Test Drive Kia Optima (Magentis) 2001 - 2003 Sedan

Pendekatan gambar

Tampilan yang solid, kualitas perakitan tinggi, dinamika yang layak, interior yang nyaman di sini adalah persyaratan yang harus dipenuhi oleh mobil kelas bisnis. Tambahkan harga moderat di sini dan dapatkan Kia Magentis yang diperbarui.

Kami bertemu mobil ini dua tahun lalu, dan ia membuat kesan paling menyenangkan bagi kami dengan pengecualian satu dinamika akselerasi. Tampaknya kesalahan ini adalah semacam transmisi otomatis dan kurangnya tenaga mesin. Oleh karena itu, ketika itu adalah kesempatan untuk memompa magentis yang diperbarui, kami memilih mesin dengan mekanik: Saya ingin melihat bagaimana mesin dua liter 136-tenaga kuda yang sama akan mengatasi tugasnya di hadapan seseorang. Tetapi sebagai permulaan, kami masih memikirkan penampilan mobil, terutama karena alasan utama pertemuan kami adalah pembaruan eksternal, yang dilakukan pada akhir tahun 2002.

Sungguh, Anda tidak tahu di mana Anda akan menemukan di mana Anda akan kalah. Tidak dapat dikatakan dengan tegas bahwa kelongsong radiator baru dan optik terpisah pergi ke mobil untuk keuntungan. Opsi sebelumnya terlihat lebih mengesankan. Entah bagaimana dengan menyakitkan bagian depan mobil mulai terlihat menyakitkan. Hanya dihibur bahwa hari yang suram cerah dari senyuman.

Saya lebih menyukai pandangan. Dan semua hal: lingkaran tertulis di dalam lentera.

Bumper baru secara organik melengkapi penampilan model. Benar, overhang depan, seperti sebelumnya, sangat bagus, yang berarti bahwa akan ada kesulitan dalam manuver, terutama di tempat parkir dengan batu perbatasan tinggi.

Di kabin, konsol pusat telah menjadi solid, itu semua perubahan. Interiornya cukup baik, dengan klaim keterwakilan. Tidak jelas hanya untuk apa yang pantas di sini mereka meninggalkan magnetol eksternal ini. Namun, mudah untuk membangun gambar mobil yang lebih cocok.

Akan lebih sulit dengan mesin, jadi tidak lebih cocok untuk menentukan segera. Mungkin terakhir kali kita sia -sia berdosa di mesin. Cukup cukup untuk mengemudi dinamis dengan mobil dengan massa lengkap 1400 kg. Tentu saja, dengan beban puncak, aturan motor agak jengkel dengan pendengaran, tetapi 10,6 detik hingga ratusan dipaksa untuk memperlakukan ini dengan merendahkan ini. Kecepatan maksimum adalah 207 km/jam (meskipun kecerobohan di jalan kami dan 120).

Mereka yang memiliki pikiran didominasi oleh kesombongan dan pemborosan kemungkinan besar akan memperhatikan mobil yang menarik dan luar biasa. Mereka tidak mengambil uang untuk melihat, dan jika Anda menyukai mobil, mereka tidak akan mengambil banyak.

Kia Magentis II

Pembawa tubuh, seluruh jumlah tempat, orang. 5 massa yang dilengkapi, kg 1400 massa lengkap, kg 1985 dimensi (panjang/lebar/tinggi), mm 4720/1815/1410 maks. Kecepatan, km/jam 207 waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan penghitung 10,6. Konsumsi Bahan Bakar, L/100 KM: Siklus Kota 12.6; mesin Suburban 7.6 di baris, 4-silinder., DOHC; volume kerja, CM3 1998; Kekuatan, L.S. di Min-1 136/6000; Twisting, NM di Min-1 180/4500; Fur Transmisi Injeksi Sistem Daya., Ukuran ban 5-speed 205/60R15 Suspensi roda (sebelum./rear) Rem Independen: Disk Depan; Rake gear-rake steering drum belakang, dengan harga gur, $ 19050.

Teks: Oleg Kalaushin
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [06/2003]