Tes Drive Infiniti EX25 sejak 2011 SUV
Butuh SUV seharga 40 ribu euro
Denis Samusov, 33 tahun, bisnis restoran, pergi ke Dodge Grand Caravan, menginginkan SUV atau Crossover, Anggaran: 40.000 Laju hidup keluar dari kendali. Buku harian membengkak dari pertemuan, telepon dilebur dari panggilan, dan dasi ada di leher. Dan Dodge mulai menyuntikkan saya: dan dia tidak terlalu dengan keterwakilan, dan dengan parkir, dan dengan keberangkatan negara. Singkatnya, saya perlu mobil yang akan menyelesaikan masalah ini dengan satu bulu
Persyaratan untuk mobil:
GAMBAR
Keinginan untuk memiliki mobil penggerak semua roda yang mahal dengan izin besar hari ini, untungnya, bertepatan dengan kemampuan saya.
GAYA
Saya benar-benar, tampaknya, model kutub, jadi saya tidak ingin membatasi diri dengan beberapa desainer yang pasti.
TANTANGAN.
Suspensi Nyaman, Non-Clad, Dinamika di atas rata-rata, paten moderat.
Ekonomi
Saya tidak akan menempatkan saya di rumah juga
PEDALAMAN
Kadang saya punya sembilan. Hingga saat ini, tanpa nostalgia, saya ingat bahan OAK, mengoceh plastik dan ergonomi yang aneh. Sepertinya saya bahwa dalam kategori harga untuk $ 50.000 ini tidak dapat definisi seperti itu.
PERALATAN
Interior kulit, iklim terpisah, otomatis, mobil listrik.
Bagaimana kita dapat keadaan! Beberapa bulan yang lalu, saya tidak memikirkan perubahan mobil apa pun, karena Dodge benar-benar sesuai dengan ide saya tentang mobil yang sempurna. Tetapi penampilan keren, kekuatan motor yang cukup dan ruang kosong besar di kabin tidak tahan dengan tren kehidupan buruh, memaksa keputusan untuk membeli mobil baru. Dari memikirkan penggantian Amerika yang menjanjikan, topik entah bagaimana ditata tajam ke fase relevansi kritis, mendorong tindakan aktif. Persyaratan berakhir dengan yang berikut: Saya hanya perlu penggerak empat roda, transmisi otomatis, tingkat kenyamanan yang tinggi di kabin, penampilan perwakilan dan dimensi dari kekompakan rata-rata. Mesinnya hanya bensin, tidak kurang dari 200 kekuatan: diesel, tentu saja, akan ada yang lebih miskin, tetapi perlu untuk melayani lebih sering, dan kami memiliki sedikit ganti yang baik. Sejak 1,5 juta rubles dialokasikan untuk pembelian cukup mampu menjadi lulus ke segmen premium, saya memutuskan untuk menggali ke arah ini. Analisis seleksi proposal yang dibawa ke dalam dua model: Land Rover Freelander 2 dan Infiniti EX35. Prasangka bahwa drive empat roda permanen dari satu dan yang terhubung kedua, perbedaan nyata dalam kapasitas dan luas penggunaan, untuk menjelaskannya dengan ringan, jangan membangun mobil di pangkat pesaing, saya abaikan. Yang utama adalah bahwa kedua mobil jatuh di kamar mandi.
Land Rover Freelander 2 Fastening ini telah lama menarik perhatian saya: Range Rover dalam miniatur sudah sakit di jalan. Mobil yang menonjol, dengan desain yang tidak dimonerifikasi yang agresif, artikel bangga dan lemparan karena keberanian. Sudah salah satu dari jenis Freelander 2 menjanjikan banyak. Dalam penampilannya, itu dibaca tentang petualangan dalam semangat orang legendaris dari keluarga Land Rover yang mulia setidaknya sekarang akan pergi ke tantangan G4! Dan pada saat yang sama, Frila memiliki satu keuntungan yang tak terbantahkan di depan mereka:
tampaknya bagi saya bahwa model tidak memaksakan pembatasan usia pada pemiliknya. Di belakang kemudi, kepala keluarga yang terhormat terlihat sama harmonis, dan harapan baru adalah seorang manajer muda. Dia menginspirasi rasa hormat dan padat untuk potensi teknis bayi seperti itu. Ini adalah SUV kecil nyata dengan izin yang layak, drive konstan untuk semua roda, membantu sistem untuk mengangkat dan turun, sangat relevan untuk kota terbuka dan udara terbuka Zamkovskiy yang tertutup salju.
Di dalam Land Rover Freelander 2 dirasakan berbeda: off-road semangat sini merenung. Tapi kenyamanan, tingkat peralatan dan ergonomi membenarkan hampir semua harapan dari mobil kelas ini. Hanya konsol sentral untuk yang pertama
tampilannya agak kelebihan beban dengan tombol, tetapi tujuan mereka dengan cepat menjadi jelas. Kehadiran plastik anggaran yang benar-benar tidak pantas masih belum jelas. Tapi dengan ini, saya dengan mudah menggores mendukung kualitas menarik lainnya: ruang bebas dari depan dan belakang, yang layak dalam hal volume bagasi, suspensi yang lembut. Atau dinamika yang Anda suka, yang tidak menempati mobil bahkan dengan reaksi akhir sedikit untuk menekan gas, dan robot aktif, transmisi cepat bolak-balik. Secara umum, mobil ini menurut saya cukup estetika untuk perjalanan ke pertemuan bisnis, cukup lumayan untuk kunjungan harian di alam dan cukup nyaman untuk perjalanan jarak jauh dengan keluarga.
GAYA
Klasik tidak obsolol. Sepertinya saya berkat besar untuk Land Rover Freelander bahwa kedua mulai menyerupai sisa merek SUV lainnya.
TANTANGAN. Mobil terus jalan dengan baik, dikendalikan dan memperlambat, tapi pusat gravitasi yang tinggi dan suspensi yang lembut membuatnya tergores pada tebal.
PEDALAMAN
Semuanya nyaman dan nyaman, tetapi bahan finish tampaknya saya sederhana untuk tidak senonoh.
Ekonomi
15,8 liter dalam kota dan 11,2 liter dalam siklus campuran terlihat angka cukup layak. Saya pikir memang benar bahwa pada kenyataannya akan lebih tinggi.
Peralatan dalam standar
Kelimpahan sistem keamanan elektronik dan off-road bantuan yang senang, tapi sisanya saya tidak melihat sesuatu yang tidak biasa.
klasemen dan kerugian + Penampilan klasik, fitur off-road, salon yang luas.
- Keterbagaan bahan finishing.
Spesifikasi
Merek dan Model - lr freelander 2 i6 hse
Dimensi - 4500x2005x1765 mm
Engine - bensin, 3192 cm3, 233 hp / 6300 min-1
Transmisi - Otomatis, 6-Kecepatan
Dynamics - 200 km / jam; 8.9 S hingga 100 km / jam
INFINITI EX35.
Yang modern, dinamis, stylish, dibandingkan dengan lawan Inggris-India, crossover penampilan Jepang seperti
kentut. Sulit membayangkan sedikit kotor: tempat paling tidak signifikan pada cat akan mirip dengan noda yang sama pada celananya sendiri. Sesuai dengan ketat dan sempurna tentang celana longgar Khaki, kemeja membentang, g-shock di tangan dan sepatu bot tahan air tinggi bahkan tidak lebih baik tidak diingat. Nabress Wajib dalam bentuk murni: hanya celana yang penuh dengan kemeja, chrono-grafik dan sepatu kulit yang terhormat. Tampaknya bagi saya bahwa dalam kasus Infiniti EX35, mesin manusia agak hilang dalam algoritma dalam algoritma: itu adalah ex35 yang mengharuskan pemilik konten dari konten bentuknya yang sempurna, dan sama sekali tidak. Di bawah hiasan eksterior dan interior. Bahan finishing ideal. Kulit yang indah, plastik yang sangat baik, sisipan organik untuk logam setiap hal kecil menyerupai, di mana mobil Anda berada. Terutama dalam hal ini, jam yang luar biasa di dasbor dilakukan. Dengan bantuan banyak regulator secara listrik (bahkan ada pemompaan dukungan lateral) kursi pengemudi adalah dasar untuk dikonfigurasi di bawah parameter saya.
Dan sistem ulasan melingkar?! Kamar kaca spion Saya terpenuhi, tetapi untuk menjadi begitu, dari empat sisi ... untuk berpegang teguh, seperti dengan Dodge, tidak harus, atau satu zona mati yang terlihat oleh detail terkecil. Hal! Secara umum, Anda tidak bisa keluar dari itu. Di jalan, mobil berperilaku memadai dan dapat diprediksi. Motor melalui mesin energik memberikan traksi EX35 yang patut ditiru. Crossover mudah putus, dan mempercepat bahkan dengan kecepatan tinggi seolah-olah itu adalah akselerasi terakhir dalam hidupnya. Roda kemudi yang tajam memberikan koneksi yang stabil dengan mesin.
Pada saat yang sama, daun periodik di alam dapat berubah menjadi masalah bagi Infiniti. Pembersihan jalan model kecil, dan drive penuh yang terhubung secara otomatis tidak dirancang untuk off-road dalam bentuk murni. Jadi Infiniti EX35 adalah, menurut saya, warga negara biasa.
GAYA
Mobilnya luar biasa! Dengan yang cerah, saya bahkan akan mengatakan, dengan desain berteriak, itu terasa dialokasikan dari massa abu-abu mobil.
TANTANGAN. Speaker yang menakjubkan, penanganan akut, rem megah sangat disayangkan bahwa itu tidak akan begitu relevan di jalan pedesaan Corona.
PEDALAMAN
Bahan finishing luar biasa, ergonomis dengan tinggi. Tetapi tempat-tempat di belakang punggung di belakangnya dengan kesulitan.
Ekonomi
Dalam mode operasi perkotaan 15,9 liter per seratus dengan motor seperti itu tampaknya menjadi setetes di laut.
Peralatan dalam standar
Saya bahkan bayangkan Anda masih bisa menambahkan di sini. Tetapi kesan paling cerdas meninggalkan sistem ulasan melingkar.
Keuntungan dan kerugian
+ Desain mobil, bahan finishing, dinamika.
- Ruang kecil untuk penumpang belakang, izin tanah rendah.
Spesifikasi
Merek dan Model - Infiniti EX35 AWD Premium
Dimensi - 4635x1800x1600 mm
Mesin - Bensin, 3498 cm3, 302 hp / 6800 min-1
Transmisi - Otomatis, 5-Kecepatan
Dynamics - 231 km / jam; 6.9 S hingga 100 km / jam
Pilihan saya
Dalam hidup, Anda sering dapat mendengar kata-kata tentang ketentuan kesan pertama. Namun, mobil-mobil ini dalam satu spesies dengan jelas dan akurat mencerminkan karakter mereka. Biasanya off-road land rover Freelander 2 sama di dalam: drive empat roda konstan, pendaratan tinggi dan banyak sistem khusus di absentia di jalan. Ya, pembicaranya lebih buruk daripada infiniti EX35 yang cepat, pada aspal dia tidak begitu energik, kenyamanan di kabinnya tidak didirikan menjadi gelar yang sangat baik, dan interior akan dengan mudah mengambil beberapa titik Fory. Tetapi secara umum, keterwakilan Friel tidak jauh lebih sedikit, dan kemungkinan di luar jalan secara signifikan lebih banyak. Faktor-faktor dan baja ini untuk saya menentukan ketika memilih Land Rover.
Diposting oleh: Dmitry Tyatyuchenko
Sumber: Majalah 5 roda [September 2008]