Tes Drive Jaguar XJR 2013 - Sedan NV

Benteng terakhir aristokrasi

Ada mobil, memperkirakan yang, dalam kasus tidak dapat terbatas pada analisis terperinci yang membosankan: kata mereka, itu baik, dan ini buruk; Mesin elastis, tetapi suspensinya keras
 

Mobil ini hanya dari itu. Ini lebih benar untuk mengevaluasi secara umum, memahami bahwa Anda tidak hanya diselamatkan dengan baik, elemen, dan opsi. Sebelum Riwayat, gaya, karakter. Ini Jaguar.
 

Mark Daimler muncul pada tahun 1896 setelah insinyur Inggris Frederick Simms menandatangani perjanjian untuk dijual di engine Inggris yang dikembangkan oleh desainer Jerman Gotllib Daimler. Sejumlah mobil yang luar biasa dijual untuk memulai abad kedua puluh. 89 mobil!
 

Di antara pemilik pertama Mobil Daimler adalah John Scott Montaigue, anggota parlemen dan penggemar peralatan otomotif. Dialah yang pada tahun 1900 memperkenalkan Edward, Prince of Wales (lebih lambat dari Raja Edward VII) dengan produk Daimler dari pemasok mobil eksklusif di masa depan untuk pemerintah Inggris.

 

Namun, kepemimpinan saat ini dari Inggris memilih Rolls-Royce, dan Daimler sekarang tidak sama. Sejak 1960, merek itu memiliki mobil Jaguar, dan nama Daimler hanya bagian dari nama mobil dengan keindahan keluarga kucing di emblem: serikat yang menekankan elitisme khusus dari mesin tertentu.
 

Generasi terakhir Daimler, yang telah muncul dijual, terlihat seperti banyak modern: satu bumper balap dengan asupan udara kasar yang dikenakan biaya! Dan spoiler di tepi bagasi? Tidak, Margaret Thatcher, dengan pandangan konservatifnya, ini tidak akan disetujui!

 

Namun, Tori lebih suka menguji tes kami, versi konservatif. Relief Panjangnya, meringkuk kepala tudung diatur oleh lingkaran depan lampu depan dan lubang hidung grid radiator. Panjang, dengan profil cepat, tubuh ditanam pada wheelbase limbah.
 

Logam dipoles berkilau. Biarkan dan bukan cetakan berlapis perak, cermin samping, nozel dari grid radiator, gagang pintu, lampu depan dan lampu. Memindahkan Jaguar XJ Daimler Super-Eight sebagai Butler Inggris: cepat, tapi lancar dan diam-diam!

 

Tetapi potensi dinamis dari D besar tidak dapat dipelajari jika Anda tidak mengangkat pedal akselerator ke lantai. Sederhananya, tidak seperti mesin lain yang kekuatannya melebihi 400 liter. hlm, dan overclocking hingga 100 km / jam tidak memblokir 5 s, kesenangan mengemudi pada sedan ini didistribusikan dengan lapisan halus di seluruh rentang operasi speedometer dan tachometer.
 

Pekerjaan lunak disetel ke tumpukan pneumatik yang nyaman; cepat, akurat dan berpengalaman dalam kebutuhan driver otomatis; Motor elastis yang perlu sedikit sedikit untuk mempercepat, menghilangkan pengemudi kebutuhan untuk menekan lantai.
 
Tetapi setidaknya ada satu alasan. Tidak heran namanya bukan hanya Daimler, tetapi Daimler Super Eight: Superwarm!


 

Biarkan Anda tidak menipu penyempurnaan gayanya yang indah dan datang dari salon bau uang besar, XJ Daimler bukan hanya jaguar paling mewah, hari ini, dia juga yang tercepat!
 

Untuk memahami ini, itu cukup hanya untuk menemukan lantai di bawah pedal kanan. Dan saya tidak akan punya waktu untuk menemukan sesuatu yang solid, karena kekuatan inersia secara instan menanggapi ledakan di dalam hati kompresor 4,2 liter, menekan semua penumpang ke kursi kulit yang nyaman dan menekan napes mereka untuk bordir pada pengekangan kepala.

  

By the way, kemewahan limusin Inggris terletak tidak hanya dalam surat ibukota bordir. Salonnya dihiasi dengan pohon kenari nyata, dan kursi dan sofa belakang ditutupi dengan kulit berkualitas tinggi.
 

Tempat untuk penumpang yang duduk di belakang penumpang diberikan begitu banyak sehingga ia dapat duduk, melemparkan kakinya di belakang kaki, tidak berisiko mencapai kaki bagian atas ke belakang kursi depan.
 

Penumpang kursi belakang (kemungkinan besar, di sini di Jaguar menyarankan untuk melihat pemilik Daimler) selalu dan menjaga semuanya terkendali. Dan ini bukan hanya tentang panel kontrol iklim Anda sendiri!
 

Bahkan duduk di belakang, dia mungkin tidak ditekuk untuk mendorong dan memiringkan bagian belakang kursi penumpang depan, bahkan jika seseorang berada di kursi! Sudah cukup untuk menjalankan tangan di antara pintu kanan dan sofa belakang dan Anda dapat menemukan remote dari setengah kursi belakang Anda sendiri, dan pada saat yang sama dari kursi di depan tempat duduk. Sayangnya (dan mungkin untungnya) mengontrol posisi penumpang belakang kursi pengemudi tidak bisa

 

Memilih mobil, apakah Anda berpikir tentang apa yang tidak bisa Anda bugar? Bukankah dia, dan Anda tidak datang ke status tinggi, fisik, atau sosialnya?
 

Jangan marah jika upaya untuk mengaitkan diri sendiri dan parkir di bawah jendela Daimler kali ini gagal hanya waktunya dalam hidup Anda belum datang. Itu berarti Anda masih jauh dari Jupiter, dan di dunia ini Anda belum melihat

 

Jaguar xj.
Spesifikasi
(Data produsen):

Dimensi (Panjang / Lebar / Tinggi) 5215x2108x1448
Clearance Road 130 mm
Volume engine dan 4,2 liter. (400 hp)
Akselerasi hingga 100 km / jam 5,3 dengan
Kecepatan maksimum 250 km / jam
Konsumsi bahan bakar menengah.
(kota / jalan raya / rata-rata) L / 100 km 18.6 / 9.0 / 12.3 l
Harga
Mulai: XJ EXEC 3.0 L (200 l.): Dari 2 240.000 rubel.
4.2 Super V8 (400 l. P.): 3 350 000 rubel.
Daimler S / C LWB: 3 970 000 gosok.
 

Sejarah XJ.

Sejarah generasi saat ini, ketujuh dari model XJ dimulai 2003. Untuk pertama kalinya dalam sejarah merek, model ini menerima badan pembawa aluminium sepenuhnya dari jenis monocook (60% lebih keras dan 40% lebih mudah daripada mitra baja).
 
2004 - versi memanjang LWB disajikan (3034 mm wheelbase). Untuk kenyamanan pendaratan, ketinggian atap di sisi belakang kursi meningkat 70 mm.
 
2005 - Di Auto Show di New York, Jaguar mempresentasikan versi sedan XJ yang dibebankan berdasarkan versi memanjangnya. Mobil, yang disebut portofolio Jaguar XJ Super V8, dilengkapi dengan versi 400-kuat dari motor V8 4.2-liter baru dengan supercharger mekanis, yang dikumpulkan dengan transmisi manual enam percepatan.
 
2006 - Jaguar melanjutkan proses meningkatkan seluruh gamut Sedan XJ. Untuk mengurangi tingkat kebisingan batin, jendela sisi multilayer yang menyerap suara digunakan, dan sistem kontrol modern untuk tekanan udara dalam ban menentukan pada kelima roda, termasuk cadangan. Juga, insinyur meningkatkan sistem rem, yang menerima disk peningkatan diameter dan kaliper yang lebih ketat.
2007 - Premier resmi dari Jaguar XJ yang diperbarui di Jenewa Motor Show.
 
Mobil ini disediakan oleh Autobiography, dealer resmi Jaguar.

 
Teks: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin
 
 
 
 
 
 

Sumber: Majalah "Roda" [Desember / 2007]