Test drive Kia Ceed sejak 2012 hatchback

Kia Cee`d: Makanan Cepat Saji

Koresponden roda belajar betapa bergizi lebih bergizi adalah Kia Cee yang diperbarui dibandingkan dengan pendahulunya.

Generasi sebelumnya dari model See`d saya menyukai kedekatan anak-anak saya. Mobil benar-benar mandi dalam kontradiksi, berayun di belokan dengan ban yang licin dari Kumho, sebagai anak anjing bulanan, yang sangat berusaha untuk menyenangkan semua. Ingin sportiness? Wihy - ban berderit, dan suspensi dengan pukulan keras menggiling rel trem. Kenyamanan? Pengaturan lunak listrik kuat santai seperti mandi dengan garam, dan tidak meninggalkan harapan secara intuitif, ke sudut mana roda diputar. Desain? Mempelajari garis-garis halus tubuh dan interior, karena membaca kutipan koleksi tebal: Ya, rak belakang dari Mazda, hidung berat fokus LA, dan setir hanya dikeluarkan dari Penny Bavaria, tetapi pilihan! Siapa lagi yang memberi pembeli begitu banyak pilihan dengan harga yang diizinkan untuk mencari pesaing bahkan di antara produk dalam negeri? Dengan membuat mobil yang paling berkesan, Korea siap untuk memenuhi permintaan apa pun. Pria keluarga, tidak puas dengan volume hatchback langsung menuju ke Gerobon SW dengan batang besar, yang hampir tidak menyebabkan minat lebih sedikit daripada sport pro_cee`d dengan tiga pintu dan lereng, atap gouge.
  
Keinginan untuk menaklukkan publik yang berbeda mulai mengubah dealer KIA di cabang-cabang Donalds Mac, di mana pengunjung bercanda di sepanjang jalan untuk bekerja ke rumah dengan membayangkan menit gratis. Pembelian See`d berubah menjadi rutin: Ya, tidak mungkin menempel, tetapi peralatan mobil jauh lebih kaya daripada teman sekelas Eropa, mirip dengan harga. Manajer di kabin, sebagai juru masak dalam makanan cepat saji, mengubah bumbu set lengkap, tergantung pada keinginan klien dari unit 1,4 liter segar (dan terjangkau) ke dua liter panas; Dari ABS konduksi-konduksi, dan sebelum sensor parkir stabilisasi, merangkum klien ke solusi yang ditangguhkan, di mana ada lebih banyak alasan daripada emosi.

Sejak Maret 1, SID mencari klien baru. Pembaruan tidak begitu banyak, tetapi mereka mengalahkan tujuan yang ditekankan - optik berkualitas tinggi, tulang pipi tajam dari bumper, cermin menyenangkan tidak menyebabkan apa pun, kecuali simpati, mobil secara visual menjadi lebih mudah dan lebih dinamis.
 
Ke interior berita dengan cepat terbiasa dengan yang segar, dan pada pandangan pertama oke. Di bagian atas konsol, plastik ringan, menyenangkan untuk disentuh, dan tombol-tombol kontrol iklim (sudah menjadi ganda) akhirnya tidak menyakiti saat beralih. Lampu merah beracun dari jendela rute komputer, pindah dari generasi terakhir, menunjukkan bahwa dengan fakta ini kita harus berdamai, tetapi panggilan dial disorot oleh lampu lunar yang menyenangkan.

Kursi-kursi keras dari sisi dipaksa untuk mengingat hubungan dekat Kia dengan kantor-kantor teknik Jerman, tetapi mereka menjadi lebih mudah untuk bangga dengan mereka daripada di dorestayling amorf, lihat sofa. Roda kemudi kecil dengan pasang surut di zona graft melakukan peran yang agak fungsional, bukan estetika, memungkinkan Anda untuk dengan mudah mendapatkan driver tinggi.
LED menjadi lebih tenang. Pada hari peringatan kurang dari buzz ban, yang hingga 80 km / jam dikeringkan dalam isolasi tebal dari lengkungan, dan mesin mulai memberi makan suara asli hanya setelah 3000 revolusi. Sangat menyenangkan bahwa listrik yang diperpanjang kuat, selain memastikan hubungan sintetis antara roda dan roda, yang diajarkan, untuk menemukan zona nol, dan suspensi, yang mulai berolahraga tidak lebih lembut, tetapi itu membuatnya lebih padat, itu Memungkinkan Anda merasa lebih percaya diri, terutama pada kecepatan tinggi.
Sebelumnya, seperti sebelumnya, mempercepat atmosfer 1,6 liter, yang sementara unik di kisaran motor. Ini adalah unit yang cukup seimbang, memberikan dinamika yang percaya diri dalam pasangan dengan kotak manual, tetapi tidak mengherankan karakteristik, karena harus bodoh di bagian bawah, dan bangun lebih dekat ke 4000 rpm. Lebih sulit untuk hal-hal dengan senapan mesin, yang tidak pernah bergerak melampaui empat langkahnya. Ini tidak cepat, hati-hati dalam reaksi, dan rezim manual tidak mendapatkan. Mungkin ini saja.

Fight Fudou sering membuat ketagihan karena kombinasi lemak, gula, dan garam tertentu. Ngomong-ngomong, kombinasi yang berbahaya, sedang mengalami campuran berderak selama beberapa bulan, tidak ada makanan lain yang merasakan. Saya di cee yang diperbarui pergi kurang dari seminggu, dan kebiasaan itu tidak berhasil. Mobil yang nyaman yang tidak terbentang dalam hati. Ya, itu menjadi lebih Jerman dan kurang dari Korea, tetapi tidak mengakuisisi beberapa, mengesankan, dan mengesankan. Desain agresif dari gril radiator, tentang mana kita adalah Taldycht dari layar biru, tentu saja, perhatian memperhatikan, tetapi bahkan dengannya pembeli dapat repot-repot.

Makanan cepat saji dari Kia dan tetap makanan cepat saji. Tidak ada lagi solusi yang sangat indah, momen kontroversial atau pencarian di tepi busuk. Tidak ada dapur tinggi, hanya cukup lezat dan tidak terlalu mahal. Mungkin sekarang bahkan lebih berguna perhatian pada hal-hal sepele seperti daun salad berlebih di hamburger.

Delicacies Jerman masih beberapa keterampilan dan pengalaman, tetapi setelah semua, harga di menu belum menyusul dengan label harga restoran.
Secara umum, mobilnya sendiri di tempatnya.


Mobil disediakan oleh dunia mobil, dealer resmi Kia


Diposting oleh: Alexander Mikhailov
Foto: Roman Stunnin



 

Sumber: Majalah "roda" [Mei 2010]