil asing.

Penulis: Vladimir Makkaveev
Foto: Sergey Krestov
 

 

Sumber: Majalah Wheel 5 [April 2008]