Test Drive Kia Cerato Koup Sejak 2010 Kompartemen
Test Drive Kia Cerato Koup: Fit Product
Muncul di pasar Rusia, generasi baru Kia Cerato segera menyukai pengendara Rusia. Desain segar, tidak terbatas, harga kompetitif di sini adalah keberhasilan komponen untuk sedan C-Class di negara kita.
Namun, perusahaan Korea bahkan tidak memikirkan hal ini, dan pada 2010, Kia Cerato Koup memulai debutnya di pasar Rusia. Seperti namanya, kebaruan tidak lebih dari kompartemen yang dibangun berdasarkan sedan Cerato, yang pada gilirannya dibangun di atas platform Hyundai Elantra.
Seperti penampilan Cerato, penampilan kompartemen dibuat di bawah perlindungan kepala desainer Kia Peter Schreyer. Dan orang Korea tidak kalah. Cerato Koup sangat tampan. Jumput predator dari optik memanjang berdekatan dengan bumper agresif dan mulut hitam asupan udara trapesium. Di sampingnya, siluet berotot ditekankan oleh lengkungan beroda yang diucapkan, disk paduan 17 inci dengan penyemprotan hitam, serta garis atap yang terkatup. Stern dimahkotai dengan diffuser yang kuat dari bumper belakang dan tutup bagasi dalam bentuk spoiler. Tidak heran penampilan bundel serial hampir sepenuhnya identik dengan konsep emosi yang menyebabkan badai konsep yang sama, yang ditunjukkan pada 2008 di sebuah acara mobil di New York.
Peter Schreyer tidak kehilangan desainnya. Moncong predator dan siluet cepat kompartemen klasik menarik perhatian di jalanan.
Di bagian dalam perbedaan antara sedan dan kompartemen secara signifikan lebih sedikit. Panel depan Cerato Koup hidup, tubuh sibuk dengan warna tubuh, kulit pada roda kemudi dan kursi -kursi memamerkan dengan jahitan berwarna -warni, dan kursi itu sendiri dibedakan oleh dukungan lateral yang dikembangkan. Anda hanya dapat mengeluh tentang kualitas bahan, yang belum menjangkau pesaing.
Sofa belakang yang luas terkejut. Terlepas dari kenyataan bahwa bagi pemilik coupe, ini bukan karakteristik yang signifikan, dua penumpang dewasa akan dapat mengakomodasi di belakang Cerato Koup. Dalam hal ini, volume bagasi cukup besar 358 liter.
Kia Cerato Koup dihiasi dengan diffuser hitam bumper belakang, lampu sempit dan tutup bagasi memanjang dengan cara spoiler.
Menemukan kelanjutan di Kia Cerato Koup, yang membuat debut musik ringan di Kia Soul dalam bentuk pembicara LED yang terletak di sekitar. Anda dapat mengontrolnya dengan remote control lipat khusus. Pemandangan yang lucu, terutama di malam hari! Tidak adanya tuas karena menyandarkan kursi pengemudi terkejut. Rupanya, orang Korea ingin mengatakan bahwa pintu masuk ke barisan belakang hanya diizinkan dari penumpang. Tidak ada tombol pada tutup bagasi, dapat dibuka dari kabin atau dari jarak jauh dari kunci pengapian.
Versi dasar Kia Cerato Koup dilengkapi dengan mesin bensin 1,6 liter dan mekanik lima kecepatan. Salinan uji dikemas lebih serius daripada 2.0-liter, 156 hp. Dan gearbox otomatis. Berbeda dengan pasar Amerika Utara, di mana Cerato Koup berorientasi (model ini tidak tersedia di Eropa), mobil memasok mobil dengan otomat 4-band lama ke Rusia.
Desain torpedo hidup dengan sisipan merah. Ergonomi tidak buruk, tetapi kualitas bahan meninggalkan banyak hal yang diinginkan.
Hasilnya adalah akselerasi yang agak lamban, sama sekali tidak cocok untuk penampilan yang cerah. Motor tidur di bagian bawah. Aktivitas dimulai di suatu tempat dengan 3500-4000 ribu revolusi, tetapi ini cukup hanya untuk akselerasi episodik. Untuk membuat Cerato Koup menjadi shift, Anda harus menjaga panah tachometer sedekat mungkin dengan zona merah. Tidak heran percepatan yang dinyatakan hingga 100 km/jam di Dudes Korea membutuhkan waktu 10,5 detik. Dengan menyalip, bahkan lebih sulit untuk berpikir untuk waktu yang lama sebelum transisi ke transmisi otomatis yang berkurang, dan percepatan gigi yang diregangkan sendiri tidak senang dengan dinamisme. Pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar bahkan dalam mode tenang hampir tidak jatuh di bawah 11 liter.
Tidak seperti motor dan senapan mesin, suspensi dikonfigurasi dengan cara olahraga. Sasis yang baik dari sedan Kia Cerato dibumbui dengan cabai: mereka memperpendek mata air, memperluas trek, memasang penstabil depan dari peningkatan diameter dan kemudi sedikit dijepit.
Kia Cerato Koup adalah kasus ketika terlihat lebih baik daripada yang terjadi. Otomatis empat kecepatan yang usang melambat saat beralih dan tidak dapat sepenuhnya menyampaikan potensi motor 2.0-liter 156-tenaga kuda. Tapi Kia terkenal dikendalikan. Roda kemudi yang ketat dan gulungan kecil berkontribusi pada mengemudi aktif.
Mobil fajar pada gilirannya dengan baik dan stabil dalam garis lurus. Dalam roda kemudi yang ketat, meskipun terlalu berbeda dengan upaya latar belakang sintetis, sangat menyenangkan untuk mengontrol roda kemudi, dan reaksi cerato koup cukup tajam dan tepat waktu.
Biasanya, orang Korea menyalakan model mereka secara eksklusif di ban lokal, tetapi untuk Kia Cerato Koup mereka membuat pengecualian: Coupe dilengkapi dengan Michelin Primacy HP dengan dimensi 215/45 R17, yang berbeda dalam kehalusan yang baik dan menahan jalan dengan sempurna.
Dengan cara Kia Soul yang futuristik di kompartemen Cerato, musik ringan dipasang, mode operasi yang dapat diubah menggunakan remote control khusus.
Di jalan datar tinggi! Gulungan pada busur minimal. Sasis Kia Cerato Koup dengan baik dengan penyimpangan kecil, tetapi lebih baik untuk berkeliling benjolan gumpalan liontin dan mengguncang lebih dari benjolan. Insulasi kebisingan juga gagal: drum pasir melalui lengkungan terdengar pada kecepatan apa pun dan dalam cuaca apa pun.
Dua mesin bensin tersedia di pasar Rusia untuk Kia Cerato Koup: 1.6 L 124 hp. dan 2.0 l 156 hp Pos pemeriksaan otomatis mekanik 5-kecepatan dan 4-kecepatan ditawarkan untuk dipilih.
Biaya awal Kia Cerato Koup di Rusia dimulai dari 689.900 rubel. Versi kami yang penuh dengan mesin 2.0 liter, peralatan otomatis dan maksimum secara signifikan lebih mahal daripada 869.900 rubel. Di Amerika Serikat, di mana kudeta Kia Cerato dibuat untuk pasar, label harga untuk versi 2.0 liter dimulai dari $ 16.595 (sekitar 500 ribu rubel).
Penonton mobil di belakang laut ini benar -benar jelas bahwa pemuda ini dan bagian yang indah, di mana desain yang cerah dan transmisi otomatis penting. Adapun Rusia, jelas bahwa kita memiliki Cerato Koup ini adalah barang untuk seorang amatir. Memang, untuk 870 ribu rubel ada banyak mobil cerah lainnya, termasuk Mini, Citroen DS3, Renault Megane Coupe, dll.
Ruslan Galimov
Sumber: Carclub.ru
