Hyundai Elantra 4 Doors untuk Sedan 2007
Yang utama adalah tidak ribut
Boris, penerjemah di firma hukum besar Hyundai Elantra 2.0 (KP Otomatis)
Selama empat tahun di California saya berlatih dan menerima hak pertama di sana. Di Amerika tanpa hak, karena tanpa tangan, tidak mungkin tanpa mobil. Tetapi sikap terhadap mesin adalah konsumen utama, bukan untuk tegang. Dan ini berarti mesin besar, senapan mesin, dan suspensi lunak. Dan yang paling penting, jangan rewel! Bagaimana Boris Grebenshchikov bernyanyi: Jika Anda setidaknya Rolls-Royce masih berdiri di lalu lintas!, Ngomong-ngomong, dia sendiri bergerak di atas jip Cherokee empat liter. Saya ingin membeli orang Amerika bekas besar, tetapi tidak terlalu banyak dengan layanan di Rusia. Ya, mereka tidak akan mengerti saya, persyaratan perusahaan tidak dapat pergi ke mana pun. Ketika bos terdekat melakukan perjalanan ke Opel, beli sesuatu yang lebih cantik ... Anda mengerti.
Dan kemudian saya pergi ke dealer Hyundai, duduk di Elantra, melakukan perjalanan persidangan dan seolah -olah di Amerika berada di Amerika. Mesinnya menarik seperti lokomotif uap, suspensi lunak pada mobil lurus sehingga banyak yang akan belajar. Roda kemudi agak berat bagi saya, dan entah bagaimana tidak wajar, tampaknya ada upaya di atasnya, tetapi entah bagaimana itu tidak terhubung dengan sudut rotasi roda, serta dengan kopling mereka. Di sini, kata mereka, itu dikendalikan, seperti pada abad terakhir, tetapi bagi saya itu tidak masalah sama sekali. Bagi saya, biarkan cukup Amerika ketika Anda dapat memutar roda kemudi dengan satu jari. Ngomong -ngomong, saya terkesan dengan desain yang sedikit berat, Anda merasa terlindungi di mesin seperti itu, dan sisanya bukanlah citra yang paling mencolok dari perlindungan yang dapat diandalkan terhadap kejahatan, dan mereka tidak memperhatikan saya dari pejuang polisi lalu lintas yang gagah berani sama sekali .
Sedangkan untuk bagian dalamnya, begitu mengesankan pendaratan cocok untuk saya, dan massa sandaran tangan dan pemegang cangkir adalah norma bagi Amerika. Tetapi lihat blok kontrol iklim: sederhana, dapat dimengerti, dan keren. Ya, seluruh mobil seperti itu. Seperti yang sudah saya katakan, itu berakselerasi pada mobil lurus dan naik sangat nyaman, dan apa yang bereaksi gugup terhadap lututnya, jadi Anda harus berpikir dengan kepala Anda di mana dan berapa banyak yang harus diperas! Dan sebelum berbalik, lebih baik kehilangan kecepatan dan memanggilnya dengan hati -hati: Anda tidak tahu apa yang ada di zona buta. Tapi tidak ada masalah dengan gulungan. Semua masalah dari penegakan dengan kecepatan. Di mana harus terburu -buru? Di Rusia, secara umum, praktis tidak ada tempat untuk naik dengan cepat, kota ini adalah kemacetan lalu lintas yang lamban. Di sinilah Anda mulai berpikir tentang kenyamanan. Jika Anda pergi bekerja setiap hari selama sekitar dua jam, hal utama sehingga mobil tidak menyaring Anda, dan Elantra tidak mengganggu Anda. Segala sesuatu di sini adalah keberadaan yang santai untuk bekerja dengan kepala yang segar. Jadi, yang utama adalah tidak repot.
Interiornya membuang gaya mengemudi yang santai, kursi agak lembut
Perangkatnya sederhana dan dapat dimengerti. Selesai dengan sukses
Begitu banyak mode, dan senapan mesin hanya 4 kecepatan
Panel kontrol iklim yang nyaman disorot oleh biru
415 liter tidak cukup untuk kelas ini, melipat punggungnya, volume bagasi dapat digandakan
Suspensi lunak di sudut -sudut membongkar roda bagian dalam belakang, gulungannya cukup besar
Hyundai Elantra Mesin
Ketik bensin
Volume Kerja, CM3 1975
Max. Kekuatan, L.S. AT TENTANG./min 143/6000
Max. momen, nm at sekitar./min 190/4600
Dinamika
Kecepatan maksimum, km/jam 199
Akselerasi 0100 km/jam, dari 10.1
informasi Umum
Konsumsi Bahan Bakar (UE) L/100 KM 8.3
Volume tangki bahan bakar, l 55
Dasar roda, mm 2610
Panjang, mm 4520
Lebar, mm 1720
Tinggi, mm 1425
Volume trunk, l 415/800
Massa peralatan/penuh., Kg 1200/1740
Harga mobil yang diuji, gosok. 684 900
Sumber: Mobil
