Test drive ford galaxy sejak minivan 2010

Ruang mewah

Ini adalah gaya ini (kemewahan ruang) yang terpilih sebagai desainer perusahaan motor ford di Restyling Minivan Galaxy, menariknya dari ambisi kembar VW Sharan dan kursi Alhambra, diproduksi pada perusahaan patungan dengan Volkswagen AG.

Penampilan simultan pada tahun 1995 tiga minivan Ford Galaxy, VW Sharan dan kursi Alhambra dirancang untuk memecahkan monopoli Renault Espace di pasar Eropa. Untuk tujuan ini, perusahaan Amerika dan Jerman bahkan pergi untuk membuat usaha patungan pada perakitan model.

Tingkat unifikasi yang tinggi, tentu saja, mengenakan mobil cetak mereka mirip dengan saudara.

Namun, daya saing Galaxy tidak hanya dalam serangkaian pasukan, tetapi secara umum, dalam media minivan di pasar Eropa, memaksa kepemimpinan Ford dengan serius memikirkan individualitas mobilnya. Kemudian, pada tahun 1997, konsep ruang mewah mulai berkembang. Selain itu, di bawah kemewahan ini sendiri, tidak hanya organisasi yang layak dari volume internal mobil, tetapi juga sensasi yang orang yang memilih galaksi harus dialami.

Interior minivan Ford telah secara radikal didaur ulang, memperkuat kemursitas sifat. Ini terutama terlihat dari torpedo dengan bentuk geometris yang tenang. Penggunaan plastik dengan tekstur dan warna logam menambahkan desain karya terbuka, juga berkontribusi pada perasaan ruang. Secara alami, semua ini mensyaratkan perubahan pada panel instrumen, kemudi, kursi dan dewa berita sesuatu yang lain. Tetapi secara umum, harus dicatat, rombongan batin dari galaksi baru benar-benar menyebabkan emosi positif.

Minivan, dengan siapa kami berkenalan, memiliki eksekusi Ghia (mewah), yang memberlakukan kewajibannya untuk melengkapi mobil dengan peralatan tambahan. Pembeli ditawarkan untuk dipilih, sistem navigasi dari dua merek, konsol game (tampilan monitor ditempatkan di pengekangan kepala kursi depan), ponsel dan kemampuan untuk memasuki Internet (aspek lain dari konsep Fords kemewahan ruang).

Secara sadar menurunkan cerita tentang kemampuan transformasi Salon Galaxy untuk minivan saat ini adalah norma saat ini. Saya hanya akan mencatat bahwa mobil dan dalam eksekusi yang lebih sederhana (tren) sangat menghembuskan segala macam rak, wadah, jaring, pemegang, bahkan bahu untuk pakaian dirancang untuk membuat penumpang seberat mungkin. Saat bepergian untuk kota, kursi tengah dari baris kedua dapat mengambil kulkas yang luas, namun, sudah dari peralatan di bawah pesanan.

Di luar, Galaxy membawa jejak tepi baru Ford. Para desainer berhasil menutup bilah tata letak tiruan. Gambar itu mudah diingat. Novelty absolut memiliki manik-manik radiator dan optik kepala. Dan optik berdasarkan lensa jauh lebih efisien daripada yang pertama. Di Galaxy, jika Anda mau, Anda dapat mendaftarkan elemen optik Xenon.

Bagian belakang kurang dari menang, meskipun telah mengalami perubahan signifikan: mulai dari konfigurasi lentera secara keseluruhan dan berakhir dengan mekanisme pembukaan lembut dan ringan dengan masif dengan penampilan pintu belakang.

Daftar elemen pasif dan aktif dari keselamatan mobil secara signifikan diperluas bahwa yang paling langsung mempengaruhi kenyamanan dan kualitas mengarahkan minivan.

Tinjauan umum dari kursi pengemudi, penanganan, kelancaran keunggulan Galaxy yang tidak diragukan. Bagaimanapun, dari parameter mobil ini yang Anda nikmati.

Tetapi banyak mesin transmisi bingung. Misalnya, pada versi paling mungkin dari kami, dilengkapi dengan volume kerja 3,8 liter berbentuk V dan KP 6-speed, menghancurkan getaran yang tidak wajar pada gagang gearbox ketika gas habis. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa drive kabel diterapkan di sini.

Itu tidak terinspirasi oleh tandem motor bensin 2,3 liter dan transmisi otomatis 4-percepatan, dilengkapi dengan fungsi-shift fungsi. Tampaknya kesan bahwa mesin untuk mesin lain. Setidaknya ini, karena ada juga lima kecepatan yang serupa. Jerawat tidak menambahkan mesin dan beralih ke mode kontrol manual. (Dengan fokus seperti itu, kami sudah berurusan dengan produsen lain.)

Kecewa dan interaksi dari mesin diesel 115-kuat dengan kotak 6 kecepatan. Kami menemui operasi mesin yang tidak merata dalam beberapa mode dan tidak adanya elastisitas. Mencoba pengembang untuk menemukan emas tengah antara dinamika dan penghematan bahan bakar, menurut pendapat kami, hasil yang diinginkan tidak mencapai.

Dari berbagai unit tenaga dan gearbox, saya ingin melipat kombinasi saya (2.8V6 + 5-speed otomatis, kotak 2.3 + 6-speed, dll). Hal ini jelas bahwa ini adalah subjektivisme air murni, tetapi Anda melihat, dan kesan dari mobil akan benar-benar berbeda.

Diperbarui Ford Galaxy akan segera dijual. Sekarang, yang kami diberitahu, ada kerja yang intensif menghilangkan kekurangan. Dalam konfigurasi dasar, mesin akan menelan biaya VW Sharan ($ 27.000). Segala sesuatu yang lain sesuai dengan kemungkinan pembeli.

Untuk pasar Ford Galaxy kami tidak lebih awal akan awal tahun depan. Pertama, minivan dealer Rusia tertarik untuk pembuangan eksotis, yang dikonfirmasi oleh volume penjualan tidak lebih dari 0,7% dari jumlah total mobil asing dijual. Kedua, Volkswagen belum dibuang paket dari Galaxy dengan yang berbentuk V enam sampai adaptasi penuh untuk kondisi operasi kami.

Spesifikasi Ford Galaxy 2.8 V6 GHIA

Persegi. Massa (MAX), kg 2014 Dimensi (panjang / lebar / tinggi), mm 4641/1810/1759 Max. kecepatan, km / h 217 overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan konsumsi bahan bakar 9,9 (campuran), l / 100 km 10,6 Mesin VR6, bensin .; budak. volume, cm3 2792; Daya, HP di menit-1 204/6000; Dingin. saat, Nm pada menit-1 268/3214; sistem listrik didistribusikan. Injeksi Transmisi Mechan., 6-stupa. ban ukuran 215 / 55R16W roda Suspensi Wajar Tanpa Pengecualian; Ketik McPherson / tidak jelas, dengan miring Rych. Rem cakram., Vent. ATURAN. Mekanisme rak, dengan upaya.

Teks: Sergey Zhukov
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [08/2000]