Honda Pill Pilled Drive Sejak 2009 SUV

Crossover raksasa, test drive pertama Honda Pilot

Pasar mobil sedang berkembang, pelanggan menjadi lebih canggih, memaksa pemasar untuk menciptakan gerakan yang lebih dan lebih canggih. Jadi Honda telah menemukan segmen crossover D-Class baru.
Pembeli pertama King-ukuran dari Honda Crossover adalah orang Amerika. Jika itu bukan untuk mereka, kami belum melihat semua periural lebih besar dari CR-V. Pilot dikembangkan di studio desain California. Penampilannya ternyata berhasil, soliditas dan bentuk kotor tidak hanya akan menarik pelanggan Amerika, tetapi juga pelanggan domestik. Jadi, jika Anda melihat dari dekat Honda Pilot, maka Anda adalah orang yang sukses, Anda telah berhasil mendapatkan keluarga dan tidak menolak untuk melakukan akhir pekan untuk memancing. Kalau tidak, mengapa para desainer menyediakan delapan kursi dan towbar untuk trailer dua -ton?
Kami pergi berlibur dengan pilot Honda baru di Karelia. Untuk tes saya mendapat mobil dalam konfigurasi eksektif yang mahal (ada juga keanggunan tanpa kelebihan seperti salon kulit dan sistem audio yang curam). Sementara tangki diisi dengan 92-benzin, (motornya harus dicerna tanpa masalah) melihat kabin.
Mari kita mulai dengan batang: baris ketiga kursi dipasang di sini, yang dengan mudah menyembunyikan di bawah tanah. Jika perlu, baris kedua juga melipat, sebagai hasilnya, lantai yang benar -benar genap terbentuk. Juga, kursi -row kedua dapat dengan mudah dipindahkan ke depan, dalam hal ini Anda dapat duduk di kursi baris ketiga dan meregangkan kaki Anda. Pintu belakang bagasi adalah dua bagian. Jika Anda ingin membuka pintu sepenuhnya, Anda hanya ingin kaca. Ngomong -ngomong, pintu besar dilengkapi dengan penggerak listrik. Di musim dingin, untuk menutup, Anda tidak perlu membuat tangan kotor dan meletakkan tas di tanah.
Salon pilot keluar yang besar, dengan margin tempat ke langit -langit, dan ke kursi belakang. Mungkin lima pemain bola basket akan ditampung di sini cukup nyaman. Kedua kursi depan dilengkapi dengan memori dengan memori. Kursi itu sendiri cukup tangguh, dengan dukungan lateral yang baik. Kursi belakang tidak memiliki panjang bantal, tetapi kaki dapat ditarik sedikit, tempat ke kursi depan sudah cukup. Anda dapat berkendara beberapa jam di baris ketiga, ini sangat bagus, mengingat bahwa di sebagian besar SUV, hanya Chihuahua yang dapat ditanam dengan tepat di sana. Jika Anda seorang ayah atau ibu besar, bersukacitalah, isofix mount disediakan untuk empat kursi anak -anak. Mengingat bahwa mobil itu awalnya adalah orang Amerika, dan di negara bagian untuk mobil dengan pusat gravitasi yang tinggi, permintaan khusus, keselamatan pasif memberi banyak perhatian. Ada sepuluh bantal di pilot, sedangkan selama tiga baris ada tirai pengaman tiup. Mobil itu berhasil melewati tidak hanya NCAP Eropa, tetapi juga tes kecelakaan Amerika Utara. Selain itu, bagian depan dibuat paling setia kepada pejalan kaki yang selalu menyeberang jalan di tempat yang salah.
Mari kita kembali ke kabin. Untuk semua pemain bola basket yang merasa nyaman di kabin, ada banyak ceruk, departemen, sekretaris dan pemegang piala. Honda Pilot dapat menjadi tidak hanya sarana pergerakan yang nyaman, tetapi juga simulator memori. Misalnya, setelah pengisian bahan bakar, kami harus mencari waktu yang lama di mana kunci -kunci itu diletakkan, dan setelah mereka menemukannya, kami menyesal bahwa tidak ada tanda jarak jauh yang memungkinkan Anda untuk memulai motor dengan cara tanpa kontak.
Di depan pengemudi pilot adalah perangkat laconic dengan tiga skala, yang diterangi di malam hari dengan cahaya yang menyenangkan dan tersebar. Informasi tambahan ditampilkan pada tampilan monokrom yang terletak di tengah torpedo. Terus terang, angka -angka di atasnya kecil dan sama. Oleh karena itu, jika bergerak saya ingin mempertimbangkan pada kecepatan apa kipas angin bertiup, mudah untuk terganggu. Pasar Amerika menyediakan opsi dengan layar LCD warna. Kami berharap bahwa di Rusia pilihan serupa akan muncul setelah menyiapkan kartu yang diperlukan untuk GPS Navigator. Juga untuk mobil Rusia, tampilan kamera tampilan belakang terletak di cermin salon.
Tuas kotak terletak di konsol pusat, yang sangat nyaman. Rem parkir di sini adalah orang Amerika. Plastik murni Amerika lainnya di sini. Terlepas dari penampilan yang menyenangkan, seluruh panel depan terbuat dari bahan padat kayu ek. Zona lunak dalam dekorasi hanya dapat ditemukan di sandaran tangan.
Tetapi dengan kenyamanan dalam gerakan aspal. Motor bekerja dengan tenang, seolah -olah ditutupi dengan bantal, dengan akselerasi aktif, suaranya bahkan tidak cukup. Honda mempengaruhi pembeli dengan sistem pengurangan kebisingan aktifnya. Mikrofon dipasang di kabin mobil, sinyal yang dianalisis, setelah itu sistem audio membuat fluktuasi antiphase, yang dirancang untuk menekan sumber kebisingan. Untuk membantu peralatan yang kompleks, isolasi suara yang bagus dan kaca depan yang menyerap kebisingan.
Sistem pengetahuan lain dari kontrol aktif dukungan mesin, yang diaktifkan saat mematikan silinder. Pilot ini memiliki mesin berbentuk V enam silinder dengan kapasitas 257L.S. Untuk menghemat bahan bakar, ia menggunakan skema shutdown sementara dari silinder. Dalam kondisi beban rendah, pasokan bahan bakar dalam dua silinder dimatikan, dan pada kecepatan rendah dengan gerakan seragam aktif, hanya setengah dari silinder yang tersisa. Trik -trik ini memungkinkan untuk membawa konsumsi bahan bakar rata -rata menjadi 11.8L/100 km. Ngomong -ngomong, motor itu diadaptasi di bawah musim dingin Rusia. Menurut perwakilan Honda, unit kontrol dirancang untuk memulai pada -40C.
Terlepas dari ruang yang besar dan segala macam trik untuk meningkatkan kenyamanan, sangat menyenangkan untuk bergerak di belakang kemudi. Di jalan yang rusak, bagian belakang mobil bergetar secara signifikan, ketika memuat batang menjadi lebih nyaman.
Pilot dikendalikan, seperti layaknya mobil besar, dengan stabilitas kursus yang layak, tanpa reaksi gugup terhadap kemudi roda kemudi. Dengan rotasi tajam roda kemudi di sudut kecil, crossover raksasa ini lebih bergeser dari sisi ke sisi, yang berubah - gen Amerika terpengaruh. Namun, ini adalah cacat kecil, faktor utama yang membuat Anda membuat manuver dengan margin, motor. Ketika Anda pergi untuk menyalip pada 120-140 km/jam, otomatis lima kecepatan diperkirakan sedikit, maka itu termasuk rendah, tetapi tidak ada akselerasi dinamis, revolusi tumbuh dengan lancar. Mesin mengembangkan daya maksimum setelah 5000 rpm. Masalahnya dapat diselesaikan dengan menggunakan rezim manual, tetapi tidak.
Tapi rem menginspirasi kepercayaan diri. Anda terbiasa dengan mereka dengan cepat, dan tidak ada keraguan tentang keefektifannya. Dalam situasi yang sangat kritis untuk pendapatan, sistem stabilisasi VSA akan datang.
Honda Pilot akan bermain main -main dengan gerakan salib -country. Tidak hanya semua drive roda, tetapi juga memblokir diferensial belakang menggunakan kopling elektromagnetik. Saat tergelincir ke gandar belakang ditransfer ke 70% dari torsi. Menurut paspor, izin jalan adalah 200 mm. Sangat bagus untuk crossover. Fungsi off -road lainnya adalah sistem start pada lereng curam, ia memperbaiki mesin dengan blok, memungkinkan Anda untuk terus mengemudi setelah berhenti. Fungsi tambahan dari hydrotransformer dari transmisi otomatis tidak terlalu panas saat menggulung mesin kembali.
Menurut insinyur, kekakuan tubuh baru telah meningkat secara signifikan, dan itu sendiri dibuat oleh 52% baja kekuatan tinggi. Namun, selama gantung diagonal, pintu belakang menolak untuk menutup, celah muncul di pintu, dan kunci mulai melekat pada tubuh. Tentu saja, kekurangan seperti itu tidak termaafkan bagi Rogue nyata, bagaimanapun, jangan lupa bahwa awalnya mobil itu orang Amerika, dan di belakang laut banyak memperoleh versi monotif.
Untuk masyarakat umum, pilot Honda akan diwakili di dealer mobil Moskow musim panas, dan mobil akan muncul di pedalaman dealer pada awal musim gugur. Harga pilot akan dimulai pada 1 juta 400 ribu. rubel. Klien akan ditawari Konfigurasi Keanggunan dan Eksekutif, yang terakhir adalah 100 ribu rubel lagi.

 

Sumber: Auto.mail.ru