Tes Drive Ford Focus CC 2008 - 2011 Convertible

Cabrio-balet.

Dia tidak seperti orang lain. Kemudahan dan rahmat menarik pandangan. Dia mengagumi, mereka iri padanya ... untuk kinerja yang indah dari fokus dengan tubuh, konversi kompartemen diamati Maxim Sachkov. Foto: Alexander Batyr.
Apakah Anda suka balet? Secara pribadi, saya tidak bisa menghitung diri pada pengagum seni ini. Namun, sesekali tidak tanpa senang, saya menghadiri pertunjukan, bahkan jika pihak utama melakukan penari terkenal. Ngomong-ngomong, kira-kira sebanyak yang dikonversi. Saya tidak pernah memimpikan mobil dengan berkuda yang dapat ditarik, tetapi jiwa masih senang tentang kesempatan untuk naik udara terbuka. Biarkan saja dalam kera olahraga bermuatan mahal, dan lebih mudah diakses oleh standar mobil terbuka.
Balet berasal dari Italia di era Renaissance. Saya tidak tahu apakah kebetulan itu secara acak, tetapi atas tubuh Ford ini bekerja pada Apennines. Pekerjaan spesialis Pininfarina dimahkotai dengan sukses, dalam hal apa pun, kami berada di pusat perhatian. Gadis dari lewat melewati fokus sedan hampir memalingkan lehernya, pemilik jalan suci mengindikasikan kepada kami pacarnya, pejalan kaki menampar dengan pandangan yang ingin tahu. Bahkan dengan atap terangkat, kami mengumpulkan audiens, sesuai dengan jumlah pemirsa yang sebanding, jika tidak dengan hebat, maka, setidaknya dengan teater Saratov atau Permian dari opera dan balet. Mobil, meskipun fitur-fitur yang menghubungkannya dengan fokus lain, terlihat asli dalam aliran Anda tidak akan kalah. Benar, ada tak berteman yang tidak hilang selama pembangunan kembali atau pemangkasan. Rupanya, tidak suka balet
Di belakang kemudi nyaman dan dengan standar coupe luas. Ya, dan ulasannya cukup baik, tidak seperti booth souflate. Karena itu, mereka sedih di kursi pengemudi cukup cepat. Mesin tik seperti itu masih akan menjadi interior yang lebih menyenangkan, dan dalam bahan ini dalam gamma abu-abu dan desain kabinet yang ketat, hanya kursi kulit merah dan pintu jok yang dihidupkan kembali.
Seperti balerina di atas panggung, sebuah coupe terbang melalui jalan raya Moskow yang halus. Terlepas dari tangguh, seperti pointes, ban berprofil rendah, ketidaknyamanan saat mengendarai jahitan dan retak baik pengemudi maupun penumpang. Tetapi perlu ditampilkan penyimpangan serius, karena suspensi mulai menjilat karena intensitas energi yang tidak mencukupi: ada yang tersingkir, perutean tidak menyenangkan. Tetapi berbagai coupe-coupe-convertible berkinerja jelas. Dan pada saat yang sama, tidak ada ketajaman lebih lanjut setelah semua balet ini, bukan etude akrobatik.
Tanpa peregangan otot Ballerina yang baik, tidak mungkin menunjukkan keajaiban koreografi. Jadi mesin 2 liter hanyalah elastisitas yang baik, dan dia memiliki cukup pasukan untuk memenuhi banyak pihak. Untuk mengikuti kebanggaan pengemudi, stok ini, tentu saja, tidak cukup, tetapi untuk menyalip percaya diri atau awal yang frustrasi. Meningkatkan otomatis bekerja rapi, tetapi pada switching rendah kurang bersemangat menahan jeda kecil, tampaknya ingin memperhatikan.
Kami mendekati klimaks, klik tombol pada konsol tengah, dan setelah beberapa detik di atas kepala langit biru. Tidak masalah apa yang di luar jendela mendekati nol tidak setiap hari, adalah mungkin untuk naik cabriolet. Jadi, Anda lihat, dan musim semi akan datang lebih cepat! Yang utama bukan untuk membeku sebelum pemanasan: kontrol iklim tidak mengatasi angin dingin, meledak ke salon. Tetapi dengan gulungan miring, saya membuat kesan yang jauh lebih spektakuler. Benar, sekarang mereka menatapku dengan penyesalan, kira-kira seperti pada Pangeran Myshkin dari pernyataan balet di Dostoevsky. Eh, belum terpenting untuk tidak mengerti!
Tirai lebih tepatnya, atap menutup. Daun romantis, tetapi pengembalian kenyamanan. Suara tetap berlebihan, secara bertahap meyakinkan kontrol iklim, menghangatkan salon ke suhu yang diinginkan. Tubuh menjadi baik, tetapi jiwa sedih. Mungkin untuk memanggil kasir teater untuk membeli tiket untuk balet?
Ford Focus Coupe-Cabriolet
Model ini dirancang pada platform Ford Focus. Tahun lalu, konsol yang dapat dikonversi dengan atap yang kaku memperbarui eksteriornya
dan interior.
Mesin: Bensin 1.6 dan 2.0 L (100 dan 145 hp)
Gears: mekanik 5-kecepatan, otomatis 4-kecepatan.
Perangkat Keras: Trend, Titanium.
Harga di Rusia: 826 000958 000 gosok.
Uji Car: 2.0 L, Otomatis, peralatan titanium, opsi, 1 019 600 gosok.
+ _x0007_neploy dinamika, kualitas berjalan seimbang, pendaratan yang nyaman.
- Tutup kursi belakang, pedal akselerator yang terlalu sensitif.
Coupe-convertible baik, nyaman seperti fokus biasa. Dan seimbang. Tapi semuanya berubah saat melipat atap.
Untuk uang yang sama
Opel Astra Twintop.
819 000989 000 gosok.
Dengan harga satu ke satu dengan fokus, tetapi untuk uji coba Astra akan memberikan peluang. Versi anggaran dengan mesin 1,8 liter (140 hp) dilengkapi dengan kotak manual 5-kecepatan atau automaton 4-speed, dan pada mesin dengan mesin turbo 200-kuat secara manual Anda harus beralih enam gigi. SP, 2007, № 9
Chrysler Sebring Cabrio.
926 0001 048 000 gosok.
Convertible Amerika yang nyaman dengan penampilan cerah dijual di Rusia sejak tahun lalu. Dalam Arsenal Tempur, satu-satunya bensin enam (186 hp) dengan automaton 6 kecepatan dan dua opsi untuk konfigurasi. SP, 2008, № 10
Kantor editorial terima kasih Alain Orlov dan pertunjukan pertunjukan-balet untuk membantu menyiapkan materi.
 
 
 

 
 
 
 

Sumber: Jurnal "di belakang kemudi"